Ano, 0W30 pre turbo 1.2-ky, nic moc. Ale mozno to funguje. A mozno ten clovek, kedze jazdi vela, je z tych uvedomelejsich a meni olej castejsie, ktovie. Fakt som sa mohol opytat. Nevadi, rana mam volne, nakupujem casto, vymaknem ho a opytam sa a dam vediet.
S tou C3 si mal teda stastie. Tak nech maze!

_________________
CITROËN POSITIVE
1. C2 1.4i SensoDrive VTR Rouge Lucifer (2004-2015)
2. C4 Cactus PureTech 82 Feel Edition Olive Brown (2014-2015)
3. C4 Cactus PureTech 110 Feel Deep Purple (2015-2016)
4. C-Elysée VTi115 BVM Best Collection Blanc Banquise (2016-...)

No tak bych jim to hodil na hlavu,protože anoncují C3. http://www.autodily-cardo.cz/-3/castrol ... 1l-stitek/
Oni jsou to vůbec kouzelníci,při příjezdu mi říkal,že mi naúčtuje 30,-Kč za objednávku a pak jsem nakonec platil ještě méně než mají uvedeno. Myslel jsem si,že omylem naúčtoval 5W40 http://www.autodily-cardo.cz/-3/castrol ... 5l-stitek/
ale s tou to nesedí taky,ale jinak u mě dobrý.

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

Hlavne, ze mas olej, ktory si chcel, a za fajn cenu.

_________________
CITROËN POSITIVE
1. C2 1.4i SensoDrive VTR Rouge Lucifer (2004-2015)
2. C4 Cactus PureTech 82 Feel Edition Olive Brown (2014-2015)
3. C4 Cactus PureTech 110 Feel Deep Purple (2015-2016)
4. C-Elysée VTi115 BVM Best Collection Blanc Banquise (2016-...)

Takže Castrol 0W-40 C3 je v motoru a děj se vůle Páně.Nedalo mi to a hned jsem se svezl po dálnici a přišlo mi,že zvuk motoru je tak nějak měkčí a spotřeba příznivější,ale taky mám už možná tiky.
Dohustil jsem pneumatiky,natankoval u MOL plnou nádrž EVO 100 a provedu dlouhodobý test.Přišlo mi jako dobrý nápad vyrazit příští pátek do Itálie a trošku se poválet u vody,tak uvidím jaká bude spotřeba,zda budu muset dolévat atd. Příští výměnu plánuji po 13 tkm,kdy bude na tacho 95.000km.

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

Zmena tam urcite je, takze ziadne tiky. Ta dlha cesta bude idealnym testom, som zvedavy na skusenosti. Wynn's uz neaplikujes?

_________________
CITROËN POSITIVE
1. C2 1.4i SensoDrive VTR Rouge Lucifer (2004-2015)
2. C4 Cactus PureTech 82 Feel Edition Olive Brown (2014-2015)
3. C4 Cactus PureTech 110 Feel Deep Purple (2015-2016)
4. C-Elysée VTi115 BVM Best Collection Blanc Banquise (2016-...)

Dal jsem při minulém tankování MaxxMotion 95 tohle http://citroeny.eu/do-paliva/805-intenz ... 500ml.html EVO 100 od MOL je dvojnásobně aditivovaný,takže jsem Wynns nedával.Moc dlouho tam nevydrží,ale v Rakousku budu tankovat v Arnoldsteinu,tak tam Wynns zase dám.Dnes jsem zjistil,že u Benziny zase nabízejí benzín VERVA 100,takže po návratu budu asi střídat EVO a VERVU,případně MAxxMotion 100 minimálně do podzimu.

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

Ahoj,

mám elišku 1,6 VTI a po 6000 km jsem doléval 1l oleje 5W30 Total Ineo ESC
Od spodní rysky po horní.
Zdá se mi to dost i když 1,2 TSI údajně 1l po 1000 km v záběhu je prý v pohodě....

Že by dálniční jízdy? Pleťovku budeš dolévat neustále a to že dolévání je v pohodě nakonec vede k tomu,že už se chystají filtry pevných částic i do benzínových aut.

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

Takže asi nic výjímečného...
Dálnice nejezdím, ale jezdím celkem svižně ....

Asi to bude tím řídkým olejem. No uvidím jak to bude až si sednou kroužky atd. ...

Nic neuvidíš,budeš dolévat o 106,dokud tě to nepřestane bavit. I svižná jízda a využívání celého rozsahu otáček má v důsledku spotřebu oleje.Olej ti nebude ubývat pouze v případě,že si nasadíš klobouk a budeš jezdit stylem dzn dzn a nevytáčet motor nad 3000 ot/min.

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

Tohle mně asi dlouho bavit nebude takže kouknu na forum a půjdu do jiného oleje,

Co emise nebude problém, když tam bude jiný olej....

Tak koukej.
http://www.citroeny.cz/forum/viewtopic.php?f=11&t=8656

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

Tak ja zase musim povedat, ze so spotrebou oleja problem nemam a jazdim "kolem komina", ako Miro rad hovori a nejazdim dzn dzn do 2500 ot. A uz som aj prekrocil nehoraznych 4000 km. Napln v pohode... teda, co sa tyka mnozstva. Cez vikend ide konecne omastena voda Ineo ECS prec.

_________________
CITROËN POSITIVE
1. C2 1.4i SensoDrive VTR Rouge Lucifer (2004-2015)
2. C4 Cactus PureTech 82 Feel Edition Olive Brown (2014-2015)
3. C4 Cactus PureTech 110 Feel Deep Purple (2015-2016)
4. C-Elysée VTi115 BVM Best Collection Blanc Banquise (2016-...)

Lubo,ono opravdu záleží na stylu jízdy a otáčkách motoru,jak ho začneš točit nad 3000,tak ten olej mizí.Tím samozřejmě nemyslím to,že při akceleraci krátkodobě ty otáčky vylezou někam ke 4 tisícům. Ale vezmi auto na delší výlet,jeď trošku "sportovněji" a uvidíš. Mně také držel olej 4 tkm,respektive mě ani nenapadlo hladinu kontrolovat,ale pak jsem během 14 dnů 2 x otočil Moravu(pokaždé 800km) a už vyskočilo wokno. Nu a co jsi tedy pořídil za olej,5W-40?A ještě jedna věc,VTI v Elýše nemá nic společného s VTI v C4.

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

Urcite nieco zalezi na style jazdenia. Ale zda sa, ze su veci, ktore ovplyvnit nevies (proces vyroby, material, sarzu oleja?) a netyka sa to len VTi EP6 ale aj VTi EC5... Su ludia, co maju podobny styl jazdy, niekto ma a niekto nema spotrebu oleja. Vid to, co napisal Petr 3, na to som reagoval. Tak, ako ja, ma v Elyske 1.6 VTi, dialnice nejazdi, ma podobne najazdene km, jazdi svizne (a ze sa s Elyskou 1.6VTi da jazdit aj svizne, ved priemerku mam takmer 8l na stovku ) a uz dolial 1l oleja. A ja zatial ani jedine deci, stale rovnake mnozstvo. A nemyslim, ze pri zotrvani v rovnakom style jazdenia pridem behom nasledujucich 2000 km o liter oleja (aj v pripade, ze by som teraz olej nevymenil). No aj tak som zvedavy, ci sa casom ukaze ta spotreba alebo nie. Nebojim sa toho, lebo vieme o olejoch svoje a o konstrukcii motorov tiez. Ak sa vyskytne, urcite to nebudem povazovat za problem... Len cakam. A aky olej? No ten Yacco FR 5W40, co som predcasom spominal... i ked je to A3/B4, na preplach po zabehu (na par tisic km) to staci. Potom sa uvidi. A stale pouzivam aj Wynn's, maximalna spokojnost.

_________________
CITROËN POSITIVE
1. C2 1.4i SensoDrive VTR Rouge Lucifer (2004-2015)
2. C4 Cactus PureTech 82 Feel Edition Olive Brown (2014-2015)
3. C4 Cactus PureTech 110 Feel Deep Purple (2015-2016)
4. C-Elysée VTi115 BVM Best Collection Blanc Banquise (2016-...)