ahoj, měnili jste si někdy stablizátory sami? Přijde mi to primitivní, ale nechci s tím začít, abych něco nepodcenil. GP, 1,6VTI. Ocením Vaše rady či zkušenosti, servisy v okolí jsou zahlcené a já to potřebuju do zítra. Díly už mám doma.

je to opravdu tak primitivní jak to vypadá, směle do toho

Primitivní to je, ale někdy k tomu potřebuješ hořák nebo dokonce Flexu. Záleží jaký typ kosti tam máš, jak dlouho je tam máš, zda to jezdilo v soli a zda to bylo namazáno při montáži. Jsou totiž kosti, co mají aretaci čepu uvnitř torxem a někdy je to tak sežrané od soli, že ten torx se tam protáčí a ty jej nemáš jak zaretovat, aby ti s ním netočila matice, kterou potřebuješ sundat. Jiné kosti mají třeba aretaci druhým klíčem, ty jdou v pohodě.

_________________
C4 Grand Picasso, r. 2017, 2,0BlueHDi 16V 110kw, Selection, 6st manuál
Peugeot 308, r. 2010, 1,6HDI 8V 82kw, 6st manuál
C4 Grand Picasso, r. 2008, 1,6HDI 16V 80kw, Exclusive, 5st manuál

moje kosti mají 50000km a 4 zimy, na nerovnostech krásně chrastí. Doufám že půjdou dobře, díky.

Sakryš to nějak brzy. Já je tedy budu měnit příští týden taky,ale mám najeto 70 tis. Ani ještě moc nechrastí,ale moje netopýří uši už to občas při přejezdu nerovností slyší,takže když už auto bude na zvedáku k vůli výměně oleje,tak je rovnou nechám vyměnit taky.
Jinak jsem koupil ve zdejším obchodě Myele HD,tak jsem zvědav jak dlouho vydrží.

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

Ahoj měnil jsem jak tyčky tak i gumy stabiku, tyčky mam Myele HD taky koupený tady a gumy jsem koupil u nás no mam pocit že ten předek je slyšet víc než před výměnou ale jinak dobrý.

_________________
Citroen C4 Picasso 12/2011 2.0 Hdi 150 koníků
Citroen C4 Picasso Grand 4/2008 1.6Hdi 110koníků- Prodáno
Citroen Xsara Picasso 2.0Hdi 2002-Prodáno
Citroen Xsara Combi 2.0Hdi 1999

Tak to jsi mě kolego tedy vůbec nepotěšil. No,zas taková raketa to nebyla,takže když to bude stát za houno,tak na jaře koupím origo u Citroenu a bude.

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

Není to tak špatný ale jakmile na tom autě něco vyměním tak mě to připadá ze je to horší. Přitom nekupuji žádný šit a výměnu si udělám sam. ale zase to beru že jsem jel na dovolenou na Moravu přes D1 a to by nevydržel ani tank

_________________
Citroen C4 Picasso 12/2011 2.0 Hdi 150 koníků
Citroen C4 Picasso Grand 4/2008 1.6Hdi 110koníků- Prodáno
Citroen Xsara Picasso 2.0Hdi 2002-Prodáno
Citroen Xsara Combi 2.0Hdi 1999

Tak ono to může být tak,že jsi odstranil 1 problém a objevil se jiný,protože ono je těch spojů na nápravě povícero. D1 je opravdu příšerná,najel jsem na ni před pár dny u Valmezu a než jsem dojel do Práglu,tak jsem měl odražené ledviny a vybryndané kafe, ale že by to za jednu jízdu odrovnalo tyčky a silentbloky stabilizátoru se mi nezdá.

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

Tak tyčky vyměněny a v autě je zase ticho jak v kostele.

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

A kolik vydrzely ty predchozi?

_________________
C4 Grand Picasso, r. 2017, 2,0BlueHDi 16V 110kw, Selection, 6st manuál
Peugeot 308, r. 2010, 1,6HDI 8V 82kw, 6st manuál
C4 Grand Picasso, r. 2008, 1,6HDI 16V 80kw, Exclusive, 5st manuál

Máš to pár příspěvku nad tvým 70 tis. tedy 70964 km přesně.

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

Aha, jsem si nějak nevšiml.

_________________
C4 Grand Picasso, r. 2017, 2,0BlueHDi 16V 110kw, Selection, 6st manuál
Peugeot 308, r. 2010, 1,6HDI 8V 82kw, 6st manuál
C4 Grand Picasso, r. 2008, 1,6HDI 16V 80kw, Exclusive, 5st manuál

Ahoj, tak jsem si to taky vyměnil. Koupil jsem tady z shopu MOOG za 350 ks. Vyměna asi na hodinu, ale dá se stihout za polovic (zvednout na straně, shodit kolo, imbus + očkový klíč, 2 matice dolů a je to....návod, kdyby chtěl někdo vědět jak moc je to složité ). Na nerovnostech už to neklepe, takže velká spokojenost. Akorát nevím jakým momentem to srpávně dotáhnoutk, tak jsem to dotáhnul co mi lsíly stačily

tak jsi to udělal vše naprosto správně