Tak jsem byl dnes na STK a ME. Nato, že máme najetých 300 000 km všecko proběhlo bez stráty kytičky.
Horší to byly až když jsem chtěl z STK odjet. Když jsem vycouvával parkoviště a vyšlápl spojku, tak pedál zůstal na podlaze a auto póřád jelo. Zabrzdil jsem, vypl motor, vrátil pedál zpět, nastartoval a v pohodě se
rozjel. Než jsem vyjel z parkoviště, tak se to ještě jednou opakovalo. Potom cesta domů 15 km v pohodě.
Co se dělo? Nebo co se bude dít?!

Ahoj a při tom prošlápnutí ti zapraskalo u pedálu jako když natahuješ ráčnu Jestli ano tak máš pryč ten štelovací mechanizmus já to dělal v létě najeto cca 120000km . Ten mechanizmus stojí pár kaček ale ta práce je to pakec ale dá se to. Moc s tím ale nejezdi je to o prd Vždycky se mi to stalo když jsem to nejméně čekal.

_________________
Citroen C4 Picasso 12/2011 2.0 Hdi 150 koníků
Citroen C4 Picasso Grand 4/2008 1.6Hdi 110koníků- Prodáno
Citroen Xsara Picasso 2.0Hdi 2002-Prodáno
Citroen Xsara Combi 2.0Hdi 1999

Díky. Hned zitra na to mrknu.

Ahoj, mám Picasso r.v.2000, 2,0 hdi a objevil se mi tam ten samý problém. Mohu poprosit o radu jak si závadu sám odstranit ? Kde koupím součástku, za kolik a stručný postup opravy. dík.

Já jsem měl stejný problém, ale jednou se mi pedál rukou nepodařilo vrátit i po výměně spojkového lanka. Došlo k tomu, že jsem vozidlo nechal odtáhnout k mechanikovi a ten po rozebrání spojky zjistil, že na přítlačném kotouči jsou prodřené lamely od spojkového ložiska. Kompletní spojka stojí asi 6800,-Kč. Po opravě spojka funguje stoprocentně a jde velice lehko. Této závadě předcházelo, že spojkový pedál šel velice těžko. Jinak s vozidlem jsem spokojen.

Cena cca 2000 kč v četně spojkového lanka a toho plastového mechanismu kterej praská. Jinak mě to měnil známej co má servis

_________________
Citroen Xsara Picasso 2.0 HDI r.v 2002 spotřeba 6,2l/100 km