Mám od března letošního roku C4 1,6 THP BMP6 Exclusive. Od počátku pozoruji rezonanční zvuk z motorového prostoru, který začne od 2.200 otáček a končí na 2.800 otáček, za jízdy. Při stání a na neutrál se zvuk objeví až nad 3.000 otáček. V posledních dnech se zvuk vteřinově objevil i při nastartování ráno zastudena (zatepla nikoliv). Měl jsem dojem, že jde o rezonanční zvuk nějakého plechu nebo něčeho uvolněného. Ale už mě to přestalo bavit a tak jsem zajel do servisu. Podle servisu rezonbanční zvuk vychází někde od vodní pumpy nebo řetězového rozvodu. Rozdělali to a našli prasklou nějakou vodící kladku řetězu. Vyměnili a já spokojeně odjel, oni byli také spokojeni, že rychle přišli na závadu. Jenže závada je přítomná stále. Ještě během opravy telefonovali do Prahy a zde jim řekli, že podobný nebo stejný problém měli před časem také (najeto 13.000 km) a závada byla v posunuté vačkové hřídeli. U mě ale tato závada nebyla zjištěna (pokud ji tedy zjišťovali).

Že by nikdo netušil, o co by mohlo jít?

Zdravím,
auto mám od jara loňského roku - je to sice 2,0 HDi ale problém podobný - u mne se ozývá hluk při zahřátem motoru na volnoběh nebo mírně zvýšené otáčky - k tomu se přidal nepravidelný chod volnoběhu /bohužel jen občas/ - výsledek - po 8 tis. km výměna vysokotlak palivového čerpadla - reklamovaný zvuk zůstal - auto po třetí v servisu - zatím závada nenalezena - přitom víme že - zvuk vychází z motoru ve střední části hlavy / zkoušeno odpojením draž řetězu./ a jako třešnička - nepravidelný chod volnoběhu se po ujetí cca 5 tis km / celkem 13 tis/ s novým čerpadlem vrátil - už mi odebírali i naftu - asi to chtějí hodit na mne - vysledek - dle ČSN.

Jsem z auta celkem dost rozladěný a zklamaný - vážně přemýšlím že půjde z domu - musím však počkat na opravu - v tomto stavu by ho nekoupil ani motoristický ňouma natož odborník / zvuk slyší všichni oslovení bez problémů jen u citroenu krom jednoho mechanika - NIKDO - TAK KDE JE ASI CHYBA???

OMLOUVÁM SE ALE MUSEL JSEM SI VYLÍT SRDÍČKO - TOLIK RADOSTI NA JAŘE A TOLIK ZKLAMÁNÍ PO PŮL ROCE!!!

_________________
CITROEN 2.0 HDI-EXCLUSIVE - 2010

Chápu Vaše rozladění. Mě to taky štve. Poté, co se snažili závadu najít a demontovali kryt vačkové hřídele, prosakuje pod krytem olej. A sdělím to narovinu - Kodecar Olomouc. Čtyři hodiny se marně snažili připojit Parrot handsfree, které oni sami doporučují. Neúspěšně. Mně to nakonec trvalo 1/4 hodiny, když jsem si všimnul, že je potřeba přehodit dva káblíky v propojovací vsuvce. Nemohu řict, že jsou neochotní, to ne, ale obávám se, že jejich vědomosti za moc nestojí.
Další závada od počátku: když jedu po hladkém asfaltu = ticho, tak slyším zčásti pravidelné, zčásti nepravidelné jakoby praskání odněkud snad zepředu, bez ohledu na rychlost nebo rychlostní stupeň. Je to podobný zvuk, jako kdyby někde visel arch papíru a třepotal se v proudu vzduchu.
Až bude teplejší počasí, vrhnu se opět na servis a nějak je donutím, aby ten rezonanční zvuk hledali v mé přítomnosti. Jinak je auto bez problémů, pravidelný chod motoru, spotřeba nekolísá a dokonce při klidné jízdě do 100 km/hod. spotřeba jen 6,5 litru benzinu, žádná spotřeba oleje.

Možná by neškodilo založit vlákno, ve kterém by se popisovaly závady a nápady, na jejich odstranění, resp. zkušenosti ostatních majitelů. Asi se mylně domníváme, že již nejsou potřebné zlaté české ruce typu "udělej si sám".

Zdravím Vás, taky mám C4 Picasso, zatím mám najeto cca 8500 km bez problému. Mám tam taky stejný motor jako Vy.
A doufám, že mě takové problémy nepotkají. Určitě Vám nezávidím takové problémy, trávit tolik času ve "značkovém" servise kde Vám stejně nepomůžou. Jestli se můžu zeptat? Kde Vám s odsraněním závady (rezonance) pomohli. Vozidlo jsem kupoval také v Kodecar-Olomouc a chtěl bych se vyhnout takové šarádě jakou jste si prošel BOHUŽEL Vy.

Obecne jsou na tyto zvuky v citroenu hluchy a to i zastoupeni Citroenu CR. Mel jsem nove C3 z 12/2007 a problem se strilenim do vyfuku pri podrazovani, nikdy na to neprisli a ze to resili spoustu mesicu. Ja si po te to zkusenosti uz nikdy nechtel koupit Citroen, natoz novy.
Nakonec rozum zvytezil a jelikoz je u Citroenu pomerc cena/vykon stale nejprijatelnejsi, C3 jsem prodal, a koupil ojetou C4 GP.
Nove auto si od Citroenu CR jiz nidky nekoupim, ale znacce asi verny zustanu.

_________________
Peugeot 107 1.4HDi 53k r.v. 6/2009
Citroen C4 Grand Picasso 2.0i 143k BMP6 r.v. 12/2006 - prodáno