Čau lidi,
čistě z estetických důvodů jsem se rozhodl si vyměnit interiérové žárovky za ledky z Číny (ano, vím, homologace, nicméně když vidím, kolik lidí má třeba ty ledky na světlech u RZ, kde je to vidět a kam rozhodně nepatří, tak se moc fízlů nebojím). Všude svítily krásně, čiře a silně (zvláště v kufru). Jenže pak jsem udělal totální hovadinu a rozhodl se ji vrazit i do té hlavní díry na stropě ve předu. Ta jak se stmívá. Je mi jasné, že o efekt stmívání přijdu, ale chtěl jsem to aspoň zkusit. V jiných dírách nesvítily i ve vyplém režimu (jak to občas ledky z Ali dělají), tak bych ji chtěl mít i tam.

Jenže jsem byl debil a zapomněl světla vypnout (aspoň myslím, že to způsobilo to, co se stalo). Po nasazení ledky to jen lehce zasyčelo a od té doby mi ta nejdůležitější, prostřední díra vůbec nefunguje (ani s žárovkou, ani s ledkou).

Našel jsem, že přesně tyhle stropní světla se dají za několik málo stovek koupit jako náhradní díly buď přímo z C4 Picasso a nebo z C4. Nejsem automachanik, nicméně na tuto výměnu bych si i troufnul a nechci s tím našeho mechanika otravovat.

Můj dotaz je takovej - musí se složitě sundávat celej tapacír, nebo lze nějak vytáhnout jen celou tu jednotku, ve které jsou 3 žárovky? Koukal jsem na YT na video z nějakého Peugota (myslím, že to byla 308) a tam to lze fakt jen vyndat, přepojit nacvakávací kabel a pohoda. To by bylo ideální, do toho bych si troufl. Ale sundávat celej tapacír se mi nechce, neboť jsem to nikdy nedělal.

EDIT: Tak jsem tatar.. Ještě jsem šel něco večer dát do auta a zjistil jsem, že ta žárovka zase svítí. Jako urputný člověk jsem samozřejmě hned vyrazil tam zase narvat ty ledky (mám jich hodně) a tentokrát s úspěchem. Zjistil jsem, že to zasyčený není nějaký obvod, ale ta ledka. Všude, kam jsem ledky cpal jsem je zasunul na doraz a v klidu. Ovšem u té hlavní prostřední díry to funguje trošku jinak Když to tam zasunu totálně na doraz, tak ledka začne svítit naprosto extrémně, extrémně se nažhaví a asi za 5 sekund totálně chcípne a zasyčí. Když ji tam jen bezpečně zasunu, ale ne totálně, tak svítí zcela normálně, hřeje zcela normálně (o něco míň než žárovka) a dokonce stmívá. Zatím jsem nadšenej a zdá se, že by to i mohlo fungovat. Jestli někdo tuší, proč ta prostřední vyžaduje speciální péči, sem s tím.
Třeba to někomu pomůže, ale pokud to považují moderátoři za spam, klidně toto smažte

_________________
C4 Picasso 2007 1.8i 92 kW + BRC LPG - imigrant z Itálie drancující ČR o neuvěřitelných 11.5l LPG/100km (převážně město)
Berlingo 1997 1.4i 55 kW - ten nejlínější, ale nejmilejší sluha