Neřešil jste prosím někdo problém se zatékáním do sloupku u předního skla a následné vykapávání na přístrojovou desku? Když prší normálně, tak je vše v pořádku, ale když prší fakt hodně, tak mi začne kapat voda na přístrojovou desku. Zjistil jsem, že voda vniká do auta někde v horní části předního skla, potom to jde pod stříbrnou ochrannou lištu, někudy to vteče do profilu sloupku a potom to vytéká spojnicí mezi plechy, kde je asi zrovna mezera (vše je nejlépe vidět na fotkách). Když jsem oddělal tu ochranou stříbrnou lištu, tak je tam několik bílých úchytů kdy od spodu u prvního a pátého je nějaké gumové těsnění. Zbytek těsnění nemá. Domnívám se tedy, že když při větším dešti zateče pod ochrannou lištu, tak voda zateče kolem bílých úchytů do karoserie a pak vykapává na palubní desku. Trochu nevím, jak je to celé navrženo, jestli ta voda má karoserií normálně protékat nebo by ty plastové úchyty měly nějak těsnit. Problém je, že tam bylo před půl rokem měněné přední sklo a tak ani nevím jak to má správně vypadat z výroby (jestli ta těsnění nemají být pod všemi úchyty).

Nemáte s tím prosím někdo nějakou zkušenost?

_________________
Peugeot 5008 GT 2.0 BlueHDi S&S 130kW EAT8 r.v.2020
Citroën Grand C4 Picasso 2.0 BlueHDi S&S 110kW BVA6 r.v.2016
Peugeot 807 2.0 HDi 100kW r.v.2007 (prodáno)
Peugeot 406 Break 2.0 HDi 80kW r.v.2001 (prodáno)

prave sis odpovedel
demontaz okna je ten problem
spatne ho nalepily

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

No jo, ale kolem okna to neteče. To je nalepené na karoserii a kdyby to teklo kolem okna, tak přece voda vytéká u skla a ne ve spoji sloupku. Ta voda se nějak dostává dovnitř sloupku a nevím, jak by tam kolem skla mohla protéct. Navíc jsem s tím byl v servisu, kde sklo měnili, tam to profukovali vzduchem a nikde jim to z druhé strany nepěnilo.

_________________
Peugeot 5008 GT 2.0 BlueHDi S&S 130kW EAT8 r.v.2020
Citroën Grand C4 Picasso 2.0 BlueHDi S&S 110kW BVA6 r.v.2016
Peugeot 807 2.0 HDi 100kW r.v.2007 (prodáno)
Peugeot 406 Break 2.0 HDi 80kW r.v.2001 (prodáno)

to tesneni na klipech co myslis je jen pena - ta ti proud vody neudrzi

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

Klíčová je asi otázka, zda se může vůbec voda dostat pod tu kricí lištu, nebo by měla těsnit tak, aby se voda k plastovým úchytům nedostala.

_________________
Peugeot 5008 GT 2.0 BlueHDi S&S 130kW EAT8 r.v.2020
Citroën Grand C4 Picasso 2.0 BlueHDi S&S 110kW BVA6 r.v.2016
Peugeot 807 2.0 HDi 100kW r.v.2007 (prodáno)
Peugeot 406 Break 2.0 HDi 80kW r.v.2001 (prodáno)

A pod těmi cvoky není všude těsnění? Pokud je pod jedním, tak bych je očekával všude. Nechybí tam jeden?

_________________
Grand C4 Picasso II 1.6 HDi
Grand C4 Picasso I - 2.0 HDi BMP6
Renault Laguna II 1.9dCi
Seat Cordoba 1.9SDi

Právě, že je těsnění jen pod dvěma, čemuž taky nerozumím.
Jeden úchyt zůstal v liště, potom je tam ještě gumová zátka, která taky nevím na co je. Asi o víkendu rozdělám i druhou stranu, abych zjistil, zda je to stejné.

_________________
Peugeot 5008 GT 2.0 BlueHDi S&S 130kW EAT8 r.v.2020
Citroën Grand C4 Picasso 2.0 BlueHDi S&S 110kW BVA6 r.v.2016
Peugeot 807 2.0 HDi 100kW r.v.2007 (prodáno)
Peugeot 406 Break 2.0 HDi 80kW r.v.2001 (prodáno)

Tak jsi něco odhalil?

_________________
Grand C4 Picasso II 1.6 HDi
Grand C4 Picasso I - 2.0 HDi BMP6
Renault Laguna II 1.9dCi
Seat Cordoba 1.9SDi

Komunikoval jsem s autorizovaným servisem a tam mi potvrdili, že každý plastový úchyt by měl mít svoji těsnící podložku. To, že tam není může být důvod zatékání. Oddělal jsem i druhou stranu a tam nebylo těsnění ani jedno. Podle mého názoru, jak měnili přední sklo, tak oddělali všechny plastové úchyty (bylo vidět, že je už někdo vyndával), při tom se těsnění poškodilo a tak ho zpátky nedaly (asi se jim nechtělo kupovat nové úchyty, protože jeden stojí podle katalogu přes 100Kč nebo se na to prostě vykašlali).
Všechny úchyty jsem oddělal, očistil a dal pod ně netvrdnoucí tmel. Zatím je to ve fázi testování, ale zatím to vypadá dobře. Dokonce se mi zdá, že při dešti zmizelo zamlžování předního skla od spodu, což mohla taky způsobovat vlhkost v karoserii.

_________________
Peugeot 5008 GT 2.0 BlueHDi S&S 130kW EAT8 r.v.2020
Citroën Grand C4 Picasso 2.0 BlueHDi S&S 110kW BVA6 r.v.2016
Peugeot 807 2.0 HDi 100kW r.v.2007 (prodáno)
Peugeot 406 Break 2.0 HDi 80kW r.v.2001 (prodáno)