Děkuji za tipy... Postupně budu na autě měnit věci, které jsou potřeba. Viděl bych to na ty svíčky DENSO, zase tak velký cenový rozdíl tam není a kvalitou budou snad jinde. Tak už jen počkat do výplaty a hurá na to

_________________
Rodinný Citroen C4 Picasso 2.0i 103kw AT 2008 Exclusive kůže
Pracovní Audi a3 8L 1.9 Tdi 66kw AT 2000
Škoda Octavia combi 1.9Tdi 81kw manual - věčná památka na člena rodiny prodáno

NGK jsou velice dobré svíčky,ale "jen" s platinovou elektrodou.Dělají samozřejmě i iridiové,ale za úplně jiné peníze.Oba výrobci jsou z Japonska a na špičkové úrovni,jen ta DENSA mají výměnný interval 90-150 tis.km a o pisl lepší zapalovací jiskru.
A pokud chceš,tak o svíčkách DENSO tady. http://www.oleje.cz/forum/svicky-denso- ... ky%20denso

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

Zdravim,
jen jsem chtěl napsat, že jsem vyměnil olej Total 5W-40, všechny filtry kromě toho palivového (podle rady jsem do nádrže nalél ten čistič) a svíčky jsem koupil ty Denso IKH20. Tak už jen diagnostika za pár měsíců a vypadá to na novou baterku na zimu (po pár vteřinách padá do economy režimu).
Jinak pro zásmání můj stávající mechanik prohlásil co lidi s těma zkur..... Franzouzema mají a že vědět, že na rozvody dojedu Citroenem tak se na mě vys... že takový zku.... přístup a provedení vymyslí jen francouz

_________________
Rodinný Citroen C4 Picasso 2.0i 103kw AT 2008 Exclusive kůže
Pracovní Audi a3 8L 1.9 Tdi 66kw AT 2000
Škoda Octavia combi 1.9Tdi 81kw manual - věčná památka na člena rodiny prodáno

Tak s baterkou uvidíš,zkoušel jsi ji nabít případně nechal zkontrolovat?A co Densa,jsou znát? Nu a mekánika si holt budeš muset najít asi jiného než kováře se zkušenostmi s vozy VW.

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

Tak dlouho jsem hledal mechanika - spolehlivého a výborného, že nevím jestli najdu... Uvidíme.
Baterku budu zkoušet dobíjet, ale po zkušenostech s naftou tomu moc nevěřím.
Zatím jsem s tím jel jen ze servisu, ale krasně jemný start a auto se bere za plynem tak uvidíme... V každém případě děkuji za rady!!

_________________
Rodinný Citroen C4 Picasso 2.0i 103kw AT 2008 Exclusive kůže
Pracovní Audi a3 8L 1.9 Tdi 66kw AT 2000
Škoda Octavia combi 1.9Tdi 81kw manual - věčná památka na člena rodiny prodáno

Tak ať nedržkuje a maká nebo to dělá zdarma? Jinak není zač,já tam dám Densa asi taky,současné NGK mají 20 tis.

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

Blbe je, ze takovy pristup k praci se odrazi i na kvalite odvedene prace. Moje osobní zkusenost.

_________________
C4 Grand Picasso, r. 2017, 2,0BlueHDi 16V 110kw, Selection, 6st manuál
Peugeot 308, r. 2010, 1,6HDI 8V 82kw, 6st manuál
C4 Grand Picasso, r. 2008, 1,6HDI 16V 80kw, Exclusive, 5st manuál

Ahoj, včera jsem si přivel nového člena rodiny. Máme třetí dítě na cestě a tak jsem to musel řešit a vyměnit naši 18let starou Cordobu za něco rodinného. Pořídili jsme C4 grand 2.0 HDi 100kw rok 2008, exclusive na tacho je 138 tis. dovoz z Itálie. Tak doufám že bude dobře sloužit.

Tož vítej a ať ti auto slouží. Koukám,že se nám tu množí 2.0 HDI jak houby po dešti. Cordobu jsem měl svého času taky,ale C4GP je holt jiný level. Jen ten stav tachometru bude asi zbožné přání nebo to má servisní knihu a nějak sis to ověřil?

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

Ahoj,
no já po dlouhém hledání auta taky nevěřím ničemu a nikomu, ale podle VIN kodu a prověření u Citroenu to mělo poslední záznam 2 roky starý se stavem tachometru 109tis. takže mi řekl, že by tam mohlo být při průměrném nájezdu 20 tis./rok cca 150tis. takže mě to trošku uklidnilo. I tak samozřejmně dělám základní servis - všechny oleje, filtry, rozvody a pumpu. A pak se uvidí.

Pokud samozřejmě nenalítal za rok 50 tis. A jinak,pokud reaguješ na poslední příspěvek,tak je zakázaná citace.

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

Zdravím všechny uživatele tohoto super fóra. Necelý rok jsem majitelem C4GP a to poté co nám ukradli milovaného Sharana. Do auta jsem se zamiloval a musel jsem ho mít Jelikož za rok najedu cca 10tis km, volil jsem benzín abych nafťáka zbytečně netrápil. Jelikož nabídka benzínů byla dost omezená, musel jsem volit robota - radši bych automat, ale dá se s tím v pohodě naučit. Auto má aktuálně najeto 250, po druhém majiteli s plnou servisní historií. Auto mě zatím nechalo 2x stát...poprvé to byly rozvody-bohužel jsem je nenechal vyměnit ihned potom co jsem si auto přivezl a stálo mě to 50 tisíc. Druhý případ byla převodovka - zastavení na semaforu a z polohy N se to už nechtělo hnout + hláška gearbox faulty. Následoval odtah k mému servisákovi - diagnostika, nekomunikovalo čidlo v akčním členu převodovky - radu citroenu vyměnit celý akční člen naštěstí ignoroval a začal se v tom vrtat - nakonec byl na vině ventil vypínající spojku - oprava 5000 za práci a auto bez problémů jezdí. Sice jsme už byli skoro rozhodnutí ho prodat, ale zatím seká latinu a pořád jsem do něj zblbnutej

Ještě dovolte pár dotazů...fórum jsem opravdu celé přečetl, ale je toho fakt moc a ani HLEDAT nepomohlo

1. druhý majitel měnil spojku a v servisním protokolu je i výměna nádobky olej ovládání akčního členu- dotaz: je to ten hliníkovej prevít co časem prorezne a pak to blbě řadí?
2. kde je senzor přepínání světel? (myslím tím páčku světel v pozici auto)
3. výdechy pro třetí řadu sedadel - v návodu jsou vyznačeny hned pod tím okýnkem. Já tam mám jen odkládací prostor. Zajímalo by mě jestli to bylo součástí příplatkové výbavy, nebo z jakého důvodu je tam nemám.

Předem díky za odpovědi a omluvte technické nepřesnosti...na autě si udělám jen základní věci, tak snad jsem nenapsal blbosti

_________________
Citroën grand C4 Picasso 2.0i BMP6 Exclusive, 2008 černá onyx

Zkusím odpovědět. 1, ano nádobka pro ovládání spojky občas prorezne a po úniku oleje to blbne. 2, senzor je umístěn na předním skle v držáku zrcátek spolu s dešťovým senzorem. 3, výdechy topení třetí řady, nejsem si jistý, ale také je tam nemám,...pouze jakýsi odkládací prostor jako ty, a to bych řekl že mám slušnou výbavu (ne excluzive), zítra se poptám kolegy co má excluzivku zda je tam má (i když u tebe v excl. taky nejsou). Snad jsem to napsal správně,.... když tak mne opravte.

_________________
C4P 2 hnědá met, 1.6HDi 85kw, ETG6, r.v. 2013/11, INTENSIVE
bývalka a mazlík - C4GP ČERNÁ ONYX 1.6HDI BMP6, orig. Philips sound, světlý interier, r.v.2007

Takhle rychlou odpověď jsem nečekal...dík za to

Tak nějak jsem si to myslel. Aspoň můžu být v klidu s tou nádobkou. Někde jsem tu četl, že to úplně levná sranda není...
Senzor jsem řešil v souvislosti s pojištěním skla. Výměna v citroenu vyjde na 27 tis. včetně práce a lepidla (samozřejmě tam mám tu nejdražší variantu skla).
Na ty výdechy jsem koukal nedávno. V návodu jsou uvedeny jen ty pod oknem s poznámkou že se týkají jen sedmimístných verzí. Ještě mě napadlo, jestli to není jen s přídavnou klimatizací (tak jsem to měl na sharanu).

_________________
Citroën grand C4 Picasso 2.0i BMP6 Exclusive, 2008 černá onyx

Tak vítej ve vybrané společnosti creativ technology. Škoda těch 50 litrů,ale vyměnit rozvody po koupi vozu je jaksi základ. Ještě k tomu senzoru,pro jeho bezchybný provoz je potřeba mít v bezvadné kondici stěrače,jinak obojí nefunguje korektně.Tzn. že stěrače lítají po skle jak splašené,světla se buď pozdě rozsvěcí nebo zase svítí zbytečně dlouho.Pokud bys měnil,tak jednoznačně tyhle
http://www.citroeny.eu/sady-valeo-ploch ... 74684.html já měnil každý rok a vše fungovalo jak má.
Vzhledem k uvedenému nájezdu předpokládám,že bude dost krátkých jízd tzv. kolem komína,takže bych ti vřele doporučil používat nějaké aditivum(pokud neplánuješ používat prémiovky) a to buď VIF nebo Wynn´s.A také vyměnit svíčky,pokud bys chtěl opravdu něco extra,tak dej Denso Iridium Power,malinko vyšší investice,ale vrátí se ti to na nižší spotřebě a vyšším výkonu. O oleji nemluvím,to je snad samozřejmost měnit každý rok,ovšem pokud nejsi šílenec jako já a nebudeš ho měnit vždy na podzim a na jaře.
A jinak děkuji,že sis vybral benzínový motor a nebudeš nás ostatní otravovat smradem z ropáka.

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002