Já se držím zásady, hlavně nepodtáčet... Ať je spotřeba klidně o půl litru vyšší.
Jinak kalibrovat to nepůjde. Velký vliv na rozdíl skutečné a vypočítané spotřeby má i volnoběh a jízda do 30 km/hod, protože tato spotřeba se nezapočítává do celkové. Takže reálná je vyšší.

_________________
Berlingo 1,6 XTR 100BlueHDI GripControl » od 11.11.2016 a 7mi km

Ahojte páni. Mám na Vás prosbu ohľadom výmeny palivového filtra na motore 1.6 BlueHDI 73 kW. Mám síce C3 Picasso s týmto motorom, ale je asi taký istý, ako vo Vašich Berlingách... Rád by som ho svojpomocne vymenil pri výmene oleja a ostatných fitrov pri 30 000km. Našiel som na nete typ vložky, ktorá sa v ňom vymení, len neviem, akým sposobom sa palivový systém potom odvzdušní, keďže som žiadny balónik na dopumpovanie paliva neobjavil. Či čerpadlo ten systém nejako samé natlakuje a odvzdušní? Prípadne nemáte nejaké poznatky, akým spôsobom postupovať pri výmene tohto filtra a na čo si dať pozor??? Za každú cennú radu Vám ďakujem...

_________________
Citroen C3 Picasso 1.6 BlueHDI

menil jsem to na 1.6HDi 66kW. vymenil jsem filtr - pokud mas predehrev nezapomen ho take prehodit a pak staci rucni pumpickou natahnout palivo a nastartovat odvzdusneni netreba - prebere si to samo

Vďaka za radu. Skúsim sa s tým pohrať a snáď to bude v pohode...

_________________
Citroen C3 Picasso 1.6 BlueHDI

Tak po několika měsících a mnoha litrech nafty, musím říct, že se to nezměnilo. Ikdyž auto jezdí v podstatě denně delší trasy, spotřeba stále kolem 5.5 litru/100. Cestou do Prahy přes Mělník jsem se dostal na 4.7 dle pp, ale to je s "rezervou" a nakonec byla výsledná 5.4, protože jsem se ke konci cesty trochu rozvášnil.

_________________
BERLINGO (B9) 2015- 1.6 BlueHDi 88kw E6 (DV6FC) 6kvalt MCE
BYLO- Berlingo (M59) 2006- 1.6/16v 80kW- ještě bez ABS

Ahoj, mám staré Berlingo 2002 s HDI 2.0 66KW které mě opouští. Koukám po novějším rv. 2010 výš. Co ten motor benzín 1.6 VTI 88KW kolik to asi pije?
Prošel jsem tohle vlákno a moc lidí tento motor nemá. Potřeboval bych spíš info od nějakého majitele než odhadovat. Jezdím převážne kratší trasy do 30km + pár pojížděk po městě. +-15000Km za rok.


Moje staré 2.0 HDI jsem kupoval skoro s 200tis.km a dalších 200tis jsem najezdil. Vstřiky čerpadlo turbo mám stále původní, stačilo měnit olej a tankovat dobrou naftu.

Případně když kopupím 1.6 HDI 68Kw a budu se chovat stejně neutrápím to po čase?

Díky moc za rady

Berlingo 2015, 1,6 diesel, 88kW, 6 ti kvalit manuál, jízdy především po městě a průměrná spotřeba je cca 6,7 l / 100 km (reálná, dle počítání spotřeby, ne podle počítače)

spotřeba pod 5 je prostě kravina a pod 6 je to hodně na klobouka, 90 mimo město a 110 na dálnici a jakékoliv přišlápnutí plynu a spotřeba letí nahoru

uvidíme, jestli se s tím autem ještě nějak lépe sžijeme, ale kombinace vysoké auto a malý motor, blbá EU, kdyby tam dávali 2,0 l bude to jezdit lépe a se stejnou spotřebou...

_________________
Berlingo 1,6 diesel, 88 kW, 6 ti kvalt manuál, r.v. 2015 (u nás je od června 2020)

Ahoj, diky za reakci. Pokud by to bylo kolem 8l bylo by to pro me pouzitelne. Je jasne ze takova krabice nebude jezdit za 5. Zvykl jsem si na naftu a bojim se ze me to se stejnym stylem jizdy sezere.
Gomez..

Jo a ja mám diesel, sorry...

_________________
Berlingo 1,6 diesel, 88 kW, 6 ti kvalt manuál, r.v. 2015 (u nás je od června 2020)

V pohodě, pak jsem to toho všiml v podpisu.
Viděl jsem 3 Berlinga s VTI 88Kw a motor šel u všech jak pumpa na sračky (chrastil řetěz rozvodů a po přidání plynu díra než se to roztočilo) Na doporučení se vyprdnout na benzín se jdu dnes jdu na HDI 68Kw. Prej je tento motor již 8V a z těch novejších HDI to nejmenší zlo..... Gomez