Tak se taky pridam s troskou do mlejna.

Nejak blbe to tahne na rozjezdu, kdyz uz pekne dlouho popojizdim v kolonach a pan Říš mi radil změřit teplotu oleje když se to děje, tak sem zavedl sondu do diry od merky a ejhle, multimetr ukazuje 98 stupnu celsiovych. Nejsem profik, takze me napada, ze teplota nad 80 stupnu by nemela bejt. Ale fakt nevim, treba to merim tesne predtim, nez to de do vymeniku a chladice, nebo by nemela prelejzt tech 80? Co vy na to?

_________________
Nyní: XM 2.1TD 12V automat r.v. asi 90? DAM 4988
Nyní: Xantia 1.8i manual r.v. 93
Nyní: BX 1.9RD manual r.v. 89 - 91, bude automat asi ne, nejni casek

tahne na rozjezdu??? jak??? kazda automatka tahne kdyz je zarazeno D nebo 1-3. tahne auto vpred sama, dokud pridas plyn. Teplota oleje a teplota vody je rozdil... v motoru mas olej taky furt kolem 100 a voda je na 85. Ale kolik je predepsany na prevodovku nevim. ale myslim si, ze kolem 100 je to dobry... Spatky by bylo asi 120 co ty na to???

_________________
XM V6 3.0i r. v. 1992 zeleny 400.000km+
XM V6 3.0i 24v r. v. 1995 zeleny 290.000km
XM V6 3.0i r. v. 1996 automatic modry 100.000km
CX 25RD Turbo r. v. 1989 stribrny[/color] 220.000km
CX 25TRD Turbo r. v. 1985 tmave sedy[/color] 250.000km

Celej průběh je následující:
automat, když je studenej tak táhne velmi dobře čím víc stojím, popojizdim, tak se tah na volnobezny otacky ztrácí až to třeba vypadá tak, ze třeba do mirnyho kopecka auto ujíždí dozadu a musím zvýšit otacky na cca 1300ot pak nastane velmi rychle tah doprovazenej skubnutim. Hranice náhlého nárůstu tahu se zvysuje dle toho jak moc poposkakuju, nebo postavam na brzde, typicky v kolonach. Když vyrazuju tak to není tak dramaticky.ale stejně to pak děla taky. Když jedu na tři anecham pustím plyn, auto si podradi správně kolem padesátky a dal klesaj otacky a právě u cca 1300 - 1400 otáček najednou spadnou otacky na cca 950 - volnobezny. Když potom rychle přidám, cejtim skubnuti a jede to pak už dobře. Takže abych to shrnul, po dlouhém poskakovani v kolonach nemá automat zřetelně tah na volnobeznych otáčkách tak do 1300-1400 ot. Jinak se chova automat velmi kultivovane.

_________________
Nyní: XM 2.1TD 12V automat r.v. asi 90? DAM 4988
Nyní: Xantia 1.8i manual r.v. 93
Nyní: BX 1.9RD manual r.v. 89 - 91, bude automat asi ne, nejni casek

kdy jsi menil olej v automatce??? a kdy pred tim??? a kolik litru jsi spotreboval na vymenu...??? me jeden automat co mel uz najeto 490.000km delal to ze kdyz byl hodne teplej tak klouzala 1... nedalo se rozjet... sjety lamely... jetsli je uz nemas taky napochodu...

_________________
XM V6 3.0i r. v. 1992 zeleny 400.000km+
XM V6 3.0i 24v r. v. 1995 zeleny 290.000km
XM V6 3.0i r. v. 1996 automatic modry 100.000km
CX 25RD Turbo r. v. 1989 stribrny[/color] 220.000km
CX 25TRD Turbo r. v. 1985 tmave sedy[/color] 250.000km