Zdravím všechny.Rád bych si dodělal navigaci do svého Picassa.Mám 1.6HDI exklusive r.v.2007.Ve výbavě nejsou xenony a navi.Tu bych rád dodělal.Mám vybranou tuto:

http://bazar.automedik.cz/AMD1344888465/citroen/c4

Chtěl bych se zeptat,zda s tím už někdo má zkušenost,zda to vůbec půjde a co k tomu bude zapotřebí.Dále zda bude fungovat ovládání na volantu (telefon,rádio atd.) HF mám v původním rádiu a mám diplej "C"
Předpokládám,že se bude muset něco povolit v BSI.Ale stále si lámu hlavu,zda bude všechno pasovat bez větších zásahů do kabeláže,kde se umístí GPS anténa.
Tato navigace využívá mapy na kartě nebo se nahrává z CD?

děkuji za každou radu než začnu investovat.

_________________
Citroen C4 Picasso, 1.6HDi,Exclusive 2007,černá metla bývávalo:-)
Toyota Prius 1,8VVT-i 73KW HSD E-CVT

vsechno jde
zacnem tim ze NAVI potrebuje uplne jine budiky (konfig na diag)
antena se da bud origo nebo univerzal - dle libosti zadalatele
kabelaz se musi upravit je tam maly rozdil
mapy jsou na SD karte
ovladani z volantu funguje jedna se o originalni doplnek

HF nevim u RT4 byla dual SIM

no a pak nejakeho silence co to zapoji a zprovozni
(ja to nejsem)
(2011 - RT4 full montaz)
(2015 - JBL zesilovac - FULL)

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

Len pripomeniem, že priemerný smartfón so stojanom vyjde lacnejšie, navyše odpadá kopec ďalších problémov (ako je aktualizácia máp, možnosť krádeže atď.). O vizuálnej stránke a celkovej funkčnosti ani nehovorím - lacnejší smartfón má typicky lepší procesor a výkon, než čipy, čo sa cpú do OEM systémov v autách.

Ahojte,

Idem si domontovat radio RNEG aj s navigacnym dipslejom. Mam uz vsetko nastudovane len nechcem nakupit zli diel.

Chcel by som sa spytat ci niekto nevie ci je rozdiel v tachometroch pre auto s automatickou a manualnou prevodovkou.
Nakolko sa manualom nezobrazuje pri radeni stupnou ziadna hodnota na mieste kde ma automat N,A,R a cislo stupna. Displeje kotre mam moznost kupit su v hodnote okolo 100eur. Podla cisla dielou su identicke s manualom a automatom. Ale niesom si isty kedze mi to este nikto nepotvrdil.

Niektori predajcovia tam pisu, ze je tachometer z automatu alebo z manualu. Tak som torchu zmeteny.

Dakujem za odpoved.

_________________
C4 Grand Picasso, 2.0 BlueHDi, 110Kw, AT6, rv.2016, 88000km

Rozdíl je benzín / nafta

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

Dakujem za informaciu

_________________
C4 Grand Picasso, 2.0 BlueHDi, 110Kw, AT6, rv.2016, 88000km

Zdravim
Tak, komplet sadu dielov na prestavbu radia z RD4 na RNEG mam doma.

Tu by som potreboval asi radu nejakeho elektrikara
Chcel som vyskusat radio a display v domacich podmienkach ci idu a ci utiahnu reprodukotry kotre budem k radiu montovat.

1.ocistil som si potrebnu kabelaze zo zvesku paleubnej dosky ktoru som si kupil.

2.Pripojil display na radio a to na PC zdroj na zdvojenu 12V vetvu podla PSA diagramu zapojenia radia.

3.Spustim zdroj pripojeny na zive PC.

4. spustim radio, radio sa zapne na displeji vybehne logo Citroen. Dostane sa do menu radia, sumia reproduktory zo signalu radia nakoniec radio bezi asi 15s, potom sa vypne. Zase zapnem radio bezi asi 5s do load obrazovky citroen a vypne sa. Takto sa to chova dokym neresetnem PC a proces opakujem. Vtedy zas prvykrat start 15s a potom Off, opakujem start radia za 5s sa radio vypne.

Neviem co by som mohol mat zle zapojene alebo co sa deje. Predpokladam, ze je privelky odber alebo pocitac odpoji upravi odber pre tuto vetvu neviem.


Dakujem za radu

_________________
C4 Grand Picasso, 2.0 BlueHDi, 110Kw, AT6, rv.2016, 88000km

Odběr možný
Ale chybí komunikace po síti!!
Bez auta bude blbnout

Vysjousej to natvrdo v autě zapojení rádia je stejné jen tam bude chybět ovládání obrazovky

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

Dobre vediet,
vyskusam to teda v aute

podarilo sa mi ho udrzat pokusmi pri zivote tak do jednej minuty potom zhasol, stihol som si tak preskakat menu a pozret nastavenie jazyka .

Vedel by si mi poradit ohladom zapojenia kabelaze pre kontorlky motora ?
Mam francusky navod kotry som si dal prelozit, ale nez bude primem hocijaku dalsiu radu, aby som si rozsiril obzor.
http://www.tlemcen-electronic.com/forum ... hp?t=30319

Mam kabelaz pre kontorlky motora odseparovanu zo zvesku palubovky, nakolko predpokladam, ze v aute nebudem mat poschovavane nazapojene koncovky pre display RNEG a kontrolky co by bodlo

_________________
C4 Grand Picasso, 2.0 BlueHDi, 110Kw, AT6, rv.2016, 88000km

Nápis mi ráno sz dnes chlastám a prdlajz na to vidím a ráno si na 1000% nevzpomenu
+ Fotky tvoji kabeláže s koncovkama pokud by to nevadilo

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

Popis sice krkolomny ale i na obrázku to je pochopitelné
Stačí jen projít piny jak je popsáno

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

OK,

Akurat som to nafotil a posielam

link s full kvalitou obrazkov
https://postimg.org/gallery/2oqs7sf7u/77143ba1/

_________________
C4 Grand Picasso, 2.0 BlueHDi, 110Kw, AT6, rv.2016, 88000km

...držím palec ať ti to vše vyjde,už tady na foru byl jeden nebo dva co to zprovoznily a to potom jeden z nich za chvilku Picasso i zde mám pocit na foru-prodával.
...já o tom kdysi také uvažoval na starším Picassu ale potom jsem to vzdal,nyní to na novějším mám origo a je klid.Přejí pevné nervy s pevnou rukou,jinak jseš borec když do toho takhle jdeš...

_________________
Tesla Y Performens Bíla perleť - super auto.
Citroen C4 Grand Picasso 2014 Technospace 2-BlueHDi 150 EAT6 Šedá Shark 5.8l/100Km-prodej.
Citroen C4 Grand Picasso 2008 1,6 HDI 110k BMP6-Červená Lucifer-není.
Ford Mondeo Turnier Combi 2003 2L-Duratorq-není.

Já montoval RT4 kamosovi
Rneg nemůže být o moc větší problém

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

Diky za uznanie Aj ja dufam ze to vide.
Urcite z toho spravim navod ked to bude fungovat.

Este raz som si prechadzal kabelaz na tom zvesku co som vystrihla a mam pocit, ze som pochopil ako to mam zapojit.
Ak nie opravte ma



1. zvezok od P brzdy a asi napjanie vystrazneho trojuholnika / nachadza sa uz v aute nemusim riesit.
2. kabelaz od kontroliek motora. Ak som to spravne pochopil staci len vytiahnut tieto kable z toho zlteho konektora
3. a napojit ich na prazdne miesta toho konekotra ktory sa nachadza uz v aute. Samozrejme spravne ich umiestnit podla zapojenie z odstrihnutych kablov.

_________________
C4 Grand Picasso, 2.0 BlueHDi, 110Kw, AT6, rv.2016, 88000km