Bohužel sem se k tomu ještě nedostal. Je u nás přímo odporný počasí. Ale zítra jdu na to.Jen sem koukal na nádržku a jedno je jisté,a to že pokud je auto v klidu tak nic neubívá. Zkontroluju všechno co má s tímto problémem něco společného. Při nejhorším to odvezu do servisu. A uvidíme.
Zatím díky za info a pokud někoho ještě něco napadne tak pište.

Žádnej prášek tam stoprocentně nedávej !!!
... ale pokud jde o ,,,srákoru,,, od renomovaných značek jako třeba onen wynns - ale jenom část obsahu nalejt-COOLING SYSTEM STOP LEAK - Utěsňovač chladící soustavy- , tak bych z toho a ještě před výměnou rozvodů včetně nové chladící kapaliny,ztrach neměl. pokud jde o třeba prasklou hadici,trubku či tak něco,tak to samozřejmě nepomůže.

_________________
Tesla Y Performens Bíla perleť - super auto.
Citroen C4 Grand Picasso 2014 Technospace 2-BlueHDi 150 EAT6 Šedá Shark 5.8l/100Km-prodej.
Citroen C4 Grand Picasso 2008 1,6 HDI 110k BMP6-Červená Lucifer-není.
Ford Mondeo Turnier Combi 2003 2L-Duratorq-není.

Tak sem prošel vše co má spojitost s chlazením. Našel sem místo odkud to vypadá že to teče. Je to pod komorou výstupu chladící kapaliny. Teče to tam kolem spodních šroubů asi. Není tam zhora pořádně vidět ale asi to bude ono. Jen doufám že to bude jen nějaké těsnění a nic hroznyho. Sem domluvenej s mechanikem že se na to v pondělí kouknem. Tak pak uvidím.
Všechny hadice sou suchý jen bylo vidět potečené místo kolem jednoho šroubu a ještě kousek dál,ale tam už nebylo vidět odkud by to teklo jen potečenej motor. No,nechám se překvapit.

"Je to pod komorou výstupu chladící kapaliny." - Jako myslis komoru termostatu?

_________________
C4 Grand Picasso, r. 2017, 2,0BlueHDi 16V 110kw, Selection, 6st manuál
Peugeot 308, r. 2010, 1,6HDI 8V 82kw, 6st manuál
C4 Grand Picasso, r. 2008, 1,6HDI 16V 80kw, Exclusive, 5st manuál

Moc se v tom sice nevyznám,ale asi jo.Na pravé straně motoru je ta komora na motoru jdou do ní nějaké hadice a že předu dvě silné. Pod těma dvouma je šroub do motoru a okolo něj to teče. Pak ještě někde kousek víc v zadu. Těžko se to vysvětluje když tomu moc nerozumím.

Našel sem jakousi příručku.Snad to půjde otevřít. To co myslím je na straně 27.

Těleso termostatu, pokud to teče od motoru je v háji těsnění buď gumove O kroužky nebo klingeritove (papírové) těsnění

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

Vypadá to že to teče od motoru. To bude asi docela složitá výměna,nebo ne?Podle toho jak málo je tam místa. A o ceně opravy ani nemluvě.
Jen mi nejde do hlavy že to začalo téct až po výměně kapaliny.

Mne to takhle vyteklo pres tesnici o-krouzek cidla, co je do termostate strceny ze predu. Je na te strance 27, ale neni oznacen cislem. Ale kdybch mel specifikovat jeho polohu, jed pod cislovkou 13 na obrazku. Jednou jsem proste prisel k autu na parkoviste, a jelikoz bylo sucho, vsiml jsem si velke kaluze pod autem. Vyteklo mi z toho asi 2 litry. Byt tenkrat mokro, asi bych si toho nevsiml a vesele vyjel a kdo vi, jak by to dopadlo. Ale to proste vyteklo najednou, zadne postupne mizeni.

_________________
C4 Grand Picasso, r. 2017, 2,0BlueHDi 16V 110kw, Selection, 6st manuál
Peugeot 308, r. 2010, 1,6HDI 8V 82kw, 6st manuál
C4 Grand Picasso, r. 2008, 1,6HDI 16V 80kw, Exclusive, 5st manuál

V mém případě to vypadá že to teče ve dvou místech. Jestli se můžu zeptat,kolik stála oprava?Zítra povezu káru do servisu tak sem opravdu zvědavý na co přijde.

Tak sem byl dnes u mechanika.Dalo nám to docela dost práce sundat skříň termostatu. Žádnou prasklinku sme nenašli,tak objednal termostat a těsnění té skříně a uvidíme. Ta skříň stojí origo přes 3000.Prý stačí jen mikro trhlinka na té skříni a už to kape. Ale zdá se mi to jako blbost aby to tak kapalo trhlinkou která není ani vidět a ještě k tomu když je auto v klidu. Spíš vsadím na to těsnění. Nicméně,znovu bych to sundavat nechtěl.

No jak jsem psal, u mne to teklo pres tesneni toho cidla, takze ani komora termostatu se nesundavala. A platil jsem par korun - do 500 za tesneni ,praci a doplneni kapaliny chladice.

_________________
C4 Grand Picasso, r. 2017, 2,0BlueHDi 16V 110kw, Selection, 6st manuál
Peugeot 308, r. 2010, 1,6HDI 8V 82kw, 6st manuál
C4 Grand Picasso, r. 2008, 1,6HDI 16V 80kw, Exclusive, 5st manuál

Tak káru už mám doma a spravenou. Vyměněný termostat, těsnění domku termostatu a samozřejmě se nepovedlo chytit všechen fridex (borci v citroenu zapomněli přidat vypouštěcí ventil) takže ještě trochu toho. No celkově to dopadlo výborně a stálo to i s prací 2300.Tak sem o něco chudší ale vyplatilo se to.Toto auto si prostě až na nějaké takové běžné mušky nemůžu vynachválit . Ještě mě čekají rozvody,ale to je zase z jiného soudku. I když,jen tak pro zajímavost,nevíte někdo kolik koštuje výměna rozvodů (díly +práce).
Díky všem za rady a odpovědi