Můžete mi vysvětli proč s plnou nádrží AdBlue po doplnění mi to přeblikne po nějakém nájezdu cca 100 km z dojezdu nad 2400 km na 5000 km ( to ještě chápu ) a teď zpět na nájezd nad 2400 km. Proč tam není pořád nájezd nad 5000 km když je to plné.

_________________
Citroen C4 Grand Picasso 2015 BlueHDi 150 EAT6

Tak jsem znovu tankoval AdBlue a zaměřil jsem se na ten magnet. Podle obsluhy čs ho nepotřebuju, (ani nevím, jestli ho mají) ale je fakt, že pistole vypínala už od půlky kroku, takže šla zmáčknout jen trochu. Ale i tak mě to teklo dost rychle, takže celé tankování trvalo chvilku. Na konci už vypínala v postatě ihned. Ale překvapivě při prvním tankování 15,5L a teď, při 39200 jen 11.4L- tankoval jsem bez výstrahy auta.

_________________
BERLINGO (B9) 2015- 1.6 BlueHDi 88kw E6 (DV6FC) 6kvalt MCE
BYLO- Berlingo (M59) 2006- 1.6/16v 80kW- ještě bez ABS

Auto mi začlo blikat servis atd. Dnes doplněno Aditivum filtru pevných částí.
Jediné co mi řekli v Citroenu, že Fap ať vyměním, že je KO. Bylo mi řečeno, že má 0 km do výměnu filtru.

Ptám se tedy, značí to, že opravdu je KO, nebo mohu jezdit dále ?
Na rozvodech v druhém servisu mi řekli, že je Fap ve velmi dobrém stavu.
Že se vypaluje jak má.

_________________
Citroen C4 Grand Picasso 2015 BlueHDi 150 EAT6

Ranger...tak, a teď mě zajímá kolik máš najeto,u mně tak též FAP ukazuje 0km, ale vypaluje jak má.Rád se o tom pobavím třeba i přes foun,do soukr.zprávy hoď na tebe telefon a já ti brnknu.

_________________
Tesla Y Performens Bíla perleť - super auto.
Citroen C4 Grand Picasso 2014 Technospace 2-BlueHDi 150 EAT6 Šedá Shark 5.8l/100Km-prodej.
Citroen C4 Grand Picasso 2008 1,6 HDI 110k BMP6-Červená Lucifer-není.
Ford Mondeo Turnier Combi 2003 2L-Duratorq-není.

Je tam pevne nastavená výmena myslím na 180 000 km. Vo filtry sa ukladá okrem sadzí aj cér z aditíva. a je vypočítané že tie km sú plus minus max.

Výmena v citroene nie je katastrofa. Repasovaný filter 600 e plus výmena.

_________________
Citroen C4GP, 03/2017, 1,6 HDI 120 AT6

Pajinek tel mame na sebe . Zitra ti brknu. Asi me chteli ojebat.

_________________
Citroen C4 Grand Picasso 2015 BlueHDi 150 EAT6

Jinak najeto mam okolo 189000 km.

_________________
Citroen C4 Grand Picasso 2015 BlueHDi 150 EAT6

...jsem za hranicí dvěstatisíc,filtr psal nulu někde kolem,od té doby zatim jezdím a regenerace probíhají....delší trasa po 1000-1200km,krátká trasa po 300-500km....tak nevím co je na něm špatné,mechoš říkal že pokud pude uplně plný tak si pípne a nebude chtít už regenerovat a nebo to bude často,i tak se mu to nebude zamlouvat a stejně opět pípne.

_________________
Tesla Y Performens Bíla perleť - super auto.
Citroen C4 Grand Picasso 2014 Technospace 2-BlueHDi 150 EAT6 Šedá Shark 5.8l/100Km-prodej.
Citroen C4 Grand Picasso 2008 1,6 HDI 110k BMP6-Červená Lucifer-není.
Ford Mondeo Turnier Combi 2003 2L-Duratorq-není.

Ahoj, díky za toto vlákno, osvěta pomohla...
Jen bych se ještě rád zeptal... Má smysl přidávat do nafty nějaké další aditiva při tankování, když má auto ten svůj eolys? Není to naopak nějak na škodu? (sorry, první diesel v životě )
Druhá otázka - regenerace FAP - jde poznat jak? Předpokládám nějaké zplodiny z výfuku, ale za celých 19 000km jsem nikdy nic nezaznamenal... ?
No a poslední dotaz k AdBlue a jeho doplňování (pod sedačkou v kufru). Všude je varování, že nesmí přetéct. Ehm, jako že jinak bude smrad v autě? To asi vyčpí, ne? Nebo hrozí nějaké poškození něčeho?
Díky, P.
(C4GP 2.0BlueHDi 150k)

_________________
C4GP new 2.0 BlueHDi MAN6 Feel 2016 (provoz 6/2017)
C3 FEEL III. gen, 1,2 PureTech 60kW/82k, 2017 (provoz 9/2017)

Regeneraciu nespozorujes.

Adblue si nechaj doplnit v autorizaku, stalo ma to 20e, neoplati sa spekulovat.

Ja davam do nafty pravidelne VIF. Ci zimny, ci letny.

_________________
Citroen C4GP, 03/2017, 1,6 HDI 120 AT6

Díky za odpověď...
Myslel jsem si to, ale překvapilo mě, že tu někdo uváděl intervaly, kdy mu dochází k regeneraci (proto mi bylo divné, jak to ví? )
Rozumím, asi to tak dopadne... Čekám, že pípne okolo těch 20k km, ale intervaly údržby jsou 30k km, tak jsem špekuloval, abych tam nemusel jezdit pořád
Já právě použil jakýsi Stanadyne Diesel Fuel Additive, tak jsem začal mít obavy, jestli něco...
Díky, P.

_________________
C4GP new 2.0 BlueHDi MAN6 Feel 2016 (provoz 6/2017)
C3 FEEL III. gen, 1,2 PureTech 60kW/82k, 2017 (provoz 9/2017)

ma indikaci regenerace pres diodu ve zpetnem zrcatku (nebo alspon mel )... pri regeneraci se zatizi elektricky okruh / alternator, aby regenerace probihala pri vetsim zatizeni motoru a jedna z veci, ktera se spina, je vyhrivani zpetnych zrcatek... jestli to jde u Citronu zjoistovat i jinak (komfortneji), to netusim...

...ano diodu regenerace mám dodělanou v zrcátku,jinak je regenerace teměř nezjistitelná,,,popis jsem tu na foru uváděl,,,a od tud vím přesnou regeneraci.Dodělal jsem z toho důvodu že jsem ji tak trochu chtěl mít pod kontrolou ať zbytečně nevypínám motor při regenareci a dokončí se jak má- ,,,trvá to asi 15minut,,,-i když naše autí ji provádí i při stojícím autě.
...při tankování nafty přilejvám VIF.
...při pípnutí že je nízká hladina AdBlue, vždy natankuji do 10L plastového kanistru AdBlue na benzince, a doma ho tam v klídku přes trychtýř vyleju,na co s tím chodit do servisu a kupovat jejich předraženej.

_________________
Tesla Y Performens Bíla perleť - super auto.
Citroen C4 Grand Picasso 2014 Technospace 2-BlueHDi 150 EAT6 Šedá Shark 5.8l/100Km-prodej.
Citroen C4 Grand Picasso 2008 1,6 HDI 110k BMP6-Červená Lucifer-není.
Ford Mondeo Turnier Combi 2003 2L-Duratorq-není.

Nemá to smysl vzhledem k FAPu, ale velmi doporučuji a mnozí tady i jinde, používat aditiva kvůli čistotě vstřikovací soustavy a kvalitě nafty. Navíc je to levnější, než tankovat prémiovou naftu, což je zase snažší.

Já to řeším tak, že při dojezdu domů, sáhnu na zpětné zrcátko, jestli je teplé (diodu ještě nemám) a navíc, auto při regeneraci fapu výrazně změní zápach výfuk. splodin. Takže než otevřu garáž, mám jasno.

Pokud AdBlue rozliješ po kufru, mohlo by ti vzhledově poškodit koberec na podlaze a za vyšších teplot se začne uvolňovat čpavkový zápach, který sice časem zmizí, ale je lepší to neriskovat.
Ohledně doplnění AdBlue v servisu a pro Lakinooo - V CZ je rozdíl mezi tankováním na čs a servisem +-450 Kč. Proč to platit ? Doplnění není to složitá operace - viz j.pajinek a předchozí stránky.

_________________
BERLINGO (B9) 2015- 1.6 BlueHDi 88kw E6 (DV6FC) 6kvalt MCE
BYLO- Berlingo (M59) 2006- 1.6/16v 80kW- ještě bez ABS

nechaval sem si prvni doliti udelat v servisu a jeste ted pri vysavani nachazim bily krystalky