Mám to naprosto stejně na 1,6i...

_________________
VOLVO V70 Summum 11/2013 D4 120kW
Peugeot 206 CC 2000, 2.0 16V 100kW
Bylo: Volvo S80 3,2 LPG, Škoda PickUp 1,9D, Citroen C4 1,6 LPG, Hyundai Accent 1,5 CRDi, Škoda Favorit 1,3 LPG

ja mam motor 1,6 16v NFU TU5JP4 v peugeote 307 (koncernove dvojca C4) a nech robim co robim mam tam 2L. nulu som v zivote nevidel na mojom palubnom poctaci...

robco307 >
uz se to konecne vyresilo cim to je Peugeot je totiz sr***ka
ne ted vazne bud ma ten software jine nastaveni nebo tam mas neco spatne a podle typu motoru usuzuju ze mas 100 konovyho benzina
takze sup sup do servisu bud ti PP ukazuje nesmysly nebo tam mas neco spatne

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

ja tam mam nulu pri hocijakych otackach pri zaradenom stupni

_________________
Citroen C4 1.4 16V Image

Co stojí přehrání softweru? Pokud to tedy vyřeší problém s ukazatelem spotřeby. Jakou mám skutečnou spotřebu zatím nevím, na to mám C4ku příliš krátkou dobu

_________________

Citroen Xsara I. 1.4i 55kw - prodáno
Citroen C4 1.6 VTR 80kw -

na tvém místě bych nespěchal. Dej si v klídku dvě, tři nádrže a spočítej si reálnou spotřebu. Pokud bude normální pro tvůj typ motoru, tak to neřeš, protože nejspíš všechno funguje jak má, jen to blbě ukazuje. To bych pak bral jako vyhozený peníze za přehrání SW.
Pokud ti ale spotřeba vyjde vysoko, tak to samozřejmě začni řešit. Pokud máš to auto opravdu chvíli, tak bych to viděl na reklamaci.

_________________
Můj Lemon -> Citroen C4 1.4i 16v SX Pack 2009

Mám ji sice chvíli, ale kupoval jsem ji, i když ani ne zajetou, ale už jako tříletou ojetinu, takže na reklamaci to asi nebude. Dám si tedy pár nádrží a uvidím

_________________

Citroen Xsara I. 1.4i 55kw - prodáno
Citroen C4 1.6 VTR 80kw -

vseobecne plati,ze chod motoru ovplyvnuje aj benzin..na tvojom mieste skus dat 3 plne V power racing 100 oktanovy a uvidis..na BMW mi to pomohlo dost citelne a spotreba tiez sla dole,dlhodoby test
to sam o sebe dokazal

_________________
Citroen C4 1.4 16V Image

K tomu Shell V power racing 100 oktanů: je to sice zvláštní, ale na Focusovi II, jsem po 50.000km dal 2x plné nádrže Shell V power racing, protože už motor netahal, jak by měl, po první nádrži nic moc ale po druhé nádrži se to zlepšilo, potom jsem tam lil už jenom klasiku 95 a motor tahal pořád suprově.

_________________

Citroen C4 Coupé

Do Xsary jsem Shell V power racing pro oživení lil, tak to i tak udělám ... kdoví, na co předchozí majitel jezdil, aspoň tím pročístím nádrž

_________________

Citroen Xsara I. 1.4i 55kw - prodáno
Citroen C4 1.6 VTR 80kw -

odkedy mam novu c4 tak som do toho nedal nic ine okrem shell v power a ani sa nechystam menit,spotreba 6,6 a jazdim 90% mesto..na slovenskom fore co citam tak maju priemer medzi 7,5-8..

_________________
Citroen C4 1.4 16V Image

to máš zázračnou spotřebu. Já se pod sedm ještě nedostal. Zkoušel jsem dvě nádrže po sobě dást Carrera 95, ale nikde jsem nepoznal rozdíl

_________________
Můj Lemon -> Citroen C4 1.4i 16v SX Pack 2009