Berlingo XTR rv 2008 220 tisic
Od začátku (rok 2010) mi rezaví úchyt sedačky řidiče. Důkladně obrousím . natřu a za 2 měsíce jako bych to nedělal.
Protože nikde jinde ani známka koroze, přemýšlím jak je to možné že to tak intenzivně rezaví jen v tomto místě...
Mám 2 teorie .... v zimě když hodně používám ostřkovač tak mám pocit, že ta oxidace je nějak lehce do modra .... je možné, že by tam prosakovala kapalina z ostřikovače ???
pak je to na straně kde je autobaterie ... nemohla se autobaterie v minulosti než jsem to neměl, nejak vylít do prahu???

Nemáte někdo podobný problém nebo zkušenst? Naštěstí to vypadá, že to jej jen kosmetická vada.

A máte řešení jak s tou korozí bojovat úspěšněji než na 2 měsíce? Nějaký přípravek - nátěr?

osobni nazor - sul z bot

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

Ty jo to mne nenapadlo.... Já tam hned koupil všude gumové koberečky s poměrně vysokým rantlem. Je fakt, že to úplně vše nezachytí. To by byla asi nejpřijatelnější varianta - tomu nezabráním - té soli

Tak sůl z bot to určitě nebude. Nechal jsem před 1,5 rokem udělat nástřik spodku a dutin. Od té doby se uplně prolínání vlhkosti zespodu a pokračování rezavění zastavilo. (bohužel je to zrezlé, ale alespoň se to už nehorší). Prostě nějak se musela zespodu dovnitř dostávat voda. Měl jsem to ošetřit hned po koupi.