Zdravím, moje xsary dosloužily. Jedna šla do světa a druhou čeká vrakáč. Všiml jsem si že na C4 kterou teď vlastním mívají lidi úplně stejný zámek řadící páky jako mám na Xsaře. Nešel by přendat do C4? Řešil jste někdo demontáž nebo dodatečnou montáž na svém voze? Jde o takový ten zámek z boku od spolujezdce s tlustým vyndavácím trnem. Nevím jestli jeho konzole je k tunelu přišroubovaná nebo přímo z fabriky přivařená.

prisroubovana trhacima trnama
bohuzel kazde auto ma vlastni system u C4 jsou lanka u Xsary tahlo

navic jedna se o zabespecovaci system ktery nema byt jednoduche prekonat a citroeni se nekradou

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

On ten trn blokuje řazení na tunelem tak, že blokje pohyb tyče řadící páky. Tím pádem by asi nevadilo že jedno auto má táhla a druhé bowden ale jestli tam jsou místo šroubů trny, jak píšeš, tak asi nemá cenu se s tím mordovat.
Napadlo mě to jen proto, že jsem stejný zámek co má xsara viděl v Jaroměři v bazaru na C4ce.
Dík za radu.

stejny vyrobce to jo ale to prepakovani je u xsary a C4 jine
a kazda ma jiny system

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa