Ahoj garážmistři,

chtěl bych se zeptat, zda se někdo z vás již setkal s problémem, že při těchto mrazech nechce startovat. Jedná se o 2.0 HDi 100 kW. Startér točí jak divý, ale motor ne a ne chytnout, ani neškytne, ani nemá snahu. Když mu ručně pumpučkou u filtru podám naftu, tak chytne. Baterii jsem měnil, sice asi slabší, než by bylo záhodno (Banner 74Ah 680A), nicméně pokud by byla KO, tak má problémy točit startérem ne?

Už jsem z toho na větvi, každý mi říká něco jiného - startér vadný, baterie slabá, slabý tlak na railu, atd...

Díky za každou radu.

_________________
C4 Grand Picasso, 2008, Exclusive, 2.0HDI 138, BMP6 - nutný řidičský průkaz skupiny "D"

Položme si důležitou otázku
Jak starý je naftový filtr ??

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

...toď správná otázka.
...starej filtr dokáže u dieselu nadělat pěkné problémy,měnil jsem ho vždy při každé druhé výměně oleje ,,,po 30 000Km,,, položka za něj je zanedbatelná a jak vydím ušetří to starosti v tak tuhých mrazech ,,,ona ta biosložka dokáže pěkně ztuhnout v mrazech a znemožní dobrou průchodnost ve filtru,,, prostě vyměň ho a uvydíš jak si bude vrnět.

_________________
Tesla Y Performens Bíla perleť - super auto.
Citroen C4 Grand Picasso 2014 Technospace 2-BlueHDi 150 EAT6 Šedá Shark 5.8l/100Km-prodej.
Citroen C4 Grand Picasso 2008 1,6 HDI 110k BMP6-Červená Lucifer-není.
Ford Mondeo Turnier Combi 2003 2L-Duratorq-není.

Naftový filtr je nový od léta, má najeto cca 6000km.

_________________
C4 Grand Picasso, 2008, Exclusive, 2.0HDI 138, BMP6 - nutný řidičský průkaz skupiny "D"

skontroluj pripojovacie hadičky ku filtru a "O" krúžok filtra či nie je prišripnutý, tam to najčastejšie ťahá vzduch a preto padá nafta.

_________________
Grand C4 SpaceTourer 2.0 BlueHDi 160 EAT8 SHINE
C5 Tourer 2.0 HDi 143k Exclusive - predané
C3 1.4i 54kW 2002

Děkuji za tipy, nový filtr už mám objednaný, tak to při výměně všechno projdu. Ještě jsem koukal na přepady u vstřiků, ale tam nic nesákne.

_________________
C4 Grand Picasso, 2008, Exclusive, 2.0HDI 138, BMP6 - nutný řidičský průkaz skupiny "D"

Tak filtr vyměněn - Purflux, nicméně situace ještě horší než předtím. Po výměně jsem napumpoval, odvzdušnil filtr, nastartuju, běželo to asi 20 vteřin a pak zdechnul. Teď už nastartuju jen s asistencí druhé osoby kdy jeden startuje a druhý pumpuje balónek.

Když napumpuju sám, snažím se nastartovat, tak nic a balónek je opět prázdný.

Rada specialisty - vyměnit vysokotlaké čerpadlo.

_________________
C4 Grand Picasso, 2008, Exclusive, 2.0HDI 138, BMP6 - nutný řidičský průkaz skupiny "D"

Radšej zájdi za niekým, kto tie motory pozná. Vysokotlaké čerpadlo by som bral ako posledné riešenie.
A určite pozrieť aj diagnostikou, môžu tam byť nejaké chyby čo ťa navedú ku problému.

_________________
Grand C4 SpaceTourer 2.0 BlueHDi 160 EAT8 SHINE
C5 Tourer 2.0 HDi 143k Exclusive - predané
C3 1.4i 54kW 2002

Právě, že diagnostika nepíše nic. Vadné čerpadlo by asi odhalila, že?

_________________
C4 Grand Picasso, 2008, Exclusive, 2.0HDI 138, BMP6 - nutný řidičský průkaz skupiny "D"

Nepozna. Cerpadlo se toci, ale proste treba nejde nafta. A Diagnostika nepozna, zda v nadrzi nic neni, nebo se ucpala trubka nebo proste cokoliv. Jak nekdo psal, musis sehnat nekoho, kdo se v tom vyzna.

_________________
C4 Grand Picasso, r. 2017, 2,0BlueHDi 16V 110kw, Selection, 6st manuál
Peugeot 308, r. 2010, 1,6HDI 8V 82kw, 6st manuál
C4 Grand Picasso, r. 2008, 1,6HDI 16V 80kw, Exclusive, 5st manuál

Jasný, zítra jedu k doporučenému Citroenáři.

Nevím, kdyby byly někde přicpané trubky, tak by to asi po nastartování neběželo vůbec. Jak jsem psal, když to s druhou osobou nastartuju balónkem, tak běží jak hodinky.

Dám vědět, jak jsem dopadl.

Zatím díky.

_________________
C4 Grand Picasso, 2008, Exclusive, 2.0HDI 138, BMP6 - nutný řidičský průkaz skupiny "D"

Ahoj,

závada odstraněna - víčko palivového filtru - vadné přepouštěcí ventily ve víčku, neudržely naftu a čerpadlo jí nenatáhlo...

Dnes ráno -16 a nastartoval na brnk.

_________________
C4 Grand Picasso, 2008, Exclusive, 2.0HDI 138, BMP6 - nutný řidičský průkaz skupiny "D"

Zdravím, tak to gratulujem. Už ma napadaly rozne konspiračné teorie a hla toto. Musím mrknut na to i ja. Teraz v týchto velkých mrazoch som sa trápil s naštartovaním i ja. Pumpičkou som naťahal naftu do tvrda a keď som štartoval nič. Pumpička bola potom zase akoby prázdna. Po polhodine trápenia a s pomocou druhého auta som to nakoniec nahodil.

Díky, mám radost, už se mechanik chystal na výměnu čerpadla. Po vyndání baterky se zarazil, ať zkusíme nejdřív to víčko a uvidíme, než rovnou vyhodit těžký love za čerpadlo.


- měl pravdu kolega

Sice mechanik při čištění nádobky na filtr říkal, že tam bylo pár šponek, ale zatím nic, čeho bych se měl obávat.

_________________
C4 Grand Picasso, 2008, Exclusive, 2.0HDI 138, BMP6 - nutný řidičský průkaz skupiny "D"

Ahoj,

jsem zpět s problémem se startováním. Ráno nastartuju doma v garáži, odpoledne po práci už nechytne. Startér točí, ale ani neškytne. Nafta tam je, baňka tvrdá.

Zkusím dát novou baterku, vezmu Exide EA770 77Ah/760A. Teď tam je Banner 72Ah/680A.

_________________
C4 Grand Picasso, 2008, Exclusive, 2.0HDI 138, BMP6 - nutný řidičský průkaz skupiny "D"