Zdravím všechny,uvažuji o koupi XM V6 Exclusive,r.v. 1999,najeto 164000km,od 3.majitele celkem,ve velmi pěkném udržovaném stavu za 70.000,- Kč,auto je dle fotek i další komunikace opravdu zachovalé i cenu bez problémů akceptuji,jako jedinou možnou "pihu na kráse"
ale vidím korozi "uložení tlumící koule na L.P. straně",soused měl Xantii 3.0 Activa a když měnil obě strany,stálo ho to i s prací cca 10tkč... - myslíte že u XM budou náklady stejné nebo vyšší? - Asi to není nic kritického co by vyžadovalo okamžitou opravu,ale chci vědět předem kolik mne asi bude stát oprava,abych si peníze odložil bokem...
Foto mám od dosavadního majitele bohužel jen v .pdf a to sem vložit nejde...
Díky moc za reakce...

Radek.

S uložením pístnic - kulopéra si není radno zahrávat. Může se vyrvat a zničit kapotu a i věci kolem, takže tohle bych měnil okamžitě.
Popiš autíčko trošku blíž, prosím.

Hm,jak blíž myslíš? chci říct - typ jako takový tady každý zdá asi víc než dobře a tenhle konkrétní vůz víc popsat nedovedu,jelikož jsem jej na vlastní oči ještě neviděl... - jinak je to manuál,vnitřek z alcantary,plná výbava...

S dosavadním majitelem si o voze obsáhle píšeme,v podstatě čeká až já prodám svůj Buick Riviera abych mohl přijet k němu a zakoupit XM...

s uložením pístnice (kloboukem) bych si nezahrával,když se to stane při jízdě že to vyletí,zvedne se kapota to je pak krásný pocit
jinak je to V6ka s řemenovým rozvodem,na to taky bacha když je nikdo neměnil,tak může přeskočit,už tu bylo dost potkaných motorů,na C5 sada stojí asi 12000.-
A myslím že vyfuk na Y4 V6 neni v druhovýrobě,je to celkem pálka cenová
jinak je to super autíčko:-)

_________________
XM V6 Y4 Exclusive vega v kůži Savana - z filmu Byl jednou jeden polda II.
XM Y3 V6.12 Zender 1990 Pallas vínová met.
XM Y3 CT Turbo Kombi Exclusive 1993
XM V6.12 kombi Y4 Exclusive(savana,vše v el...)
CX 25 GTi Turbo 2 1987
CX 25 GTi Pallas

no,však se uvidí,až (jestli) jej budu mít,budu to řešit,rozvody byly měneny při stavu 120000km...

XM je můj idol už od dětství - i když ono jich je víc - Saab 900 1.gen,M-B W 126 SEC a ´79 Chevrolet Caprice,v současné své finanční situaci mám jen na to XM...

Origo plná cena v Citroenu je na 3V6 za držák na pravou stranu 14 242,- CZK , na levou 12 139,-

_________________

Zdravím pane Haluzo,k dealerovi Citroenu s autem doufám nikdy nepojedu,to se spíš určitě objevím u Vás,stejně jako zhruba před 2 lety kdy jste mi měnil LHM u stříbrné X1 1.8 16V Break a bavili jsme se o tom že mé další auto bude XM...

ha, po lolitovi uz druhej z usmotors