Co jsem napsal, za tím si stojím.......

Tady něco málo, starý, ale dobrý http://auto.idnes.cz/silnicni-kontrola-co-policista-muze-a-co-ne-f2u-/automoto.asp?c=A060913_131550_automoto_fdv

Něco od MP http://www.straznici.com/pravni-rozbory/kontrola-dokladu/

Německo,Rakousko http://zpravy.idnes.cz/karticka-poradi-ridicum-co-si-nechat-libit-od-nemecke-policie-pr2-/domaci.asp?c=A091221_185455_domaci_klu

Pokud se chcete pobavit, i poučit http://www.policie-cr.cz/policejni-prestupky.php

_________________
Xsara Picasso 1.8 16V, benzín+LPG,tempomat, r.v.2001, už 200000 Km dle počítadla, zelená s otvírací střechou.
LPG NÁVODY-STŘECHA

Bez toho abych se tě chtěl dotknout, tak např.:


Jedná se o oprávnění Policii ČR, tudíž všech jejich složek, ne pouze dopravní policie (přesně služba dopravní policie), což je podstatný rozdíl...

A už ty předchozí příspěvky komentovat nebudu, kdo bude mít nějaký konkrétní dotaz, já ho náhodou budu vědět a budu mít čas, tak zkusím zodpovědět. Hezký den přeji

_________________
Citroen C4, 1.6 HDi, ve výbavě SX VTR

V pohodě, čím víc se dozvíme, tím lépe, protože v podstatě nikdo o tom nic neví, kolikrát ani ten příslušník na silnici ne....

Ano, "služba dopravní policie", stejně tak je "služba pořádkové a železniční policie", atd.

A to tedy mají všechny složky stejné oprávnění? Já myslím, že ne. Každá složka dělá své a proto jsou také rozdělené. Máš-li více informací, moc prosím, poděl se. Díky

Samozřejmě mají stejná oprávnění. To je jen všeobecné konstatování, která ale má v praxi více nuancí. Takže například příslušník kriminální policie sloužící v civilu, asi těžko zastaví motoristu. Taky si lze těžko představit, že by letec zastavoval automobily.
Každopádně je mnohem pravděpodobnější, že motoristu při silniční kontrole zastaví příslušník služby pořádkové policie, než služby dopravní policie.

_________________
Citroen C4, 1.6 HDi, ve výbavě SX VTR