Hele právě v tom Citroen serivus mi řekli, že když si seženu druhovýrobu motoru 6447XA, tak mi to tam namontují. Tak jsem koupil tyhle:
https://www.ebay.com/itm/Air-Conditioni ... 0290.m3507
Mimochodem mi řekli, že jsou potřeba 2. No tak jsem to koupil a přivezl tam, jenže prý to tam namontovat nejde, protože fyzicky je sice identický, ale nemá podporu datové sběrnice. Bylo mi vysvětleno, že motorky v mém autě už říkají autu v jaké poloze jsou (při startu) a tyhle motorky to neumí, takže to tam nejde. Těšil jsem se, že to bude vyřešený, ale prd. Naštěstí tyhle motorky z UK můžu ještě vrátit a dostat své 2000 zpět. Co mě trošku naštvalo je fakt, že mi psal ten prodejce z ebaye ať mu pro jistotu napíšu přesnej model a rok výroby, včetně motorizace, aby mohl ověřit, jestli to bude sedět. Učinil jsem tak a on napsal, že je to v pohodě ..

EDIT: A asi jsem se špatně vyjádřil. Špatné jsou určitě tyto dva motorky. S tím větráním je to pak takové zvláštní, protože klimatizace funí jak šílená, ale když chci topit, tak právě u řidiče funí jen klima a u spolujezdce to sice topí, ale nefouká. Teplo z díry jen plyne. Ale vcelku dobře, kdykoliv semnou někdo jede, chválí si jaké je mu příjemné teplo, zatímco já mrznu.. Je to tam celé nějak pochroumané no, ale ať si to pánové mezi sebou nějak dohodnou a vyřeší. Já je budu velice zásadně otravovat, dokud se topení nebude chovat přesně tak, jak se má chovat, protože o tomto mi při prodeji fakt neřekli.. Ale zatím se opravdu chovají tak, že se chtějí domluvit a chtějí to nějak vyřešit.

_________________
C4 Picasso 2007 1.8i 92 kW + BRC LPG - imigrant z Itálie drancující ČR o neuvěřitelných 11.5l LPG/100km (převážně město)
Berlingo 1997 1.4i 55 kW - ten nejlínější, ale nejmilejší sluha

Nejednodusi to bude vyzkouset pokud je mas uz doma nic sloziteho to nebude mrkni na video podle nej bys to mohl zvladnout bez ohledu co rika autorizak.Nebo ty stary rozebrat mozna chcou jen vycistit a promazat.horsi varianta kousle klapky v te krabici ale kdyz vydelas ty servomotorky a budes s tim v pohode hybat mel bys citit rozdil na topeni.Podle mne ty klapky ridi komfortni jednotka zadna sbernice tam neni.Mrkni na videa.
https://m.youtube.com/watch?v=lwNwAYmQ6yI
https://m.youtube.com/watch?v=YhBmkmu6j00

Možná se do toho i pustím. V životě jsem nic takového nemontoval, ale tohle vypadá v pohodě. Díky moc za tip.

_________________
C4 Picasso 2007 1.8i 92 kW + BRC LPG - imigrant z Itálie drancující ČR o neuvěřitelných 11.5l LPG/100km (převážně město)
Berlingo 1997 1.4i 55 kW - ten nejlínější, ale nejmilejší sluha

Update: Topení vyměněno za nějaké z vrakáče, celé mi to zařídil i proplatil bazar (5000 Kč i s prácí). Auto teď krásně topí a i klimatizuje. Jsem rád, že to takhle dopadlo. Teď už nemám co vytknout. Až tedy na toto (viewtopic.php?f=10&t=3783&start=210), což možná ani nemá řešení
Díky všem, co se snažili pomoct/poradit.

Jo a BTW - Citroen servis lhal. Ty motorky z ebaye tam normálně fungovaly. Mohl jsem si vybrat, jestli tam chci ty nové, nebo ty co byly součástí toho bloku z vrakáče.
Je to pro mě první a velká zkušenost s autorizovanými servisy. Chápu, že některé věci umí asi dělat prostě nejlíp (různé diagnostiky atd.), ale chtít 40k (za ty peníze se dá sehnat použitelný TDIčko..) za topení na 10 let starém autě mi přijde nemornální.. na druhou stranu chápu, že tam nemohou dát topení z vrakáče

_________________
C4 Picasso 2007 1.8i 92 kW + BRC LPG - imigrant z Itálie drancující ČR o neuvěřitelných 11.5l LPG/100km (převážně město)
Berlingo 1997 1.4i 55 kW - ten nejlínější, ale nejmilejší sluha

Tak to je super zpráva a ted acena mne dost překvapila. To bylo 5000 díl i práce?

_________________
C4 Grand Picasso, r. 2017, 2,0BlueHDi 16V 110kw, Selection, 6st manuál
Peugeot 308, r. 2010, 1,6HDI 8V 82kw, 6st manuál
C4 Grand Picasso, r. 2008, 1,6HDI 16V 80kw, Exclusive, 5st manuál

3000 díl (celej topnej blok, původně myslel, že tam jen něco nahází z toho bloku, ale nakonec ho měnil celej)
2000 práce
<3

Skutečně se v tom topení (zřejmě ještě v Itálii) hrabal nějakej totální debil, protože to tam prý fakt bylo polámaný, kus tam chyběl, kus tam neupevněně visel, motorek tam jeden nebyl, druhej nefungoval..

Ani nevíš, jak rád jsem, že to auto teď téměř kompletně funguje tak jak má (až na ty rozjezdy, ale ty se docela lepší)

_________________
C4 Picasso 2007 1.8i 92 kW + BRC LPG - imigrant z Itálie drancující ČR o neuvěřitelných 11.5l LPG/100km (převážně město)
Berlingo 1997 1.4i 55 kW - ten nejlínější, ale nejmilejší sluha