Ahoj, mam dotaz ohledne tohoto nezavislyho topeni. Mam dalkove ovladani, ktere ma dva mody - bud topi a nebo rozfoukava vzduch. Momentalne to pouzivam tak, ze nekolik minut pred tim nez sedam do auta pustim mod "topeni". Znamena to, ze to pouze zahriva vodu a nebo to ma zaroven i foukat do kabiny teplej vzduch? To se totiz nedeje, pouze to ohriva a az kdyz jedu, tak pustim ventilatory. Topi to hned. Zkousel jsem to i tak, ze jsem 30min. pred jizdou pustil na 20min. topeni a pak prepnul na mod foukani, ale v aute byla stejna zima jako bych to neudelal.
Dalkovy ovladani mi moc nevyhovuje, mam moznost k tomu za 1200,- koupit programovaci hodiny, dokonce i se svorkovnici, ktera mi umozni ovladat webasto obema zpusoby - mate nekdo s timto zapojenim zkusenost?
Diky

_________________
Citroen C5 Break, 2.2HDI 2002

Ahoj.Teprve se chystám na instalaci webasta,takže moc těch zkušeností jsem zatím nepobral.Nicméně tak,jak ho měl v autě brácha,šly tyhle činnosti najednou-ventilátor i výhřev.Větrák má dost velký odběr,možná je to takto jak to máš ty udělané úmyslně.Webasto má hlídání stavu akumulátoru,aby sis nezatopil a pak už neodjel.Je možné,že ty dvě funkce nejdou zároveň protože na tom baterka už není nejlépe,to je ale jenom spekulace.Hodiny nemám,ani je nebudu shánět,udělám ovládání přes telefon a činnost větráku vyladím dle svých potřeb.

_________________
Citroën XM 2.1TD 98'-pořád je co dělat,než bude Exclusive...
Citroen C5 Break 2.0 HDi/100Kw 05' -full ,není bohužel co dodělávat
Citroen BX,velmi zajímavé vozidlo v provedení 4x4 ,zase bude co ladit

Protože to auto je docela prošpikovaný elektronikou, nechal bych takhle složitej zásah na zkušeným odborníkovi. Ty můžeš narazit na spoustu zákeřností, jako je úsporný režim auta (eco mod), nebo třeba pohyb klapek při automatický regulaci klimatizace. Citroen dodával některý auta s Webastem a možná máš ve svým autě i přípravu. Mám ale dojem, že to bylo vždycky jen pro ohřev vody a ne vytápění interieru.

_________________
C5 II Break Exclusive 2.2HDi 128kW / Biturbo / navi / 2007 / Neskutečně pohodlná kára...

Kdo je zkušený odborník? Já to budu dělat do Xm,to je ještě poctivá práce bez inteligentních kurvítek.Ale i do C5 se to dá dodělat téměř bez zásahu do palubních systémů.Dá to práci s výzkumem,ale vím co jsem si na autě napáchal.S naprostou jistotou se žádného z mých aut žádný odborník nikdy ani nedotkne,na to mám svoje auta moc rád

_________________
Citroën XM 2.1TD 98'-pořád je co dělat,než bude Exclusive...
Citroen C5 Break 2.0 HDi/100Kw 05' -full ,není bohužel co dodělávat
Citroen BX,velmi zajímavé vozidlo v provedení 4x4 ,zase bude co ladit

No C5 je proti XM hotová elektrárna. Všechno souvisí se vším a nic není jen na drátech a pojistkách. Někdy mám dojem, že v tom autě je víc mědi a křemíku než poctivýho železa. Všechno jde přes počítače a bez patřičných znalostí se dá hodně pokazit. Netvrdím ale, že se to nedá zvládnout. Jen to chce znalosti a ještě lepší by byly zkušenosti.

Jinak můj předchozí příspěvek byla reakce na Pospu.

_________________
C5 II Break Exclusive 2.2HDi 128kW / Biturbo / navi / 2007 / Neskutečně pohodlná kára...

Pak se omlouvám,žejsem ti do toho vpadnul.Jinak souhlas v plném rozsahu,C5 je už víc počítač než auto a žádný zásah nemusí zůstat bez následků.Na druhou stranu se tohle říkalo o Xm ve své době Já systémy přidávám,takže už pak není problém se do nich v případě potřeby nabourat Až mi to bude topit,možná budu moci přispět nějakou užitečnou radou.Jinak také ještě,chce tozjistit jak je to konkrétně s tímto webastem.Měl jsem možnost mít za slušnou cenu webasto z Mazdy.Pak jsem ale zjistil,že bez Mazdy je dobré max. na založení auta místo špalku.Komunikuje s ECU a ty standardní hodinky má jaksi na háku.

_________________
Citroën XM 2.1TD 98'-pořád je co dělat,než bude Exclusive...
Citroen C5 Break 2.0 HDi/100Kw 05' -full ,není bohužel co dodělávat
Citroen BX,velmi zajímavé vozidlo v provedení 4x4 ,zase bude co ladit

Jo, přesně o tom to je. Nacpeš si v dobrý víře do C5 třeba i blbý LED světla a už se něco ozve, že je někde chyba. A přitom na ostatních autech to šlape. Prostě tady je potřeba mít pro C5 něco extra, jinak je to sázka do loterie. Jestli to bude chodit a jestli kvůli tomu nebude zlobit něco jinýho. Proto píšu o odborníkovi a nejlíp o zkušeným.
U toho vytápění vnitřku Webastem je jeden problém zřejmej. Klapky klimy. Pokud jsou elektrický, jak je dostat do polhy topení, když se auto po noci probudí ze spánku a má je automaticky zaaretovaný ve studený poloze? A takových špeků se může objevit víc. Snad to už někdo má vyřešený, ale nikoho takovýho já neznám a tak nemůžu poradit. Jinak to ale asi bude u C5 I a C5 II. Proto radím odborníka.

_________________
C5 II Break Exclusive 2.2HDi 128kW / Biturbo / navi / 2007 / Neskutečně pohodlná kára...

Chlapi, diky za odpovedi.. nejak mi nefunguje e-mailova informace o napsane odpovedi, tak jsem si toho vsimnul az ted. Znamena to teda, ze kdyz vypnu klicek, tak se "nejaky" klapky od klimy zavrou a zadnej vzduch proto nemuze jit dovnitr? To je totiz docela zasadni bych rek.. Kazdopadne - jak jsem zjistil u odborniku - ma to skutecne ohrat vodu a po dosazeni urcity teploty zacit foukat. To se nedeje, ale deje se toto:
1. Zapnu na dalku z domova webasto - topeni funguje
2. po nejake dobe (15-35min) prijdu do auta - je tam zima
3. nastartuju, pustim vetraky - vsechno uz je zahraty, za chvili je tam teplo
4. prijedu do cile (napr. po 30min. jizdy), chcipnu auto a vetraky porad foukaj, i kdyz ne jako kdyz se pustej na plno pres ovladac v aute
5. vypnu webasto dalkou, prestane foukat.

takze nejaky napojeni tam asi je, ale jak je to zapojeny, to netusim asi blbe

_________________
Citroen C5 Break, 2.2HDI 2002

Klapky klimy se myslím parkujou do studený polohy až u C5 II - po roce 2004. U tebe myslím musíš mít před vypnutím klíčku zapnutý topení s teplotou na max. a potom by se to myslím mělo spustit i s dálkou Webasta. Vyzkoušej, jistotu nemám.

_________________
C5 II Break Exclusive 2.2HDi 128kW / Biturbo / navi / 2007 / Neskutečně pohodlná kára...

Tohle mi dělalo když odešlo rele webasta. Prostě to neseplo větrák. Jinak má to foukat teple a nahřívat i motor. Než bych někde hledal servis tak si najdi pojistky webasta. Jsou tam tři. A ty to mohou také dělat. Jinak rele by mělo být silnější. C5 s tím má problém když je tam originál ze sady Webasta

_________________
Aktůálně: Citroen Jumper 2.8Hdi
dříve, X1, ZX, X2, C5, XM Y4 Break 2,1TD 12V - Musketier, ful palba včetně vyhřívané kůže, xenon atd..C5 Break 2,2 HDI Exclusive v kůži