Pozdravujem vás, podobný problém som mal. Kúpil som predvádzacie auto, malo cca 3800 km. Skúšobnú jazdu som urobil cca 40 km, ale nijaký problém som nepostrehol,
ani pazvuky. Po cca 1700 km (celkovo 5500) sa začali ozývať pískavé a kvílivé zvuky. Bolo to najprv 1. a 2. stupeň, neskôr aj 3.... a potom všetky. Ale pazvuky pri 1,2,3 boli trochu iné ako pri 4 a 5. Po niekoľkých oznamoch v servise (vraj vlastnosť vozidla) som im auto nechal. Po rozobratí zistili chybné ložiská na vstupnom hriadeli, púzdro vstupného ložiska sa pretáčalo v obale prevodovky, ale chytené bolo aj spojkové ložisko. Auto v servise cca 3 týždne, vymenili pol prevodovky, poskladali, vraj všetko ok. Auto som zobral,
odišiel, ale keď som počul ten "cirkus", hlavne pri 4 a 5, medzi cca 70 - 95 km/h, sa mi postavili aj vlasy, ktoré už skoro nemám
. Okamžite som im volal, oznámil, čo sa deje,navštívil súdneho znalca a odniesol auto späť. Prevodovku rozobrali druhýkrát, že všetko je ok, ale vymedzili vôle, poskladali, ale kvíliace zvuky nezmizli... ďalší postup radšej neopisujem, ale po cca 150 dňoch som dostal novú prevodovku. Zahvízda aj táto, ale je to úplne niekde inde, oproti predošlej celkom ticho. Vďaka Luki
, že sme mohli porovnať autíčka. Ale problémy s autom ešte neskončili... ale už iné... Osobne priestorovo auto super, nie do všetkého sa normálne zmestím , jazdné vlastnosti celkom ok, mäkšie, ale predvídateľné. Ostatné, radšej sa zdržím slov, snáď doriešim problémy, ktoré auto má... a hlavne, nech mi vydržia nervy. Určite je tu veľa spokojných majiteľov, takže podľa jedného auta značku nebudem hodnotiť.
ale ako napísal kolega... asi posledný Citroen ...