Neresil nekdo kdyz nejde rucicka teploty na pristrojovce , teplotnim cidlem to neni , akcni clenem v diag. jdou vsechny rucicky ok, teplotni cidlo kdyz odpojim tak rucicka vyleti na 120 stupnu teploty a blika symbol stop a zacne se tocit ventilator na chladici, cidlo ma kolem 4.kilo odpor studeny a pri zahrati vody se odpor zmensi na 1 kilo odpor , takze vadu nevidim v pristrojovce ani v cidle.Mam diag Lexii poradi nekdo co bych mel projit abych se dopratral kde je chyba.

Ze by vada v BSI ? Nekdo predemnou delal upravu km,pri tom se to stalo, pan uz takto jezdi 1 rok a nema vubec kontrolu nad teplotou !!!

A co vedení není někde zlomenej kablík nebo zaoxidovanej konektor.

_________________
Peugeot 807 2 hdi 100 kw šesti forf FAP

Bylo :Berlingo 2.0 Hdi r.v. 2000 malej stěhovák

Kdyz odpojim cidlo tak rucika jde na 120 stupnu a zapme sahara ventilator,takze draty k cidlu komunikuji, zkousel jsem i promerit !

napada me jedna vec ale doufam ze to neni blbost, kouknout nekam do lexie jestli neni ukazatel teploty vypnutej

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

Nevidel jsem to nikde v Lexii. Motorova jednotka ukazuje 50 stupnu teplotu , a v BSI je 30 stupnu ! A BSI pise tri vady ani nenim kde je jednotka klimatizace ? Je tam obycejny vypinac na klimu.
Foto:
http://www.uloz.to/9665467/belingo-diag-rar

Vyreseno zavada byla v BSI SW. Po prehrati vse OK.