Ahoj, zvažuji koupi C4GP s automatem. Jsem pohodový řidič né závodník. Je lepší 1.6 hdi nebo 2.0 hdi? Na co si dát případně při koupi pozor.
Děkuji za rady a názory bubis

Ahoj, je potřeba rozlišit zda je to plnotučný automat AT, nebo pilotovaná převodovka BMP6. Motor 2.0 Hdi bych určitě preferoval i když osobně mám 1.6Hdi, co vím, je prezentován jako spolehlivější a spotřeba skoro stejná. Já ale ani s 1.6 nemám větší problémy, teď jezdím při nájezdu 152tis poslední leta bez závad. Jinak při koupi to je na dlouhou debatu,...lepší je určitě koupeno v ČR serviska a pod,.... Jak se kdo o to staral, výměny olejů, dvouhmota, stav interieru a výbava. Já jsem pro tu svoji jel s kolegou, co ji už měl,...pokud někdo nejezdil s BMP6 nepozná co je a není normální (rozjezdy, cukání a pod). Pokud chceš písni SZ,...dáme tlf.

_________________
C4P 2 hnědá met, 1.6HDi 85kw, ETG6, r.v. 2013/11, INTENSIVE
bývalka a mazlík - C4GP ČERNÁ ONYX 1.6HDI BMP6, orig. Philips sound, světlý interier, r.v.2007

Ahoj, četl jsem na foru že se pozná automat od robota tím, že automan na voliči PRNDM a robot RNAM. Všude vidím jen toho robota. Jel jsem s tím mají to u nás v bazaru. Mám už od doby před převratem mercedesy v automatu a u C4 je to zvláštní. Všude píší, že je potřeba si na to řazení zvyknout. V první chvíli jsem myslel, že je to rozbité.
Ale na pochvalu musím říct, že mě to auto docela nadchlo. Přijde mi to jako jedna z nejlepší volby domácího MPV. Praktičnost, vzhled, super motory (už od pradávna) Pocit při sezení v autě nadmíru spokojený jen nevím jak je to se spolehlivostí na co si dát při koupi pozor a asi si zvyknout na převodovku.
bubis

Na tomto fore tych info o kupe bolo a je tolko, ze sa rozum zastavi, staci hladat.
Rozdiel medzi automatom a robotom v komforte je propastny, ale na vsetko sa da zvyknut. Nakolko ja viem, automaticka prevodovka je dodavana len pre motory 2,0 HDI, na 1,6 HDI automat nenajdes. Automaticka prevodovka je narocnejsia na udrzbu. Vymena oleja kazdych 60-90000 km, cena cca 90-100€ svojpomocne, zas na druhej strane pri robotickej prevodovke pri cca. 90 - 160000km. ( zalezi od kombinacii jazd mesto/mimo mesto) ta caka vymena sojky a dvojhmotaka. Automat je draha vecicka pri oprave, ale na druhej strane, ak ho pouzivas rozumne, robis pravidelnu udrzbu, tak bude ti sluzit velmi dlho. Poznam cloveka co na prevodovke AM6 vo Volve namotali 487000 km., a slape to dalej, na tomto fore je Petr Šimral, ktory na automate namotal tolko, co ja nedokazem za 10 rokov.
Ak ti mam poradit tak:
- Chces lacnejsi servis, zmieris sa s mensim komfortom = kratka verzia 1,6HDI, 6 st. manual, pruziny na zadnej naprave
- Budes akceptovat pripadny drahsi servis = Grand 2,0HDI, kratka verzia 1,6 HDI, roboticka prevodovka, pruziny na zadnej naprave
- Chces komfort, akceptujes pripadne vyssie investicie = Grand 2,0 HDI, kratka verzia 2,0 HDI, Automat, vzduchove odpruzenie zadnej napravy

_________________
Citroen C4 Grand Picasso ,2.0 HDI, AT, Exclusive.

Mám Mercedes v automatu a najeto 600000 a řadí to sametově. Jen kdyby to nebylo rezavé. Ale proč koukám po C4 GP je to, že se do něj a z něj parádně nastupuje a vystupuje při mém věku a problémy se zády je to z MB jako z tanku. A aby to nebylo jen o tomhle. Jak jsem už zmínil, sedl jsem si do C4 a byl jsem nadmíru spokojen a překvapen.
bubis