Bingo,přesně jsi to pojmenoval! Já jezdil od počátku co jsem auto koupil(44 tis.)na VIF a pak jsem přešel na Wynn´s.Je malinko dražší,ale pořád to vychází lépe než prémiové palivo. http://citroeny.eu/do-paliva/2670-aditi ... 250ml.html
A pokud bys příště kupoval Sunoco
http://www.eshop-rychle.cz/bezo/eshop/3 ... D-5W-40-5L tak si ho můžeš objednat tamtéž
http://www.eshop-rychle.cz/bezo/eshop/9 ... 2810-250ml
Jinak diskuze na tohle téma je tady http://www.oleje.cz/forum/aditivum-wynn ... t5895.html
nebo tady http://www.oleje.cz/forum/vif-t4741-105.html
A najdeš tam pochopitelně spoustu dalších vláken na tohle téma i co se týče paliva. http://www.oleje.cz/forum/paliva-f4.html
Co se týče Millerse,tak tam můžeš samozřejmě použít řadu XF(ne XP,to jsou Windows) ,ale echt kvalita je potom řada nanodrive
http://www.millersoils.cz/nanodrive-civilni a na olej fóru najdeš lidi,co používají ještě tu vyšší řadu http://www.millersoils.cz/motorove-oleje-motorsport a mění po max 8-10 tisících,ale to už je trošku schýza. Pokud bys chtěl kvalitní 0W-40,tak ti velmi dobře poslouží ten Mobil https://www.znackoveoleje.cz/znackoveol ... e-0W-40-5l
Stejně tak jsou lidi,kteří mění olej na jaře(10W-40) a na zimu dávají 5W-40.Je to o tom,kolik za sezónu najezdíš a v jakém režimu.Zajímavostí je,že třeba olej 10W-40 je stabilnější než 5W-40,takže najdeš lidi,co jezdí celoročně 10W-40 a nemají problém.

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

Motorove oleje su doslova vedou Pozeram, ze ten Sunoco ma este lepsiu cenu oproti Yacco a Millers naopak poriadne stupa. Ale ten olej uz je ine kafe. Inak, menit oleje, aby mali ine SAE na leto a na zimu uz je mozno prehnane, ale ak sa vela jazdi a vymena vychadza na 2x za rok, potom O.K. Ked som sa tak tulal po tom olejarskom fore, natrafil som na olej 0W20, tusim pre litrovy Ford Ecoboost... oproti tomu je asi aj pletova voda slabe pomenovanie
Vdaka za linky na tie aditiva, pozeram, ze s Wynn's je kazdy spokojny, tak som si ho objednal, vyjde mi to asi na 5 nadrzi, co je v porovnani s cenou premiovych paliv jednoznacne vyhodnejsie. Uz sa na to tesim dam vediet dojmy a skusenosti...

_________________
CITROËN POSITIVE
1. C2 1.4i SensoDrive VTR Rouge Lucifer (2004-2015)
2. C4 Cactus PureTech 82 Feel Edition Olive Brown (2014-2015)
3. C4 Cactus PureTech 110 Feel Deep Purple (2015-2016)
4. C-Elysée VTi115 BVM Best Collection Blanc Banquise (2016-...)

Jestli je ten cenový rozdíl mezi Sunoco a Yacco taky v kvalitě,těžko říct,ale mezi olejáři je uváděno,že je o level lepší.Tím nechci vůbec říct,že by byl špatný,ba právě naopak. Millers je úplně něco jiného,to je naprostá špička.Ty oleje 0W-20 se používají například i do Toyoty,1.0 Ecoboost má předepsaný 5W-20 A1/B1,ale je to zase hlavně o té spotřebě.Obecně se dá říct,že tyhle nízkoviskózní oleje se mohou použít pouze tam,kde je to výrobcem dovoleno(doporučeno),ale nelze ho použít do motoru s předepsaným olejem A3/B4! Ona ta SAE viskozita není to nejdůležitější,to je "jen" o teplotním zatížení oleje.Jsou ale daleko důležitější parametry jako TBN,HTHS viskozita,které vypovídají o složení toho oleje a jeho vhodnosti použití pro určité motory.Je to trošku alchymie,ale dá se v tom zorientova,případně se na fóru zeptat. Mně vystačí ten Wynn´s tak na 6 nádrží,protože tankuji dřív,než se rozsvítí hladové oko,takže cca 40-45 l.

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

Apropo, HTHS, nikde som nenasiel aku hodnotu ma olej Yacco Lube FR 5W40...

_________________
CITROËN POSITIVE
1. C2 1.4i SensoDrive VTR Rouge Lucifer (2004-2015)
2. C4 Cactus PureTech 82 Feel Edition Olive Brown (2014-2015)
3. C4 Cactus PureTech 110 Feel Deep Purple (2015-2016)
4. C-Elysée VTi115 BVM Best Collection Blanc Banquise (2016-...)

Ono se to taky u olejů 5W-40 téměř neuvádí a to z prostého důvodu,jsou to normální oleje,takže HTHS 3.5 a výše.Například Sunoco Synturo Glod 5W-40 má HTHS 3.8. http://www.sunoco.cz/upload/technicke-l ... D_5W40.pdf
A třeba C3-2010 a 2012 se HTHS viskozitou přibližuje A3,protože přišli na to,že ta nízká HTHS jaksi není to pravé ořechové.
Jinak tady http://www.oleje.cz/clanek/Vykonnostni- ... vych-oleju
A co se týče vybraného oleje,tak můžeš být v klidu.
http://www.yacco.com/lubricant/2cb42129 ... a64be29ae/

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

Dakujem, uz som. V absolutnom. Dnes mi dojde a o dve tisicky km ide do motora.

_________________
CITROËN POSITIVE
1. C2 1.4i SensoDrive VTR Rouge Lucifer (2004-2015)
2. C4 Cactus PureTech 82 Feel Edition Olive Brown (2014-2015)
3. C4 Cactus PureTech 110 Feel Deep Purple (2015-2016)
4. C-Elysée VTi115 BVM Best Collection Blanc Banquise (2016-...)

Miro, ten Yacco 5W-40 som zatial nenalial, stale mam pochybnost, ci je vhodny, napriklad aj kvoli emisiam, co teraz riesis Ty. Podla servisky mam dat C2, pripadne C3. Tento Yacco FR 5W-40 je A3/ B4. Je to v pohode? Alebo radsej Yacco P 5W-30: https://www.znackoveoleje.cz/znackoveol ... P-5W-30-4l

_________________
CITROËN POSITIVE
1. C2 1.4i SensoDrive VTR Rouge Lucifer (2004-2015)
2. C4 Cactus PureTech 82 Feel Edition Olive Brown (2014-2015)
3. C4 Cactus PureTech 110 Feel Deep Purple (2015-2016)
4. C-Elysée VTi115 BVM Best Collection Blanc Banquise (2016-...)

Lubo,já bych se toho oleje co jsi koupil na dokončení záběhu fakt nebál,stejně ho po cca 4-5 tisících zase vypustíš,protože jak jsi psal,jezdíš kolem komína.Bylo by záhodno,protože teď už můžeš,poslat motor občas taky do vyšších otáček a vyjet někam do světa,protože zajíždění motoru jízdou po městě není jaksi to pravé ořechové. Psal jsem dnes na olej fóru,že jsem včera mluvil se sestrou a když byla loni na podzim na emisích,tak byly v pohodě a měla tam na 100% 5W-40 A3/B4.Dopisoval jsem si přes SZ s Jufou,co dával za olej a napsal mi že MOTUL 8100 X-cess 5W-40 a Sunoco Synturo GOLD 5W40,oba mají specifikaci A3/B4.Jediný Millers Oils XF Long Life 5W-40 je C3-10 a s ním pravděpodobně dělal ty emise,ale jistý si také nebyl. Jestli ten můj problém je opravdu v oleji nebo v autě se ukáže časem,buď vyskočí nějaká hláška a rozsvítí se kontrolka diagnostiky nebo to po výměně oleje,kterou plánuji někdy na podzim bud OK.Teď koukám na tvůj příspěvek a píšeš,že máš povolen i olej C3,což ale norma B71 2290 nemá,tam je výslovně uvedeno LOW SAPS a nízká viskozita HTHS,takže v tvém případě jde jen o úsporu paliva.U toho oleje Yacco Lube FR 5W-40 se mimo jiné píše,že se může použít,pokud není výslovně požadována norma B71 2290.Ale konečné rozhodnutí bude na tobě.

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

Ved prave, ze vela km na tom oleji by som nenajazdil, tak na dalsich par tisic tam tu 40-ku Yacco nalejem. Turbo ani FAP nemam. Pre zaujimavost som si pozrel mazaci plan priamo na stranke Totalu a cuduj sa svete, vyhodilo mi aj Quartz 9000 5W-40. Inak, dal som dotaz aj na olej forum, ale zatial ziadna rada/ reakcia. A co pripadne prechody "hore-dole" z 30 na 40 a spat, pohoda? K povodnemu oleju, paci sa mi, ze zatial 2000 km na povodnom oleji po meste a ziadny ubytok. A to som aj parkrat motor povytacal. .

_________________
CITROËN POSITIVE
1. C2 1.4i SensoDrive VTR Rouge Lucifer (2004-2015)
2. C4 Cactus PureTech 82 Feel Edition Olive Brown (2014-2015)
3. C4 Cactus PureTech 110 Feel Deep Purple (2015-2016)
4. C-Elysée VTi115 BVM Best Collection Blanc Banquise (2016-...)

Vždyť to říkám,že problém nebude. A jen pro zajímavost,Mobil doporučuje pouze Mobil 1 ESP Formula 5W-30,specifikace C2/C3
http://www.mobiloil.de/Germany-German-L ... -5w30.aspx
Yacco pak tyhle oleje https://www.yacco.com/lubricant/2cb4212 ... a64be29ae/
Motul tyhle
https://www.motul.com/cz/cs/products/oi ... clean-5w30
https://www.motul.com/cz/cs/products/oi ... -cess-5w40
Do mého stroje pak Mobil ESP Formula 5W-30,Yacco i Motul pouze břečky 0W-30 PSA B71 2312 nebo 5W-30 PSA B71 2290.
Když tam ovšem hodím MINI se stejným motorem,tak nabídnou všichni 3 výrobci samozřejmě břečku,ale také 5W-40 s C3,no poď na mě zboku.

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

Obe normy PSA, ktore uvadzas, su aj v mojej serviske. A ako pises, brecky. A ano, aj ja som si prechadzal viacerych vyrobcov olejov a tiez to, co pises, poniektori okrem tych breciek ponukaju aj slusne alternativy 5W-40. Cize opat sa dostavame k tomu, ze normy 2290 a 2312 budu len a len o umelom znizovani emisii a akomsi imaginarnom znizovani spotreby... lebo Euro 5, 6, 7... 25 az nekonecno. Uvidim, ako sa bude jazdit so 40-kou, mozno to nerozoznam, ale aspon pocit pomoze, ze motor ma lepsi olej. A par km pred 1. emisnou tam dam nejaky olej podla normy, ktory zazracne znizuje emisie. Alebo 30-kovy Millers. Kazdopadne vdaka a pocase sa podelim o dojmy opat.

_________________
CITROËN POSITIVE
1. C2 1.4i SensoDrive VTR Rouge Lucifer (2004-2015)
2. C4 Cactus PureTech 82 Feel Edition Olive Brown (2014-2015)
3. C4 Cactus PureTech 110 Feel Deep Purple (2015-2016)
4. C-Elysée VTi115 BVM Best Collection Blanc Banquise (2016-...)

Tak dej vědět,myslím že tu 40-ku ucítíš hned.Já až vyměním a změřím,tak se ozvu.

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

Miro, trochu som sa vrtal v Millers Oils, ktore si spominal raz v inom vlakne: Trident Longlife 5W30 a Premium XF Longlife 5W30. Obe splnaju normu PSA 2290 a pritom su MID SAPS. A ine 5W30-ky, napr. Total Ineo ECS alebo Yacco Lube P, plnia rovnaku normu PSA, ale su LOW SAPS. Ak ma obsah popola, siry a fosforu vplyv na emisie, potom je naozaj zaujimave, ze Millers splna pozadovanu normu aj pri MID SAPS. A este som si pri Trident-e vsimol, ze aj ked je ACEA C3, tak vyhovuje aj poziadavkam ACEA A3/ B4 a tiez C2. To je take nieco pri C3 olejoch bezne alebo je ten Trident taky vynimocny olej? Lebo cenovo je zase nizsie, ako Premium XF. A ak by si mal vybrat medzi nimi, tak ktory?

_________________
CITROËN POSITIVE
1. C2 1.4i SensoDrive VTR Rouge Lucifer (2004-2015)
2. C4 Cactus PureTech 82 Feel Edition Olive Brown (2014-2015)
3. C4 Cactus PureTech 110 Feel Deep Purple (2015-2016)
4. C-Elysée VTi115 BVM Best Collection Blanc Banquise (2016-...)

Aby to nebylo tak jednoduché,tak třeba takový olej Mobil 1 ESP plní C2 a C3 zároveň. Oni v tom dělají trošku bordel samotní výrobci a pak ACEA,která to teď již sice dala do fazóny,ale na některých TL to ještě nestačili dát výrobci do pořádku.Celé je to tak,že dnes jsou olej LOW SAPS C1 a C4 ty,které mají nízký obsah sulfátů,fosforu i viskozitu HTHS.Oleje C2 a C3 jsou pak správně MID SAPS,které mají také nízký obsah sulfátů a fosforu,ale vysokou viskozitu HTHS.Zatímco ta HTHS viskozita je klíčová k dotěsnění motoru a jeho spotřebě,tak ten sulfát a fosfor mají vliv na následné zpracování výfukových plynů.Co se týče A3/B4 tak tam jde o to,že C3-10 a C3-12 již poskytují motoru stejnou ochranu jako normy A3/B4,ale tyhle oleje mají vysoký obsah sulfátu a fosforu,tedy by se správně nemělo u oleje zároveň používat,že plní C3 a A3/B4. Nu a pak je teplotní rozsah olej,tedy ono 0/5/10 W-něco což nemá nic společného s tím výše psaným,ale mají vliv na spotřebu oleje ve vyšší zátěži.A samozřejmě nekoupíš olej 5W-50 nebo 10W40 s C3,ale tam je to spíš záležitost ceny,protože ty špičkové oleje jsou vyráběny z lepších základových olejů.Tobě ale vzhledem ke způsobu použití vozu,bohatě stačí 5W nebo 0W-30 s C3.

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

Dakujem za vycerpavajucu odpoved. Konecne mi niekto vniesol viac svetla do problematiky motorovych olejov. Takto asi vyzera chaos, ked existuje milion noriem a pol miliona producentov olejov, z ktorych kazdy ma svoj vlastny marketing, a v snahe predbehnut ostatnych a byt najlepsi potom oznacuju a doporucuju svoje produkty kade-tade. A ak k tomu priratame "vyvadzanie" ekoteroristov, tak hura-system je na svete! A spotrebitel sa z toho potom moze akurat tak zblaznit, lebo ani v samotnom servise sa nic nedozvie, tam totiz treba dodrzat pre zmenu normy autoznaciek (o zahmlievani vo forme nezmyselne dlhych intervalov vymeny radsej ani nepisem). Uz sa celkom tesim na vyber dalsieho oleja do svojho auta hned po preplachu zo zabehu.

_________________
CITROËN POSITIVE
1. C2 1.4i SensoDrive VTR Rouge Lucifer (2004-2015)
2. C4 Cactus PureTech 82 Feel Edition Olive Brown (2014-2015)
3. C4 Cactus PureTech 110 Feel Deep Purple (2015-2016)
4. C-Elysée VTi115 BVM Best Collection Blanc Banquise (2016-...)