Zdravím. Auto sebou začalo házet, jako by šmajdalo kolo nebo tak něco. Háže to se mnou v sedadle do stran. Děje se to při odstaveném plynu. V servisu vyměnili brzdy, ramena, nakonec poloosy, kde byl vadný kloub. Háže to dál (i když se mi zdá, že míň)
Prý s tím můžu jezdit, ale auto jsem tam nechal, ať pártají dál, ale moc už nevědí. Budu vděčný za každý typ.

_________________
Citroen C4 GRAND PICASSO EXCLUSIVE, BMP6, benzin, 11/2007

Nezkouseli jste jet dvema autama a ten druhy ridic, ze by se koukal, jestli ti viditelne nevibruje nejake kolo? Z tveho popisu usuzuju, ze to haze porad, ne jen v nejake vysoke rychlosti.

_________________
C4 Grand Picasso, r. 2017, 2,0BlueHDi 16V 110kw, Selection, 6st manuál
Peugeot 308, r. 2010, 1,6HDI 8V 82kw, 6st manuál
C4 Grand Picasso, r. 2008, 1,6HDI 16V 80kw, Exclusive, 5st manuál

A nemůže se klepat motor třeba na utrženým závěsu?

Vizuálně jsem to zkoušel a i v servisu tvrdí, že to na zvedáku kontrolovali. Projevuje se to i v nižších rychlostech (40-60) ale jen s odstaveným plynem.

_________________
Citroen C4 GRAND PICASSO EXCLUSIVE, BMP6, benzin, 11/2007

Asi může, zkusím se zeptat, jestli to kontrolovali. Dík.

_________________
Citroen C4 GRAND PICASSO EXCLUSIVE, BMP6, benzin, 11/2007

Nechci být rýpal, ale asi bych změnil servis. Oni jsou přeci od toho aby dokázali říct co tomu je a ne postupně měnili půl auta. Mě to pomohlo, když jsem servis změnil, co v Jablonci řešili 2 měsíce to v Kosmonosech měli během několika hodin a za pár stovek. vyřešené.
Jako otázka zda není utržený motor a podobně to přeci není tak složité zkontrolovat a vzhledem k tomu že to má cosi společného s plynem, tak to asi kolo nebude.

_________________
Citroen C4 GP r.v. 2008 2,0 HDI, 6st AT automat.
Peugeot 807 r.v. 07 2,0 HDI 2009-2012
Renault Grand Espace r.v. 06 2,0 HDI 2009
Škoda Felicia 1998
Renault Scenic 1,6 RT 1996-2009
Škoda Forman GLS 1990-97
Škoda 120 GLS 1981-90

To je celkem logické řešení a taky z toho nejsem odvázanej. Jenže já už servis změnil a tady mi vyřešili aspoň něco narozdíl od předchozího. Prý se s tímhle ještě nesetkali, tak to nedokáží identifikovat.
Nicméně již odhalili poškozené zavěšení motoru, tak se budu modlit, ať je to ono.

_________________
Citroen C4 GRAND PICASSO EXCLUSIVE, BMP6, benzin, 11/2007

Zavěšení motoru to nebylo. Problém stále nevyřešen. Vyměnilo se kdeco na zavěšení, vyměnila se poloosa, vyměnila se spojka. Poslední diagnostika je nějaký hluk z převodovky, ale ani u toho si nejsou jisti, jestli to má co dočinění s těmi vibracemi, takže se do toho nechtějí pouštět. Nikdo o takových vibracích nikdy neslyšel.

_________________
Citroen C4 GRAND PICASSO EXCLUSIVE, BMP6, benzin, 11/2007

Nechci malovat čerta na zeď,ale ty máš auto od nova nebo jsi koupil ojetinu?Existuje nějaká historie k autu nebo je to snad nějaký dovoz?
Aby nebylo auto po ráně na komoru,to se pak fakt blbě hledá a může to být cokoliv.Ale zase píšeš,že začalo,takže před tím bylo cajk?
Nevymetl jsi před tím nějakou díru nebo výškové převýšení?Předpokládám,že jako první proběhla kontrola geometrie,vyvážení kol a kontrola ovality disků.

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

Je to ojetina po prvním českém majiteli, ale historii, tj. jestli to dostalo ránu, neznám. Vibrace se objevili ale až po 10-12 tis. km, co jsem od koupi najel.
Dír jsem vymetl samozřejmě nepočítaně, jsme v Česku. Ale o ničem extrémním celkem nevím. Každopádně o kontrolu vyvážení jsem je žádal a prý ok. Geometrie, ovalita disků, tak to nevím, nějak bych čekal, že to všechno udělají automaticky jako první věc. Budu přezouvat, tak jak je to s disky se brzo uvidí.

_________________
Citroen C4 GRAND PICASSO EXCLUSIVE, BMP6, benzin, 11/2007

Ono to nemusí být nějaká extra hyba a klidně může dojít k průseru. Jestli dobře chápu,tak auto se kývá ze strany na stranu jako kachna,jak jsou na tom pneumatiky?Ono se totiž na vyvažovačce třeba taková deformace kostry nebo výztuže vůbec neprojeví,ovšem při zátěži už ano. Zrovna nedávno podobný problém řešil jeden kolega v práci,auto mu začalo šmajdat a světe div se,zlomený kord.

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

Kývá se nedá říct. Spíš to sebou háže do stran. Ale ne od volantu. Na rovince spíš z levé strany, ale někdy zase v levotočivé jakoby spíš zprava. A navíc se ten projev pořád mění. Začalo to, jak jsem psal, při odstaveném plynu, teď už i pod plynem. Teda jeden den pod plynem, druhý den s odstaveným plynem, v jedné zatáčce se to rozkejvá v další přestane. Intenzita se taky mění, i rychlost, ve které se to projevuje.
Asi blbá otázka, ale co je to ten kord?

_________________
Citroen C4 GRAND PICASSO EXCLUSIVE, BMP6, benzin, 11/2007

http://www.hankookcz.cz/technologie/konstrukce
Já se také zeptám,tím odstaveným plynem myslíš to,když sundáš nohu z plynového pedálu a jedeš tzv.výběhem?
Jinak odborně se to nazývá akcelerace a decelerace.

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

to je auto jak z helloveenu.

Přesně tak. Někdy při deceleraci, někdy (poslední dobou většinou) při akceleraci nebo když udržuji stálou rychlost řekněme 75 km/h.

_________________
Citroen C4 GRAND PICASSO EXCLUSIVE, BMP6, benzin, 11/2007