Ani já zatím nemám žádný problém, auto vyrobené 12/09, ale zatím najeto jen něco přes 1000km, nebyl čas Sice to sem úplně nepatří, ale nemáte někdo nějakej grafík průběhů točivého momentu a výkonu tohoto motoru, nějak sem to nenašel.

_________________
Citroen Grand C4 Picasso 1.6 Vti 16V Dynamique, paket Sport, barva Lucifer

Tu zasielam nejaký graf krutového momentu u motora EP6

Tu ešte zasielam nejaký odkaz na net, pre tých, ktorí sú zvedaví na to, čo ich to ženie dopredu
http://www.worldcarfans.com/20412141270 ... er-engines

Tak asi moja radosť, že tie studené štarty výmenou sviečok sa podarilo vyriešiť bola asi predčasná. Dva razy po sebe mi to pri vonkajšej teplote 17 a 19 st. celzia opäť urobilo. Výmena sviečok pomohla iba necelý mesiac. Neviem, či je tam nejaké zlé spaľovanie a postupne sa sviečky zanesú, alebo neviem, čím je to. Teraz už rozmýšľam, či si kvôli tomuto problému radšej nepredĺžim záruku o 1 rok. Teraz je akcia za 129 € a 50 000 km(do 15.5.2010). Ináč mi záruka končí aj tak až 27.3.2011, takže mám celú zimu na poriešenie problému.

---------------------------------------------------------------------
1.6 VTi C4 image, kúpené marec 2009, 8000 km

Sice mám 1.4 16v ,ale se studeným motorem mám taky problémy.
V zimě se stávalo, že za studena při rozjezdi trochu zacukal po zařazení dvojky. Tohle se stáva pravidlem i za standartních teplých dnů.
Teď ale začíná mít chvilkama problémy už při jedničce.
Dneska odpoledne jsem nastartoval (po 8.hodinách stání), nechal motor jako vždycky cca půl minutky běžet a chtěl se rozjet, ale nějak se mu nechtělo. Jako kdyby mu někdo přiškrtil hadičku v benzínem. Zastavil jsem, protočil motor na prázdno do 3tis. a pak už to jakš takš šlo.
Jsem zvědav, co se dozvím, až to řeknu v servisu. Chystám se totiž cca za měsíc na první garančku.

_________________
Můj Lemon -> Citroen C4 1.4i 16v SX Pack 2009

ani se jich neptej reknou ti ze to je vlastnost auta me to delalo taky ted se to zahadnym zpusobem stratilo (v zime menene filtry + olej)

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

Mam ties 1.6 VTi, auto v zime cukalo ..., ale cukalo aj v lete, teraz nedavno som na to prisiel co mi to sposobovalo. Nekvalitny benzin !. Doteraz som tankoval Lukoil 95, a auto mi cukalo jak v zime tak v lete pri studenom starte, jak som ale natankoval napr OMW 95 Carrera, tak auto staruje ako rozprávka, ziadne cukanie, ..... tak mne to sposoboval nekvalitny benzin...(us nebudem tankovat lukoil 95 )

Bohužel ani s tím benzínem to nebude tak jednoduchý, už jsem to zkoušel.
Střídám obvykle benzínky podle toho, kde zrovna jedu, nevybírám si žádnou extra značku.
Ale v zimě, když jsem se na netu dočetl, že by to mohlo být benzínem, zkusil jsem pár nádrží Carrera 95 a bohužel to bylo beze změny.
Celkově tankuju nejčastěji na Agip, ÖMV, Benzina a u jedný neznačkovky v Kolíně. Rozdíl mezi kvalitou benzínu jsem nezpozoroval.

_________________
Můj Lemon -> Citroen C4 1.4i 16v SX Pack 2009

Mno podla popisu mas ale motor 1.4, to je trosku ina konstrukcia, takze mozno ze tam to sposobuje aj nieco ine. Neviem no, mne to zazracne pomohlo, skutocne som necakal ze to moze byt benzinom, to ze som natankoval na omw , tu 95 carreru, bola cista nahoda, benzinu bolo malo, a lukoil pumpa(asi najlacnejsia) daleko, tak zo srandy ze dam tu 95 carreru, a zrazu sa auto zacalo pri studenych startoch uplne inak spravat.

taky tankuju u neznackove Lucebni ale nasim motorum je uplne jedno co tam natankujes bude to skubat porad hold nejake mouchy to ma

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

Zdravím, mám C4 1,4 benzín, r.v. 2006, najeto 57.000 km a mám navlas stejný problém jako popisuje Bugy. Byl jsem v Citroenu, nejdřív mi řekli, že to bude buď softwarem nebo lambda sondou. Napíchli to na diagnostiku a vyhodilo to "dočasnou" chybu výstupní lambda sondy (je tam ještě vstupní), načež mi řekli, že ji mám vyměnit - 5.000,- Kč. U auta mám servisku, ale nedalo mi to a zajel jsem k dobrému kamarádovi, který má servis. Ten to napíchl, žádnou chybu nenašel a řekl mi, že vyměnit cokoli na autě je to nejjednodušší, jen se to musí zaplatit, ale kdo dneska oplývá penězi, že? Poradil mi, ať s tím chvíli pojezdím, pozoruji co to auto dělá, zkusím natankovat lepší benzín (carrera, shell v-power), možná se ta lambda potřebuje pročistit. Jinak v Citroenu mi řekli, že takovouto závadu mají C4 1,4 staršího data často, je to taková jejich "moucha". Závěr? Nechám to chvíli být, natankuju lepší benzín a počkám, 5.000,- Kč se mi dávat nechce.

Mal som rovnaky problem a novy soft to uplne odstranil.Uvidime ako to bude pri nizsich teplotach

_________________
Citroen C4 1.4 16V Image

Podobne prehratím softu (vraj bol z roku 2007) problém zmizol, aspoň teraz pri vyšších teplotách sa to zdá, ako poriešené. Uvidíme, čo bude hlavne pri mínusových teplotách. Počkáme si.