Ten popis paliva myslíš tady? viewtopic.php?f=146&t=9665&start=15
Takže tankuješ prémiové palivo(BA 98) a ještě dáváš VIF? No to je sice lepší než nic,ale nic to neřeší,protože u přímovstřiku neprochází palivo přes sací kanály,takže se nemá jak ten bordel odplavit,tedy je to přesně tak,jak to píšou v tom článku,bohužel.Dá se tomu do jisté míry předejít tím,že prostě čas od času ten motor pořádně prohřeješ na maximum,aby se ten bordel vypálil.Já to nedávno dělal na služebním Roomsteru 1.2 TSI,20 km jsem ho drtil po dálnici 130 km na trojku.Spotřeba byla sice během chvíle 9l/100
ale hned se pak točil tak nějak veseleji. 
Pokud ano,tak já bych se takhle uchlácholit nenechal,měl to napíchnout na diag hned,protože případná chyba se zapíše do paměti závad. 
Nechci tě zbytečně děsit,ale takhle to klidně může dopadnout tak,že se nějakou dobu dít nic nebude a když to začne nanovo a mezitím skončí záruka,tak to platíš ze svého. 
Na nějaké,já jsem už tady jednou s tímhle byl před xxxx se nehraje,bo nemáš v ruce nic. 
Samozřejmě se dít nic nemusí a motor se jen "stavěl na zadní" protože jsi s ním před tím takhle pocukával,ale zrovna s tímhle motorem,kde výrobce vydal již nějaká doporučení se mi jeví ten jeho postup poněkud zvláštní.