1. Jak resite, ze kdyz svitite, tak se interier prepne do nocniho rezimu a protoze mame povinnost svitit ve dne, tak ve dne pote nic neni citelne ani viditelne? Na xmclubu jsem nasel nejaky navod s relatky nebo co, ale chybi tam obrazky.

2. jeste by me zajimalo jak si vymenim zarovky osvetleni klima panelu, podsviceni displayu (vlastne jen praveho, levy je ok) a podsviceni tachometru a indikatory sviceni svetel - jsou mrtve a doufam, ze je ke vsem temto zarovickam nejaky rozumny pristup ... nerad bych neco zbytecne orval ... DOPLNENI: nasel jsem toto http://www.xm-club.info/clanky/opravy-u ... novy-model - sice tam neni vse, ale alespon nejaky zaklad

3. da se nejak jednoduse dostat k vetraku v kabine? Uz jsem zjistil, ze to on dela ty protivne zvuky.

Ten panel celej vytáhneš a je tam myslim 3x žárovka jako v palubce. Ale zkus víc hledat. Na tvé veškeré otázky jsou zde odpovědi. Návod tady dokonce dal do mého tématu jeden člověk a je to dobře řešené a popsané. Koukni do starého fora najdeš tam dost informací.

_________________
Aktůálně: Citroen Jumper 2.8Hdi
dříve, X1, ZX, X2, C5, XM Y4 Break 2,1TD 12V - Musketier, ful palba včetně vyhřívané kůže, xenon atd..C5 Break 2,2 HDI Exclusive v kůži

1) Neřeším. Prej ale snad stačí přerušit jeden drát, přez kterej se "distribuuje" informace o rozsvícenejch světlech...a pak to přepínat buď ručně, nebo třeba čidlem vnějšího osvětlení - že se to přepne samo, když se setmí.

2) Vyndat přístrojovej panel. Přístup tam je, no, trochu horší. S trochou cviku se to ale dá docela snadno. Nemůžu si nevšimnout, že si někdo do článku na xm-club.info vypůjčil moje fotky displeje ...další fotky sou z docela povedenýho návodu: http://www.klub.citroen.triger.com.pl/modules/articles/article.php?id=279.

3) Přez kastlík u spolujezdce. Oddělat všechny šrouby (mimo těch dvou u zámku), šroubovákem vypáčit světýlko a kastlík vytáhnout. Pak nastartovat, zapnout vnitřní cirkulaci a otevře se klapka nad větrákem. Tou se prostrčí ruka a vytahá se z něj všechen bordel

1) to jsem taky nasel, ale nikde jsem nenasel na prodej inteligentne reseny cidlo, ja bych to klidne i spinal prackou pro rozsviceni svetel a mel svetla po nastartovani zapnuty (vlastne by stacilo nekde v motoru najit IGN+ drat (proste ten kde je +12 po sepnuti zapalovani) a rele pro rozsviceni svetel a bylo byl vymalovano.

2) na tech polacich je to parada, dik. Tim bych mel poresit i osvetleni tlacitek klimapanelu + tam narvu nejake gumy vsude aby to nevrzalo na nerovnostech \:

3) S tim kastlikem jsi si jisty? Ja uz tady nemam normalni kastlik jak u Y3, ale takovy trapnokastlik za airbagem - plati to i v pripade tohoto kastliku? No uvidim, zatim to vubec nechapu.

1) Já našel tuhle stavebnici, mělo by to fungovat http://www.flajzar.cz/regulace/soumrakovy-spinac.htm. Jen to někam vhodně umístit.

3) Jo, sem. Airbag tam zůstane, kastlík se vytáhne směrem nahoru. ///Jen teď nevím, jak je to se zámkem. Ale to určitě uvidíš, kde to tam drží...mě se to taky nějak povedlo

1) to je prave naprd, je potreba aby to melo poradny "buffer" proste zmena svetla po dobu cca 1min = prepnuti, jinak by to vnoci prepinalo kazdou lampou apod.

Nojo, to mě nenapadlo. Ale určitě by se k tomu dal dodělat nějakej časovač. I když teď nevím jak

Na větrák topení jedině zespoda od nohou spolujezdce!! Sundat dekl nad nohama je otázka jedné minuty a větrák další minuty. Ten drží na třech šroubkách pak vypadne přímo do dlaně. Vyndaval jsem ho takhle nesčíslněkrát, kvůli bordelu, tranzitorům a vystříkáním výparníku klimy desinfekcí. Zdar Lebeda.

_________________
Citroen XM 2.1TD rv.2000 lucas epic.-- Escort Qi45--G9 biče na fízly
Citroen BX 1.9D rv. 1991 historie.
Land Rover Discovery 2.5TD

ad1. Pokud myslíš návod z XM clubu Automatické svícení za 1 Kč nebo tak nějak, tak to jsem tam dával já a teď jsem náhodou objevil v počítači ty obrázky k tomu, můžu ti je poslat mailem, pošli třeba SZ.

_________________
C2 1,4 HDI socka 2003
DS3 1,6 HDI Sport Chic 2011
C6 2,7 HDI Exclusive 2007
C4 1,6 16v Coupé VTS 2008
C4 Grand Picasso 2,0 HDI Shine 2017

Konzultoval jsem to s kolegou a pry se to da jednoduse, to tvril on, realizovat pomoci kondenzatoru a vybijeciho obvodu, bohuzel zrovna odjizdel na dovolenenou, tak detaily nevim.

Diky za typ, zkusim teda napred tohle, na Y3 jsem mel ten kryt dole, ale nepamatuji se, ze bych tam nsel vetrak, ale nedival jsem se po nem.

Tak denni sviceni xma vyresila za me - uz se vubec do jineho nez nocniho rezimu neprepina bez toho abych cokoli udelal

tak to blahopřeju, taky bych si to přepojil podle návodu a však jsem línej

_________________
Aktůálně: Citroen Jumper 2.8Hdi
dříve, X1, ZX, X2, C5, XM Y4 Break 2,1TD 12V - Musketier, ful palba včetně vyhřívané kůže, xenon atd..C5 Break 2,2 HDI Exclusive v kůži