Moj pohľad na rozdiel medzi 95 a 100 oktanový benzín je asi toľko, že auto lepšie reaguje na 100, ale žiadna sláva, keď pritlačím idú skoro rovnako...ale spotreba by som povedal, že je rovnaká, ale o kúsok lepšia, ale to je asi cca 01-0,2l hlavne meste pri 100 okt. benzine...a aditivacia, používam stále vif, ale keď mi dojde zadovážim si wynns, tak som zvedavý či bude rozdiel, ale posúdiť neviem či to má nejaký účinok, ale dúfam, že áno

_________________
Citroen c3 picasso 1.2 110 puretech

Tak já nepsal,že to musí být stejné,jako je to u mého služebního auta,ale zkus si projet trasu cca 200 km dlouhou rychlostí 150-160 km/h a uvidíš,zda tam ten rozdíl ve spotřebě bude či ne. Co se týče VIF nebo Wynns,tak v našem případě jde hlavně o prevenci zanesení a koroze vstřikovačů,blahodárný účinek na ventily je prakticky nulový,protože se máme přímovstřik a tudíž nemůže dojít k onomu "omývání" jako je tomu u nepřímého vstřikování. Částečně je to pořešeno tak,že motor v nízkých otáčkách pracuje v Atkinsonově cyklu,takže se při kompresi dostává část směsi zpět do sání a co je důležité,nemáme EGR ventil,což je největší škůdce při tvorbě karbonu.
Jinak jsem si nechal od jednoho hodného kolegy z olej fóra,který vládne francouzským jazykem přeložit tenhle odkaz https://www.arts-et-metiers.asso.fr/man ... _rendu.pdf abych a k benzínu mi napsal tohle.
Tak v servisu se už ptát ani nemusíš, neboť v tom tvém odkazu se explicitně píše, že ten motor prakticky pořád jede "na hraně" maximálního možného předstihu. Jinými slovy, když tam budeš lít N95, pošleš záměr motoráře do kytek.
No v každém případě jsem dnes natankoval u ONO BA 98 a nadopoval 2 panáky Wynn´s,tak uvidím co se bude dít.A hlavně uvidím tak za 14 dní,až protáhnu bodlinku na dálnici,co to bude dělat se spotřebou.Taky se kvapem blíží(najeto 1400 km) mnou plánovaná první výměna oleje ve 3000 km,co to udělá po výměně.

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

Takže chápem, že som si kúpil debilný motor, ktorý žere rovnako ako hociaká atmosféra a ešte treba liať do neho drahší benzín ako je klasika 95

_________________
Citroen c3 picasso 1.2 110 puretech

Inu koupil sis downsizing, ale měl bys mít menší spotřebu(po městě určitě) a i při běžné jízdě v limitu,než z motorem 1.4 VTI,který tam byl dřív a teď ho tam dávají opět.Já jsem spokojen,s C4P jsem měl spotřebu při poskakování kolem komína 8-8.5 podle počasí,při delších trasách tak 7.4-7.6,tady zatím 6.1,což je nádhera,byť se jedná samozřejmě o jiné auto.
V každém případě bude tvůj stroj mnohem hbitější než z motorem 1.4 VTI,rozdíl ve výkonu a krouťáku je citelný.

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

Drobná otázka, na video recenziách som videl pokrčené tesnenie panoramatického okna, v rohoch... máš aj ty niečo také???

Taky jsem to kdesi četl,ale to byl nějaký vadný kus,já nic takového nemám.První co při přejímce vozu bylo,že jsem na to koukl.

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

super, dík za odpoveď

Ty ale panoramu mít nebudeš nebo jsem něco přehlédl?

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

Nie každý Cactus má panorámu????? EDIT: ale má delené zadné sedačky

Jenom ten,kde si ho objednáš a zaplatíš. Taky záleží na lokalitě,třeba v Německu má Rip Curl panoramu ve standardu.

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

U nás ( aj u vás ) to bude len za príplatok.. akosi sa ani po rokoch nič nezmenilo

Tak vánoční dárek pro bodlinku dorazil,takže 21.prosince první výměna oleje.

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

Tak včera UL-Cheb a zpět,déšť,vítr,příčníky na střeše,2 lidi.....spotřeba 6.4/100 a to jsem se s tím vůbec nemazal ,takže u mě dobrý.
Na zpáteční cestě pak ještě doplnění nádrže u ONO,BA 98+2 panáky Wynn´s.

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

...Miroslav Lengyel... co to máš vedle onoho oleje,,,že by pruplach po starém oleji,,,

_________________
Tesla Y Performens Bíla perleť - super auto.
Citroen C4 Grand Picasso 2014 Technospace 2-BlueHDi 150 EAT6 Šedá Shark 5.8l/100Km-prodej.
Citroen C4 Grand Picasso 2008 1,6 HDI 110k BMP6-Červená Lucifer-není.
Ford Mondeo Turnier Combi 2003 2L-Duratorq-není.

To je aditivum do benzínu. http://www.citroeny.eu/do-paliva/aditiv ... 250ml.html

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002