.. čau .. tu itálii jsem odjel bez jakéhokoli problému .. chladič motoru jsem slyšel několikrát .. jinak jsem stále skoro furt 820 km .. jel na třech čárkách .. stále modré kolečko .. v zimě na dvouch .. když zapnu klimu .. jel sem na ní celou cestu .. tak netuším .. jestli se to zapínalo .. neslyšel jsem nic

_________________
drugstore-onlinecatalog.com

Opravdu se na víc jak dvě čárky nedostanu. Stálo to na sluníčku, teploměr ukazoval 54st. a ani po půl hodině tři čárky nenaskočily. Možná to bude i tím, že mám před chladičem hliníkovou mřížku, větší hmyz se nedostane až na chladič. Za druhé při každém mytí na benzince propláchnu mřížky chladiče Wapkou.

_________________
Picmacek 1.8 16V 396tis.km LPG r.v. 2000

akpuolach> bud jezdis trasne usporne nebo mas spatne cidlo na moji C4 to 3 carky ukaze asi po 3km jizdy a nejde to ani nahoru ani dolu

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

Přesně tak, mám to jako Havlicek.Lukas. A do wapky jezdim jedině, myčka drahá a docela i na hov*o

_________________
drugstore-onlinecatalog.com

To je blbost, já byl v sobotu 17.7. v Podhájské, cca 800km jsem najel. Z Brna do Nitry jsem jel po dálnici, v BA opravovali silnici, plazil jsem se půl hodiny v koloně, Pikouše jsem nešetřil, nikdy se mi nestalo, že by mi to ukázalo víc než dvě čárky. A C4 má určitě malinko jinou specifikaci.

_________________
Citroen C8 3.0.i V6 24V automat 2003 boží kára
Peugeot 206 2.0 HDi 2001 téměř Ferrari

Isiel som v sobotu po dialnici stale 140, klima na plne pecky, vonku 36 v tieni a isiel som na tri ciarky. To som ich videl asi treti raz. Teraz som ich videl celu hodinku, az kym som nezisiel z dialnice. neja ma to netrapi.

_________________
Picasso 2.0HDi r.2001

Máme v rodině dvě Picassa.Rok výroby stejný tj.2006,motor u obou 1,6 16V,spotřeba stejná.Tri čárky v obou autech svítí normálně po zahřátí motoru a ujetí několika km.Záleží v jakém ročním období.V zimě to trvá trochu dýl.Při jízdě i v dnešních vedrech ventilátor nejde,ale nějaké malé popojíždění ve městě a pod.tak sepne a jde ho slyšet.A od října do dubna ani nevím,že je v autě.Ale teploměr ukazuje pořád tři čárky.

_________________
Picasso 1,6 16V Exclusive lucifer r.2006

ja mam C3 1.6 16V, mam ju 7 rokov a vzdy jazdim na 3 ciarky, menej alebo viac som tam snad este ani nevidel. PS. pokazene to nemam

_________________
Citroen C3 1.6 16V Exclusive, podvozok Koni Sport -30mm, nastavitelna tuhost, brzdy predne CTF group N + Ferodo DS2500, brzdy zadne ATE + ATE, pancierove brzdove hadicky Goodridge, Green filter, Denso Iridium sviecky...

Citroen Saxo VTS 1.6 16V

Něco jsem našel.Snad se to bude hodit.

_________________
Picasso 1,6 16V Exclusive lucifer r.2006

Na mém autě ,taky od koupě po zahřátí vždy 3čárky

_________________
Picasso 1.8 16V r.v.2004
C4 Grand Picasso, 1,6HDi, Dynamique, 2010

Asi bych to viděl takhle:

1 je málo a bude propouštět termostat , 2 až 3 jsou v pohodě , 4 na hraně , víc = průser

_________________
Xsara Picasso 1.8 16V, benzín+LPG,tempomat, r.v.2001, už 200000 Km dle počítadla, zelená s otvírací střechou.
LPG NÁVODY-STŘECHA