Zdravím všechny přítomné, jsem už tři roky majitelem Citroën Xsara Picasso 2,0Hdi 2002 a doposud jsem byl velmi spokojen, jenže je tomu měsíc co mé autí odmítá startovat, nejdříve podávací čerpadlo v nádrži, a teď nízkej tlak na nějaké liště, výměna čidla na liště nepomohla a ani výměna vstřiků, servisman mi už hrozí odvozem do autorizovaného servisu, ještě podotýkám že už loni jsem nebyl na garanční prohlídce a nutnou výměnu kapalin a filtrů jsem si nechal udělat u garážisty, odblokování servisního klíče jsem dělal podle Vašich rad tady na foru, je možné aby autorizovaný prodejce k servisnímu klíči přidal další skrytý datumový klíč? nebo kde je zakopanej pes? Děkuji za Vaše příspěvky

_________________
Citroën C4 picasso 1,6Hdi, 2008, Exklusive, GPS, xenony, panorama, chrom atd....

A co diagnostika, byl´s? Asi by to chtělo, může tam být nějaká krávovina.

_________________
Citroen Xsara Picasso 1,6 HDi 80 kW, výbava Exclusive plus, reg. 1/2006 - posláno do světa
C4 GP 2,0 HDi 2007 Exclusive Top zlatá metalíza a skleněná střecha - umřelo na motor
C4 Grand Picasso 1,6 BlueHDi 8/2016

Jak píše javas, na diagnostiku s tim.
V "servisním klíči" na počítadle km to nebude, je to jen info pro řidiče. Jakým stylem nestartuje? Točí startér? Nebo ani to ne? Nestartuje je široký pojem Jde taky o to, jestli imobilizér odemkne počítač, jinak můžeš točit, ale nechytne. To jsem měl u Peugeota 106, byla špatná anténa imobilizéru. Takže nejprv diag.

_________________
Xsara Picasso 1.8 16V, benzín+LPG,tempomat, r.v.2001, už 200000 Km dle počítadla, zelená s otvírací střechou.
LPG NÁVODY-STŘECHA

děkuji za odpovědi, stručně to vše popíšu; když mi autí odmítlo poslušnost, tak motor točil ale nechytnul a jen občas po chvilce si škytnul, náhradní klíč nepomohl, také jsem neslyšel čerpadlo z nádrže a začalo mi to být jasné, servisman po demontáži čerpadla připojením přímo na baterku zjistil že točí ( ale diagnostika psala malý tlak ), po výměně čerpadla je nafta až u motoru ale stále nechytá, diagnostika píše nízký tlak na liště ( asi před vstřiky ) a výměna čidla také nepomohla jakož i zkušební výměna vstřiků z druhého auta; snad je to srozumitelné, HELP HELP

_________________
Citroën C4 picasso 1,6Hdi, 2008, Exklusive, GPS, xenony, panorama, chrom atd....

Nevím jestli by to tím mohlo být, ale u Peugeota jsem viděl něco podobného(benzín) - startér točil, auto nechytlo a palivové čerpadlo nešlo.Byl špatný snímač otáček setrvačníku. Pokud je k dispozici druhé autí, tak zkusit výměnu.

_________________
Xsara Picasso 1.8 16V, benzín+LPG,tempomat, r.v.2001, už 200000 Km dle počítadla, zelená s otvírací střechou.
LPG NÁVODY-STŘECHA

a neni zanesene take male sytko pred vysokotlakym cerpadlom? uz som tu o tom cital niekde.

_________________
Xsara Picasso 2.0HDi, r.v.2002

tak vysokotlaké čerpadlo už bylo také vyměněné, a stále nic, tak se změřil tlak před čerpadlem a bylo zjištěno, že je tam 0,5 bar, místo min. 2,0 bar, bylo namontováno vadné palivové čerpadlo

_________________
Citroën C4 picasso 1,6Hdi, 2008, Exklusive, GPS, xenony, panorama, chrom atd....

Bude to regulátor tlaku na vysokotlakém čerpadle.

ještě dlužím poslední odpověď, po montáži nového palivového čerpadla vše v pořádku, takže už žádné díly z druhé ruky zdánlivě fungující, děkuji všem co se snažily pomoc

_________________
Citroën C4 picasso 1,6Hdi, 2008, Exklusive, GPS, xenony, panorama, chrom atd....