Havlicek.Lukas píše:
... vetsina novych vozu je na BIO stavena (dokonce sem videl kamionaky E6 jak lily jen EKO) ...
Jenže kamioňák ráno natankuje a odpoledne má vyjeto, kdežto při courání kolem komína některým řidičům v malých "eko" autech, vydrží nafta v nádrži i 2 měsíce. A ten bio-derivát rychle v nádrži oxiduje a zasychá v neběžícím palivovým systému. A to je hodně škodlivá nerozpustná slupka. Zkus si nechat zaschnout olej v pánvi po smažení a pak ho dostaň dolů. Pokud to nebude nepřilnavá keramika, dostaneš to dolů jedině mechanickým oškrábáním. Nerozpustíš to ani benzínem, ani čističem na brzdy. Takovej kousek tý slupky dokáže zničit vstřik u osobáku. Kamion má trochu větší dírky ve vstřikách a asi tak často nezůstává několik dní bez pohybu.
Pokud je moderní motor přizpůsobený spalování biopaliva, tak jen co se týká směsi a samotnýho hoření. Rozhodně není nijak upravený ohledně zasychání vegetolu v common railu.
Smrt řepce olejce.
)