ahoj, dnes ráno do práce po ujetí 40Km teplota motoru nedosáhla provozní úrovně a to ani za celou cestu, sledoval jsem to. Nevíte čím to může být? Fotka je po zastavení po dojetí do práce.

_________________
C4GP 1,6 Blue Hdi 88kW r.v.2016 AM6

To bude tím -2 v okolí ... pokud je venkovní teplota mimo "běžný rozsah" tuším od +5 do +30, tak se to auto chová divně. Když bylo přes 30, tak mi ukazatel teploty dělal úplně to samý, nikdy to nedojelo na "normální" teplotu, ale skončilo to kousek před ní a to jsem mohl jet jak daleko jsem chtěl.

_________________
Citroen C4 Grand Picasso II Business Plus 2015, 2.0 BlueHDI 110kW + automat - pohodový koráb
Mitsubishi Colt 2006, 1,3 MPi 70kW + manuál - stíhačka do města

Mám to zrovna taky tak,....zatím jsem to neřešil.

_________________
C4P 2 hnědá met, 1.6HDi 85kw, ETG6, r.v. 2013/11, INTENSIVE
bývalka a mazlík - C4GP ČERNÁ ONYX 1.6HDI BMP6, orig. Philips sound, světlý interier, r.v.2007

Měl jsem podobný problém, ukazatel teploty se vždy zastavil tak v 1/3 stupnice, byl vadný termostat ......

_________________
Citroen C4 Grand Picasso Technospace 2.0BlueHDi Exclusive 2015-
Citroen C4 Grand Picasso 2.0HDi Exclusive 2012-2014

Vsadím se, že až pojede z práce a venku bude +15 stupnu, tak se mu to ohřeje normálně až na čárku

_________________
Citroen C4 Grand Picasso II Business Plus 2015, 2.0 BlueHDI 110kW + automat - pohodový koráb
Mitsubishi Colt 2006, 1,3 MPi 70kW + manuál - stíhačka do města

U mého auta se to neohřálo ani v létě, když bylo 30°C, pokud bylo chladněji, tak to zase pořádně netopilo .....

_________________
Citroen C4 Grand Picasso Technospace 2.0BlueHDi Exclusive 2015-
Citroen C4 Grand Picasso 2.0HDi Exclusive 2012-2014

jj, po cestě z práce se to ohřálo normálně jak má

_________________
C4GP 1,6 Blue Hdi 88kW r.v.2016 AM6

taky se pridam: jak zacala "zima", tak to taky nedoleze az na 90, ale je to cca na "85"... asi holt vlastnost

...jak požnáš 85 ?

_________________
C4P 2 hnědá met, 1.6HDi 85kw, ETG6, r.v. 2013/11, INTENSIVE
bývalka a mazlík - C4GP ČERNÁ ONYX 1.6HDI BMP6, orig. Philips sound, světlý interier, r.v.2007

nepoznam prave proto je to v uvozovkach... je to proste kousek pod stredem...

...tak u mne to ukazuje vždy do čárky,,,samozřejmě po zahřátí jak má,,, i v létě to bylo v čárce, a to i dost rychle.V zimě to samozřejmě trvá déle ale je až po čárku,určitě tomu napomáhá i dokoupená origo clona na mřížku chladiče.Teď v dnešních ranních chladech se to zdá bejt v pořádku --- ALE ono vytápění ,,,jak tu někdo popisoval,,, je na tom o něco hůře,trvá déle než se auti vytopí,pociťoval jsem to hlavně minulou zimu,tak že asi vlastnost vozu.Minulé Picasso topilo lépe,a Mondeo nás přímo uvařilo jak topilo,,,je jasné že prostor na vytopení Mondea byl menší,,, ovšem třeba na klimatizaci si stěžovat nemohu,ta vychladila s přehledem.

_________________
Tesla Y Performens Bíla perleť - super auto.
Citroen C4 Grand Picasso 2014 Technospace 2-BlueHDi 150 EAT6 Šedá Shark 5.8l/100Km-prodej.
Citroen C4 Grand Picasso 2008 1,6 HDI 110k BMP6-Červená Lucifer-není.
Ford Mondeo Turnier Combi 2003 2L-Duratorq-není.

Čest,
tak já jsem si už v létě všimnul, že mi teplota nevystoupá až k čárce, ale myslel jsem, že to tak má být. Teď v "zimě" chybí k čárce už pořádný kus a navíc je pohyb ukazatele závislý na stylu jízdy - pokud brzdím delší dobu motorem ukazatel dokonce padá, takže myslím, že bude špatný termostat.

_________________
C4 Picasso 1.6 hdi 115 Exclusive 2014

Ja bych z grafickeho ukazatele nedelal zavery. U minule verze C4 GP (mam jej bratr a stryc) dokonce ukazatel teplotu neni. Dle vyjadreni servisu jej uzivatel ani nepotrebuje.

Co se tyce teploty, tak je presnejsi se podivat ne cidlo teploty pres diagnostiku. Me napr. diagnostika ukazuje teplotu i 105°C a grafika je na carce. Takze jedinna rada je napojit a projet.... a pak usuzovat zda termostat je spatny - pri konstatni zatezi teplota se meni skokove.

_________________
C4 GP 2 Exclusive, Cervena metaliza, 2.0 Blue HDi 100 kW, manual, r.v. 07/2014

OK, dík za tip. Zkusím přes diag. To že není ukazatel přesně na čárce bych neřešil. Ale to padání teploty při dopředné rychlosti (ofukování chladiče) při brzdění motorem bez spalování bylo vždy známkou toho, že termostat nedovírá. No uvidíme.

_________________
C4 Picasso 1.6 hdi 115 Exclusive 2014

kdyz sem s autem dyl stal, tak klesala i teplota vody... podle servisu je to normalni chovani

asi to kluci z francie maji nejak jinak vychytany...