V rámci prvního záručního servisu mi ovládání oken v servisu jen přepinovali, to vydrželo zhruba rok. Teď už vyměnili celou jednotku, tak uvidím, jak dlouho to vydrží.

Zdravím, tak asi vyřešeno máte dvě možnosti co to muže být buď ovládání na dveřích nebo motor okna s jednotkou u mě bylo včudu to ovládání na dveřích.Koupeno na vrakači jiné a zatím maká

_________________
Citroen C4 Picasso 12/2011 2.0 Hdi 150 koníků
Citroen C4 Picasso Grand 4/2008 1.6Hdi 110koníků- Prodáno
Citroen Xsara Picasso 2.0Hdi 2002-Prodáno
Citroen Xsara Combi 2.0Hdi 1999

Tak už to zase začíná blbnout, teď pro změnu nejvíc stahování levého zadního okna, ale i okno u řidiče občas zlobí. Takže to nechám nejpozději příští rok v rámci prodloužené záruky opravit už potřetí. :/

V celém vlákně není ani jednou zmíněno, že okna mají ochranu proti přiskřípnutí. A ta se musí nejdřív naučit, jinak to dělá psí kusy. Okna zajíždějí po kouskách, nebo místo nahoru sjedou nejdřív dolů, nechtějí se zavřít plynule jedním tahem apod.
Učení se dělá tak, že sjedu oknem až dolů, potom jedu nahoru a držím pořád tlačítko. Až dojede nahoru, tak tlačítko pořád držím, ještě několik vteřin. Někdy je i slyšet, jak v tom zacvaká. Takhle se musí naučit každé okno zvlášť.
Princip je v tom, že motorek má elektroniku na přetížení a navíc musí znát polohu, kdy je okno úplně dovřené a nejedná se o přiskřípnutí.
Nejčastěji okna polohu zapomenou při odpojení baterky. Po znovupřipojení baterky je proto nutno okna znova učit. Někdy dojde ke ztrátě paměti i z jiných, mě neznámých důvodů, ale naučení zatím vždycky pomohlo, pokud nejde o mechanickou, nebo elektrickou závadu. A pokud se učení nedaří, pomáhá taky odpojení baterky na několik minut a po jejím připojení začít s učením od začátku.
A to, že když někdo drží tlačítko ovládání na dveřích a nefunguje při tom ovládání od řidiče, respektive okno se zastaví a nezavírá, ani neotvírá, to není francouzská chyba, ale logická ochrana před zničením, nebo zraněním. Který povel by si mělo okno vybrat? Ten od řidiče, který chce zavřít a nebo ten od vlastníka dveří, který vidí, že má někdo prsty v okně a chce otevřít? Prostě když se dva perou, okno stojí. Tak se nerozbije a nikoho nezraní.

_________________
C5 II Break Exclusive 2.2HDi 128kW / Biturbo / navi / 2007 / Neskutečně pohodlná kára...

Dík za tip. V mém případě předpokládám, že v autorizovaném servisu to vědí a pokud je to potřeba, tak to dělají (a vždycky po montáži to fungovalo ok). Ale příležitostně to taky zkusím a dám vědět, jestli to mělo nějaký vliv.

Spíš to ale budou opět špatné kontakty tlačítek. Po 2 letech už mi občas blbne i tlačítko dětské pojistky (kterou mám jinak trvale zapnutou), pokud ho vycvaknu omylem při manipulaci s dveřmi, občas nechce zpátky (je slyšet cvaknutí ve dveřích a vzápětí zase vyskočí, až třeba na 3. pokus se to povede).

V rámci dokoupené záruky na 3. rok mi stahování oken už potřetí v servisu opravili (prý to zase "přepinovali", a tentokrát vyměnili i něco, co při prvních opravách ne)... a tenhle měsíc to začalo blbnout po čtvrté (už po záruce), už mě to vážně nebaví. :-/ Opět okno u řidiče a taky levé okno vzadu.

Do toho se začalo ozývat lupání při otevírání dveří spolujezdce, vyměnili nějaký bazmek okolo tisícovky.

A do toho se po 3 letech a 41 tisících najetých kilometrech začal ztrácet olej. V dubnu jsem byl na garančce a výměně oleje a teď při 45 tisících opět chyběl litr. A to jsem si říkal, jak bude atmosférický 1.6 VTi bezproblémový, na předchozích Civicích byly nájezdy 230 tisíc (6G) a 150 tisíc (7G) a olej to nežralo...

No on ten motor bezproblémový je,ale musìš se holt smířit s tím,že budeš dolévat pleťovku,kterou výrobce doporučuje.Pak je varianta č.2,kdy dáš do motoru jiný olej a dolévat nemusíš.

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

Ahoj,
v kterých místech mám páčit abych vycvakl ovládací panýlek oken u řidiče a nic nezničil ?Zkoušel jsem to zespodu nožem a moc
se tomu nechce.
Dík,Mi.

Zhruba v místech kde končí vybrání pro prsty viz ZDE.

Takže jenom strčit z boku do škvíry něco tenkého placatého,třeba na dvou místech a páčit směrem
nahoru ?
Děkuji,Mi.

Ahoj,
tak jsem celý ovladač vyměnil za jiný starší,okno naučil krajní polohy přidržením tlačítka,a je to pořád stejné.Okno u řidíče nejde
na druhou polohu automatikou nahoru,nedělá to nic,někdy to místo nahoru jede dolú,někdy to funguje.Tak nevím,jestli ten druhý
ovladač je také špatný.Může to být těmi vymačkanými kontakty ovladače a pomúže to podlepení alobalem,nebo jenom vyčistit ?
Dík,Mi.

tak tohle ale nedela spinac ale ovladaci jednotka

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

...kdysi v Chorvatsku ve velkém vedru se mě stalo že mě z ničeho nic sjelo okno u řidiče směrem dolů ale tak do půlky hleděl jsem co se děje a tak jsem tlačítko zmačknul pro vytáhnutí na horu a ono nic ,dal jsem tlačítkem příkaz dolů a také nic,jsem zastavil u krajnice po klíčku jsem motor zhasnul potom znovu nastartoval a už vše jelo jak mělo už se to potom nikdy nestalo ale v tu chvíly jsem byl dost mimo z toho,,,,beru to tak že i autí již bylo horko a tak se chtělo schladit,,, .

_________________
Tesla Y Performens Bíla perleť - super auto.
Citroen C4 Grand Picasso 2014 Technospace 2-BlueHDi 150 EAT6 Šedá Shark 5.8l/100Km-prodej.
Citroen C4 Grand Picasso 2008 1,6 HDI 110k BMP6-Červená Lucifer-není.
Ford Mondeo Turnier Combi 2003 2L-Duratorq-není.

Ahoj,
nešly by ty kontakty opravit tímhle :
https://www.ges.cz/cz/gumky-s-lepidlem- ... 02219.html
Možná by to bylo lepší než ten alobal nebo hlavičky hřebíků.Ale jestli to není malý průměr.
Mi.

Tak ta opravná sada gumiček GES prý pro velký odpor nefunguje,údajně je nejlepší polepit kontakty
alobalem.Tak to psali na druhém fóru Citroen.
Mi.