vsak jo, v tom puvodnim tematu o vymene je to napsany spravne, to ja spis pro ostatni

ahjj no to jsou věci.jak ale zjistím kolik tam ještě aditiva zbývá a kolik ho mám dokoupit,protože v servisu mohou tvrdit,že tam nic není.jinak díky za příspěvky-doba je zlá míra

...zjistíš to jedině přes Diagnostiku,dá se to ještě přes ony Čínské adaptery které se napojují do BSI jednotky přes OBD konektor---funguje to přes aplikaci v mobilu TOROGUE nebo tak nějak,ne ale všem se stav aditiva stoprocentně zobrazuje,je to citlivé na to jaký ten modul používáš---Čínská kvalita.
...na předchozí Picasso jsem to jednou dokupoval 3litrovej kanystr se soupravou na doletí,měl jsem tam teda sáček,,,krevní konzerva,,,ale i přes zaklopku se to dalo dolejt,zustalo mě 1,5 litříku.U tohoto modelu jsem to ještě neřešil.

_________________
Tesla Y Performens Bíla perleť - super auto.
Citroen C4 Grand Picasso 2014 Technospace 2-BlueHDi 150 EAT6 Šedá Shark 5.8l/100Km-prodej.
Citroen C4 Grand Picasso 2008 1,6 HDI 110k BMP6-Červená Lucifer-není.
Ford Mondeo Turnier Combi 2003 2L-Duratorq-není.

Používáte i VIF? Já ho tam zatím leju, jsem zvyklý z předchozího auta, ale občas přemýšlím, aby to nebylo přeaditivované

_________________
Citroen C4 Grand Picasso II Business Plus 2015, 2.0 BlueHDI 110kW + automat - pohodový koráb
Mitsubishi Colt 2006, 1,3 MPi 70kW + manuál - stíhačka do města

Já mám kolem 900ml takže až přijde čas, budu řešit litrovou. Ale vím že jsou i větší objemy 1,5 nebo 2.5.

VIFu bych se nebál. Je jeden z nejlepších a slouží k údržbě palivového systému a úpravě cetanového čísla. Eloys zase ke snížení teploty hoření sazí.

Každé tedy dělá něco jiného, VIF chrání, čistí a upravuje a Eloys pomáhá s regenerací FAP.

_________________
C4 Picasso 1.6 hdi 115 Exclusive 2014

ahjj.mám k tomu další problém.vyčetl jsem,že filtr trochu vyčistím ,když motor trochu protočím a od té doby začala někde kapat nafta,tak jsem z toho ouplně na nervy.nevím odkud může nafta prokapávat.míra

jako palivovy filtr? jak byl cisteny, ten se vymenuje?! neni moc mist, odkud muze utikat nafta, pokud neni poskozene vedeni od nadrze... v motoru by to melo byt videt

ne palivový,ale fap někdo ve foru psal,že ho tím pročistil,tak jsem to zkusil a takhle to dopadlo

to OBR MIROSLAV>

prosim te kdes vycetl, ze protocenim ze filtr "trochu" vycistis. Filtr se cisti regeneracemi a ty vcelku probihaji v pohode. Problem FAP filtru je to aditivum pro snizeni teploty zapaleni sazi, nebot je to nespalitelna slozka (mam takovy dojem na bazi Ceru) a diky tomu se filtr zanasi. Dalsi veci co zanasi filtr jsou ruzna aditiva z oleju (proto musime mit trochu lepsi a drazsi olej) a pak hlavne nespalitelnymi castmi paliva kterym se jednoduse rika popel (vetsinou je to S a C na ktere se nachytaji dalsi castecky)

Pokud se filtr zaplni je nutne jej vycistit - nasel jsem docela peknou metodu kde protismernym horkym vzduchem jej vypaluji a hlavne pomoci vibraci a razovych vln z nej vyklepou ty nespalitelne castice ve forme tycinek - viz video: https://www.youtube.com/watch?v=Cf8IaI8hSc4

S ukapavanim nafty zacni u vstriku a prepadu, ale to muze byt kdekolliv na ceste nadrz - filtr - cerpadlo - vstriky - prepad - nadrz.

_________________
C4 GP 2 Exclusive, Cervena metaliza, 2.0 Blue HDi 100 kW, manual, r.v. 07/2014

ahjj díky za info,vypadá to na vstřik,tak bude asi kasa cink v servisu

Otazka k eolysu. Doplnil som liter ( kedze plna nadrzka ma 1,1L). Po doplneni som isiel skontrolovat hladinu cez diag a pise mi 1000ml. Ma to plavak? Na berlingu som musel cez komp nastavit doplnenie.

_________________
Citroen C4GP, 03/2017, 1,6 HDI 120 AT6

pfuuu, to by me taky celkem zajimalo, co sem slysel, tak je to pytlik...

To si počul zle, ide tam eolys powerflex, zboku na nádržke aj v diagnostike píše že má 1,1L.

https://ulozto.sk/file/dIjA35luB1b1/c4- ... ditiva-pdf

https://ulozto.sk/file/X2PxJbeKpedE/c4- ... motory-pdf

Ten mannuál je presne na moje auto, píšu tam že to treba nastaviť, ale nastavilo sa to samé....

Konektor je modrý, celé plnenie je až moc jednoduché. Bez akýchkoľvek problémov bez hevera.

Edit: treba to zresetovat.

_________________
Citroen C4GP, 03/2017, 1,6 HDI 120 AT6

diky za info