Blizi sa rok 2017 a to znamena facelift pre C-Elysee a 301-ku. Doteraz boli na nete len rozne retusovane fotky, tu je vsak uz finalna verzia, i ked cinska. Tie europske sa, myslim, velmi lisit nebudu.

_________________
CITROËN POSITIVE
1. C2 1.4i SensoDrive VTR Rouge Lucifer (2004-2015)
2. C4 Cactus PureTech 82 Feel Edition Olive Brown (2014-2015)
3. C4 Cactus PureTech 110 Feel Deep Purple (2015-2016)
4. C-Elysée VTi115 BVM Best Collection Blanc Banquise (2016-...)

No vypada vazne dobre
http://autoroad.cz/novinky/82260-je-toh ... kode-rapid

_________________
Citroen C-Elysee 1.6VTi Tendance, 2015

http://observador.pt/2017/01/04/desde-1 ... isponivel/
Nová generácia Citroën C-Elysée je teraz k dispozícii na objednávku vo Francúzsku, s cenami od € 13.750.

Všechny vás zdravím. Rád bych vám všem poděkoval, za všechny vaše příspěvky k C-Elysée zde na fóru na základě kterých jsem dnes novou Elišku objednal( fakt tu novou ). Už se nemůžu dočkat až ji budu mít doma . Bohužel dle výrobního planu, bude nejspíš až začátkem Června .
Ještě jednou díky a ať se vám daří .

_________________
C-Elysée 1,6 Vti...ex

Neboj,3 měsíce utečou jak voda. Je to dnes standard,já čekal na Cactuse také tak.

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

Ještě bych rád udělal reklamu dealru Citroën a to konkrétně C-CAR s.r.o. Kralupy n. Vltavou kde se nám v Sobotu při prohlídce a testovací jízdě věnoval pan Majitel p. Svoboda...tím to mu děkuji. Takže za mne, kdo v okolí tohoto dealera přemýšlí o koupi Citroënu, tak ať neváhá oslovit tento salón.
Vlákno k recenzi na prodejce Citroën jsem zde nenašel a nebo jsem něco udělal blbě takže se omluvuju .

_________________
C-Elysée 1,6 Vti...ex

Zde zasvěceným tady C-Car reklamu dělat nemusíš,protože jsou dávno v obraze. Ostatně,kam myslíš,že jezdím já a kde jsem koupil Cactuse,byť jsem z UL. Tam jsou na úrovni(vysoké) všichni,ve skladu,na příjmu i prodejci.
P.S. Ale nějak jsi zapomněl sdělit detaily k novému vozu,motor,barva,výbava atd.

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

To ja jsem z Chebu . Mám to tam tak trochu z ruky ale na druhou stranu aspoň jsem tu svojí vyvezl . Takže to bude C-Elysée 1,6VTI, výbava shine + park kamera a alu 16" a to celé zabaleno do bílé Banquise .
Stačí takhle?

_________________
C-Elysée 1,6 Vti...ex

Tak z Chebu?Mám tam dceru a syna,kdysi jsem tam nějakou dobu bydlel. Dobrá volba motorizace v podstatě pokud nemáš v plánu jezdit jen po městě a přilehlých galaxiích nebo naopak 30.000 km ročně,tak nic lepšího není.A neděs se,tohle VTI nemá nic společného s motory Prince,které se dávaly do C4P,je to jen upravená původní 1.6 16 V. A bílá,proč ne? Já o ni původně uvažoval také,ale do mého modelu se nedodává a perleť byla za příplatek,takže vyhrála prosklená střecha.

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

Jsem v ročním nájezdu cca 20000km a po 15 letech v naftě a po poslední zkušenosti s 1.6tdi 66kw, jsem šel do benzínu už jen proto že je to jenom atmosféra a žádná dvouhmota. Po zkušební jízdě jak v benzínu tak i v naftě jsem se rozhodl pro VTI. V Chebu pracuju a denně dojíždím 25km tam i zpět takže se Eliška provětrá a nebude mít neduhy jako kdyby cukala městem. Na salónu byly obě předváděčky v té modré metle a jednu skladem v bílé a musím říct, že v reálu ta bílá byla hezčí. Neboj až bude dám foto pro potěchu oka .

_________________
C-Elysée 1,6 Vti...ex

Pokud s tím nepoletíš po dálnici,tak by ses měl vejít do 6,5 l v pohodě,možná i do 6. A jestli budeš věnovat patřičnou pozornost záběhu a výměně oleje,což není to samé co doporučuje výrobce,tak budeš jistě spokojen.
P.S.No já mám turbo i dvojhmotu,tak uvidím jak to bude.Záruka 5 let to jistí.

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

Při zkušebce jsem jel průměr 6,2l a to to melo najeto 12km jako předváděčka, takže by to tak mělo být. Dynamicka byla taky v pohodě, co mě ale hodně překvapilo, bylo to, že to bez jakýchkoliv problémů jelo na 5ku 50km/h. i 100km/h, takže za mě auto úplně na pohodu .

_________________
C-Elysée 1,6 Vti...ex

Za to může varibabilní časování sacích ventilů,nicméně dlouhodobé ježdění 50 na 5-ku,znamená zvýšený výskyt karbonu a big problem. Je třeba pravidelně aditivovat palivo a po záběhu využívat otáčky motoru v celém rozsahu.

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

To samozřejmě vím, psal jsem to spíš jako zajímavost ve smyslu, že ten motor má sílu a nechá si to líbit. Ja nejsem žádnej spořílek phm . Ten rozdíl mezi tím když se to šudlá a nebo se svezu je +/- 1L a to si klidně zaplatím .

_________________
C-Elysée 1,6 Vti...ex

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002