Ahojte, koupil jsem Berlingo 1.4i 2008 a potřeboval bych poradit. Vozidlo se mi začalo při větším stoupání přehřívat až do červeného pole. Na rovince vše normální, termostat to drží. Při hledání závady jsem zjistil, že nejede ventilátor (pouze jeden ventilátor s jedním relátkem) zkusil jsem ho napojit na přímo k akumulátoru, funguje bez problému. Začal jsem tedy pátrat po teplotním čidlu, které ventilátor spíná ale nikde ho nemůžu najít. Netušíte prosím někdo, kde se přesně nachází? Čekal bych ho na chladiči ale tam nic. Pak ještě jeden dotaz trošku mimo - zjistil jsme, že ventilátor topení mi jede pouze při nastartovaném motoru, je to prosím normální nebo se někdo už hrabal v elektrice a bude třeba i problém s hlavním ventilátorem hledat jinde? Čekal bych, že ventilátor topení pojede i s klíčkem v první poloze. Díky moc všem za rady a postřehy. Jirka

kabinovy jen po nastartovani

chladicovy zelene cidlo na termostatu tusim

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

Ten zelený by měl být snímač teploty chladící kapaliny. V nabídce dílů prodávají ještě přímo termospínač ventilátoru chladiče, tak vycházím z toho, že tam budou dva. Ten zelený jsem zkusil na přímo propojit ale ventilátor nereagoval ač by snad měl. Proto vycházím z toho, že tam budou nejspíš ty čidla dvě.

Tak mě ještě napadá...je ten zelený snímač spojený na přímo s ventilátorem nebo to jde vše přes ŘJ? V tom případě by propojení čidla na přímo bylo asi zbytečné.
Diky

hod sem vin cislo

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

VF7GJKFWC8N010218....díky

tak ma jen ten zelenej
ktery snima teplotu pro RJ motoru - posila to na budik a dale informuje rele o sepnuti ventilatoru

skusil bych spinaci kontakty rele nahradit silnejsim dratem jestli se ventilator rozjede (nebo merakem premerit) - dale muze byt problem v konektoru dle nakresu nekde pod levym prednim svetlem

a presne jak si psal propojeni nepmuze - je to NTC senzor - je potreba urcity odpor aby RJ poznala teply motor
ale pokud ukazuje budik spravne chybu hledej az na samem konci

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

Díky moc za odpověď! No snímač stojí pár korun tak ho zkusím preventivně vyměnit a pak uvidím co dál. Ten konektor by to taky mohl být. Zkoušel jsem to měřit a do jednoho z těch dvou co tam jsou nejde šťáva. Ale nevěděl jsem, jestli tam má být normálně nebo až se něco sepne.
Každopádně ještě jednou díky za tip.