tak je asi cernej no

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

Tím šroubkem myslíš to zubaté nalevo?

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

jo

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

Já mám taky bílý.

_________________
C5 II Break Exclusive 2.2HDi 128kW / Biturbo / navi / 2007 / Neskutečně pohodlná kára...

Zdravím. Začaly být slyšet zvuky od zadních brzd, tak jsem zajel do servisu (značkový). Tam mi řekli (a ukázali), že jsou v háji destičky a vzaly s sebou i kotouče. Od poslední výměny obojího v tomtéž servisu před necelými dvěma lety najeto 24tis!!!
Tak na ně koukám, jestli si dělají srandu. Že prý je to městským provozem a tím, že tahám karavan (tak 1500 km ročně).
Je vůbec nějaká šance takhle opotřebit nové, značkové brzdy?

_________________
Citroen C4 GRAND PICASSO EXCLUSIVE, BMP6, benzin, 11/2007

Mám C4 GP necelých 5 let a když jsem ho kupoval tak jsem byl upozorněn na stav brzd, že přední mají asi 70% a zadní tuším 50... Zadní jsem měnil je to 2 měsíce zpátky...
Ale je fakt, že většinou brzdím motorem (mám manuál) a karavany netaham...

Po 24.000 km desky v háji? Někde je chyba a neřekl bych že to bude městským provozem a karavanem.Obtěžoval se někdo v tom značkovém servisu zkontrolovat lanovody? Já je měnil po 4 letech,bo se mi vůbec nezamlouval stav bowdenů(vnitřní výstelky) a bylo mi jasné,že pouhé mazivo to nezachrání.Pak stačí,aby zůstaly občas viset a lehce přibrzďovat kola a výsledek je zaručen. Zkus po jízdě zkontrolovat teplotu kotoučů(bacha na ruce) nebo zvednout auto na zvedák a zatočit kolem,musí jít úplně volně! S tím souvisí další věc,každé jaro jsem nechal kompletně rozebrat,vyčistit a promazat přední i zadní brzdiče.Zvláště v městském provozu se rády přidírají díky působení soli a minimem činnosti.V servisu jejich kontrola a vyčištění většinou probíhá stylem vyfoukat stlačeným vzduchem a zvenku stříknout mazivo,tedy o hovně.

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

zdravim, v srpnu 2017 jsem nechal dát na zadek nové destičky a měnil se i za řidičem brzdový třmen, teď když jsem dával letňáky a za řidičem destičky už na hraně, když jsem to zvednul zjistil jsem že neodbržďuje ručka, takže bude bude výměna lanovodů a dám i nové kotouče, jenže co jsem koukal lanovody mají dvě délky a některé kotouče jsou i s ložiskem, dá se to podle WIN zjistit? stačí ho připojit k objednávce a prodejce už bude vědět jestli objednaný díl je OK?
díky

_________________
Citroen C4 Grand Picasso 2008 2.0 HDI BMP6,Silver Exclusive

Neodbrzduje rucka, nebo nebyla serizena?

_________________
C4 Grand Picasso, r. 2017, 2,0BlueHDi 16V 110kw, Selection, 6st manuál
Peugeot 308, r. 2010, 1,6HDI 8V 82kw, 6st manuál
C4 Grand Picasso, r. 2008, 1,6HDI 16V 80kw, Exclusive, 5st manuál

jo jo kde jsou destičky sjetý víc tam jde kolo docela těžce, už jsem
objednal nový lanovody, kotouče a destičky

_________________
Citroen C4 Grand Picasso 2008 2.0 HDI BMP6,Silver Exclusive

Já jsem kdysi,co by ještě majitel C4P vyměnil lanovody preventivně,bo se mi vůbec nelíbily ty zpuchřelé výstelky bowdenů a nechtěl jsem čekat na to,až to začne někde drhnout a vyplatilo se. Navíc jsem před každou zimou a po zimě nechal všechny 4 brzdiče rozebrat,vyčistit a zase složit a nikdy jsem neměl s přibrzděnými koly problém.

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002