Zdravím Citroeňáci
Mám Citroen Xantiu X1 Break 1995 2,1TD
Co se stalo – je to asi 2 měsíce , co mne přitáhli na laně , neboť odešlo naft.čerpadlo ( úplně se rozsypalo ). Servis mi sehnal repasované čerpadlo ( za cca 3.500,- ) a vyměnil jej. No a od té doby to kouří – předtím to nekouřilo. Tak jsem zajel do diessel servisu – tam mi vyměnili vstřiky za úplně nové a zkontrolovali žhavičky – vše ok ( zaplatil jsem 4000 ) . Čekal jsem, že to přestane – nikoliv. Hulí to stejně.
Podotýkám, že i se starým čerpadlem byly problémy se s kolísajícími otáčkami a občas nepravidelným chodem motoru. Ovšem nehulilo to – tak jsem to nechal být. Mám to jako pracovní auto. Nyní mne to štve – protože hulí nechutně.
Kouř je světle šedo modrý. Po zahřátí se ztratí, ale je to cítit naftou.
Taky se vede diskuze o tom, že je to špatně nastavené. Jenže jeden servis tvrdí, že je elektrické a nic se nenastavuje, ve druhém řeknou , že se nastavuje základní poloha a že to tam asi dává hodně nafty a nestačí to spalovat...
Já fakt nevím
Co myslíte , vypadá to na pořád na naft. čerpadlo, ale nesehnal jsem odborníka , který by se toho ujal ( já jsem naprostý laik ). Neznáte někoho, u koho bych se mohl objednat, který by mi poradil a odstranil závadu?
Otázka je, jestli to není něco jiného, v jiném servisu mi řekli , že to taky můžou být nějaké těsnící kroužky navrchu motoru , které . když netěsní , propouští olej. Takže dokud se olej nevypálí - kouří to.
Už mne nebaví lítat od jednoho k druhému
díky všem za komentáře
Petr
|
