Nazdar Citroňaci!
Chcel by som si vymeniť kotúče na C4 Picaso 2hdi 16v robot.
Chcem sa spytať niekoho kto to robil či je naozaj problém dať dolu kotúče zo zadnej napravy nakolko su na kotuči nalisované aj ložiska.
Je na to daky grif? Dik za rady.

klepnout po nich kladivem

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

Myslím že ložiska nejsou nalisovaný v kotoučích, ale v nábojích. Kotouče jsou na místě přidržený jen dvěma malými šroubky a pak drží přitažený šroubama od kola. Takže po sundání kola vytočit ještě ty dva torxy a pak opravdu jen klepáním na kotouč z pod auta směrem ven se musí srazit z okraje náboje.
Jen na extrémně starých rezavých a zanedbaných autech, kde je kotouč sjetý a vyrezlý skoro do ztracena, se stává, že místo celýho kotouče se urazí jen jeho okraje a zbytek zůstane na náboji. To se pak ale dá taky rozbít kladivem a sundat po kouskách. Je to křehký a praskne to docela lehce.

_________________
C5 II Break Exclusive 2.2HDi 128kW / Biturbo / navi / 2007 / Neskutečně pohodlná kára...

Mikra - u C4 jedine podle VIN cisla zjistit stav
je moznost jak loziska v kotouci tak samotne kotouce

EDIT: takze u picassa jen system bosch s loziskem

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

Koukám na service - C4 Picasso - a vidím obyčejný kotouč.

EDIT: Tak pardon, koukal jsem na Picasso (B78).

_________________
C5 II Break Exclusive 2.2HDi 128kW / Biturbo / navi / 2007 / Neskutečně pohodlná kára...

Nic nelisuješ ani nevyklepáváš.Ty kotouče jsou továrně s ložiskem.Ty nové od jakéhokoliv výrobce jsou taky s ložiskama.
Výměna je úplně napohodu.
Sundáš brzdič-třmen-středovou matku na kotouči a sundáš ho.
Jak odbrzdit třmen a zašroubovat ho,to asi víš ne?

_________________
Grand Picasso 2.0HDI Ecxluzive

ptal se na to co s tim kdyz nepujdou dolu - psal sem ze klepnout kladivem
ne vzdy jde lozisko dolu dobrovolne

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa