Ahoj všem
Koupil jsem si starší Jumpy 2,0 120 kW, rok 2012 VIN:VF7XDRHH4CZ050716
a našel jsem pár chyb, nebo spíše chci poradit zda někdo neměl stejný problém a tak mi urychlit opravu.
- spíná se mi občas sám od sebe zadní stěrač s ostřikovačem. Má zadní ostřikovač svůj motorek nebo je jedn jak pro přední tak i zadní ostřik? Někdy mi sepne sám od sebe hlavně při jízdě po D1 nebo občas jak šáhnu na pravou páčku ať už třeba pro přepnutí na palubním počítači tak i na páčku ovládání rádia a pak mi třeba za 10s se rozjede zadní stěrač s ostřikem. Předpokládám že chyba bude v kontaktu v tom společném ovladači páček pod volantem, mění se to celé nebo jde jen část a nebo stačí oprava nějakého kontaktu pokud je to častá závada?
- ovládací páčka světel. Nevím zda je to běžné, ale mne to připadá divné jelikož mám polohu 0 a světla svítí, mám polohu auto a světla svítí, tak jak jde ty světla vypnout aby při nastartovaném motoru shasly? Proč tam je 0 a stejně světla svítí že pokud chci vypnout tak dokážu dát jen parkovačky nebo plně svítit, nic mezi tím. Jde to navolit po připojení na PC nebo je zase něco špatně?
- teplota motoru je stále okolo 85°C podle ručičky na přístrojovce, nikdy mi to nevylezlo na 90°C ikdyž jsem jel po dálnic nebo do kopce, a než se motor zahřeje strašně to dlouho trvá a teplota ikdyž dám v interiéru na max tak to ani nepálí jak v některých jiných vozech. Vyleze někomu teplota na 90 nebo všichni máte max 85°C? Připadá mi to jak by termostat byl zaseklý. Po ujetí 4 km jsem sáhl na hadici přívodu do chladiče a ta byla vlažná, což si myslím že by měla být studená pokud by byl funkční a zavřený termostat nebo ten motor už má více okruhů a nepoznám tak uzavření okruhu termostatem a tak tedy není jakoby malý a velký okruh chlazení? Nevím zda je to spojené s topením i ve stropě pro zadní část vozu ale ani tam nejde říct že by to topilo spíše sotva vlažný vzduch.
- pod autem mám přídavné topení a to se mi zatím nepodařilo nijak rozjet, vyzkoušet zda to topí-přitápí. Co vše musím zapnout v autě aby mi sepnul? Nikde žádné tlačítko, vše jako automat, ale jak jej vyzkoušet teď když je venku 10-15°C ? V servise při napíchnutí na PC mu umí dát povel sepnutí? Nebo když třeba odpojím nějaké čidlo nebo přímo u topení pod autem spojím nějaké dráty tak vyzkouším zda umí se nastartovat a rozjet?
- četl jsem někde že po výměně oleje dochází k poruchám převodovek byť se tam naleje olej co uvádí výrobce. Máte nějaké zkušenosti? Vždycky co jsem měl auto tak jsem si vyměnil co šlo abych měl jistotu správných náplní a množství a vždy vše perfektně fungovalo a jezdilo, tak snad neudělám chybu s výměnou. Ještě jsem ani nehledal ale nevíte někdo co tam doporučuje výrobce pro manuál 6 kvalt a v jakém množství?
- seřízení zadních výklopných dveří - špatně se mi zavírají zadní dveře i otvírají vždy je třeba rukou přitlačit na dveře aby se zámek odjistil a nezdá se mi to normální byť majitel řekl že mu to tak dělá od novoty. Seřizuje se zámek posunutím a to ve dveřích nebo jakože v prahu, karoserii zadních dveří? Nebo ještě jinde to jde seřídit přitom na pohled dveře sedí jak mají i mezery se jeví stejně.
- sedadlo řidiče má už opotřebován molitan jde jej někde sehnat nebo kdo by mi vyřezal molitan ve tvaru a hlavně požadované tuhosti pro to sedadlo? Našel jsem v polsku molitam přímo pro jumpy ale cena byla kolem 1800 Kč což za kousek molitanu mi připadá moc ani nevím co to za kvalitu bude.
Všem díky za postřehy a rady a jakmile se mi podaří něco opravit budu rád a moje JUMPY tak určitě štastnější
