Dobrý den,
vyměnil jsem DPF, vyčistil katalyzátor a doplnil 3L aditiva. Kdykoli otevřu jakékoliv dveře auto dávkuje aditiv do DPF filtru.
Během 3 týdnů ježdění jsem měl všechny 3L aditiva pryč. Nevíte v čem by mohl být problém
Předem děkuji za odpověď

1) spatna kategorie
2) spatne popsany problem
3) DPF v aute nemas - mas tam FAP ktery se po doplneni a vymene musi resetovat na diagnostice
jakym zpusobem si zjistil ze to vzdy po otevreni dveri strikne davku kdyz u PSA vozu se eloys vstrikuje do nadrze a takto aditivovana nafta se spaluje

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

mam tam tohle https://www.profidily.cz/filtry-pevnych ... itroen/c8/ takže DPF tam mám. Do toho filtru se vstřikuje aditivum Walker 176, které je v 3L nádržce pod autem a měl by se vstřikovat jen když natankuji, ale kdykoli když otevřu dveře tak slyším, že tam čerpadlo aditiv Walker 176 dávkuje. Mělo by vydržet klidně i na 100 000km, ale ja jsem ho vypotřeboval za 1000km. Za špatné téma se omlouvám. Jak lépe to vysvětlit opravdu netuším ....

tak z prispevku sem pochopil ze tam mas FAP
ale 3/4 lidi si to pletou s DPF ktery ma uplne jiny system fungovani
pro PSA vozy to je oznacovany jako FAP

dale rikam ze musi byt proveden reset diagnostikou pripadne zjistit proc to cerpadlo jede furt

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

někdo píše DPF, někdo FAP ... to je mi jedno. Reset byl proveden.

Proč se tady ptáš, když víš všechno nejlíp? Podle toho, co jsi tu napsal, to ale vypadá, že víš úplný P.R.D.
DPF není to samý, jako FAP. To už ti Lukáš napsal a tys to shodil. Nejde o to, jak tomu kdo říká, ale jak to funguje.
Do FAP se nic nevstřikuje, ale dávkuje se aditivum do nádrže po natankování. To už ti taky Lukáš napsal a zase si meleš svou.
Rozhodně se za aditivum nepoužívá žádný Walker, ale Eolys či Infineum a to podle typu motoru a data výroby.
Resetnout FAP a aditivum nějakou všeobecnou diagnostikou, to může být velký problém. Nepíšeš, jestli ti to resetl odborník s Lexií.
A pokud se chceš dál hádat a tvrdit si svou, nebo si nedáš poradit a budeš věřit spíš prodejcům než mechanikům, tak se se svým autem pomalu začínej loučit.

_________________
C5 II Break Exclusive 2.2HDi 128kW / Biturbo / navi / 2007 / Neskutečně pohodlná kára...

asi jste nepochopily ... je mi jedno jak se to jmenuje (nejsem mechanik) a jestli je to FAP nebo DPF nebo co ... ja se jen ptam proc se co furt vstrikuje do te nadrze a jedine co jsem se od vas dozvedel ze to mam resetnout takze aspon diky za nejakou radu ...

Mikra hlavne ze ty ses chytrej jak radio .. nevim kde jsi zjistil ze snad vim vsechno nejlip ale ok ... proste klasicke ceske forum