Pozdravujem Citrónov,
mám C4,1,6VTi r.2009, trochu mi vadí nepresné radenie.Niekedy je to v pohode a niekedy hlavne tú trojku treba vyslovene hľadať.
Keď presadnete z nemeckého auta do francúza,vtedy si ten rozdiel uvedomujete najviac.
Máte niekto skúsenosti-vybehá sa po čase radenie stupňov trochu "do hladšia", či sa stále budem cítiť ako blondínka v autoškole, ktorá nevie kde je trojka?

Asi takhle - zvykej si, bude hůř.

_________________
Můj Lemon -> Citroen C4 1.4i 16v SX Pack 2009

No unekterych se vybeha az tak, ze nevis co tam vubec rves , hold u WV to jde pekne, Ale da se zvyknout

_________________
1.6 HDi 66Kw + ANTI H.I.D Halogen 2x130W ( Já nevidim -Ty oslepneš!!)
Skvely motor, jen kdyby se do nej nesrali EKOTERORISTI (EGR a jine umrtvovace a zvysovace spotreby) Zlaty 1,9D

ja s razenim nemam problem - nebode to prece jen rukama?

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

C4 r.v. 4/2006, najazdenych 118 000, druhy majitel a radenie ide krasne ziadne velke vôle v kulise (sem-tam problem hodit spatecku ale to bude mozna rukama).
Je mozne ze sudruzi ve francii s faceliftom udelali aj nejake uspory na pouzitych materialoch.

_________________
Citroen C4 Coupe 1,6i 80kW SX VTR r.v. 2006, NaviDrive RT4, Modre podsvietene tlacidla+displeje, Moje Garaž

Vzhledem k tomu, že jsem před C4 jezdil s Fiatem Punto r.v. 98, tak bych neřekl, že je to u Citroenu nějaká tragedie. Přinejmenším to je stejné.
Jak už tu bylo řečeno, tak zpátečka tam občas nechce, takže pustím a znovu vyšlápnu spojku a už je to v pohodě. Stejně tak mi tam občas nechce jednička, hlavně ráno, když jezdím do práce. Ale to řeším stejně a ani mi to tak nevadí, protože jsem na to zvyklý i z minulého auta.
Ostatní rychlosti jsou naprosto bez problému a skáčou tam takřka samy.

Celkově, když se podíváte na různé recenze a testy C4 , tak tam téměř všude píšou méně přesné řazení. Takže asi na tom něco bude.

_________________
Můj Lemon -> Citroen C4 1.4i 16v SX Pack 2009

no, ve firmě máme rok škodu roomster a při řazení stačí navést řadičku a ona už sama zaskočí do rychlosti.U mojí c4 se mi taky stává při zařazení zpátečky že nezaskočí až po mírném odšlápnutí spojky . Jak už napsal Rozmy pokud znáš recenzi na c4 je ti určitě známa známka za přesnost řazení( to je to jediné na čem se shodli všechny testy)

_________________
C4 1,6Hdi 80kw Coupe VTS 16V FAP

rozmy: taky som mal predchozdi auto Fiat Punto r.v.96 a ked ho porovnam tak s C4 mi de radit podstatne lip.

_________________
Citroen C4 Coupe 1,6i 80kW SX VTR r.v. 2006, NaviDrive RT4, Modre podsvietene tlacidla+displeje, Moje Garaž

Ja som mal predtym BMW 12 rocne a tam to slo hladsie..Ale ze by som s tym mal problem sa neda povedat..Az na tu spiatocku,niekedy neskoci na 1x..Osobne si myslim ze facelift sa viac vydaril,hlavne co sa tyka estetiky

_________________
Citroen C4 1.4 16V Image

ten novy hlavny displey je otrasny, co povazujem za plus je motor 1.6 THP, ikdyz ten 180 konovy dvojliter s turbom by stal za hriech

_________________
Citroen C4 Coupe 1,6i 80kW SX VTR r.v. 2006, NaviDrive RT4, Modre podsvietene tlacidla+displeje, Moje Garaž

mne sa paci ovela viac,aj je ich menej... A tie motory su super,len 180 koni by uz bolo lepsie na zadny nahon,C4 by tym len ziskala..

_________________
Citroen C4 1.4 16V Image

Zdarec.Mě dělá větší problémy někdy třetí stupeň,jinak je to v klidu.Akorát první dva stupně mi přijdou hodně tuhé..

_________________

[/url]

dvojliter 180ps bol bez turba

_________________
c4 1.6Vti---luciferko