Zdravim vsetkych.

Mam taku netypicku otazku ohladom prevodovky. V minulosti som natrafil na inzerat kde predavli C4 Picasso r.2012 s prevodovkou ETG6 este to prizvukovali, ze sa jedna o novy tip prevodovky a nie o BMP6, takze sa nejednalo o chybu.

Chcem sa teda spytat ci ma niekto informacie pripadne nebodaj skusenost s tym ci ide zamenit prevodovku BMP6 za novu generaciu ETG6 a sparovat ju s motorom 1,6Hdi 82Kw, nakolko ma ovela lepsie vlastnosi nez stara znama pani BMP6

Pytal som sa na to v sieti Citoren samozrejme povedali, ze to nejde musela by sa menit riadiaca jednotka a bla bla...

_________________
C4 Grand Picasso, 2.0 BlueHDi, 110Kw, AT6, rv.2016, 88000km

Mozem sa opytat, preco to chces zamienat? Ake su to tie lepsie vlastnosti? Princip fungovania oboch prevodoviek je totiz rovnaky. Radenie nie je o nic rychlejsie, o nic presnejsie, o nic pohodlnejsie, jazdenie o nic sportovejsie a o nic uspornejsie. Zo skusenosti s marketingom PSA by som dokonca povedal, ze ide len o zmenu nazvu, aby bolo WOW, ze je nieco nove, kedze nazor na jednospojkove roboty su vo svete take, ake su. A tiez si nie som isty, ze by to bolo financne a nervovo zaujimave vymienat.

_________________
CITROËN POSITIVE
1. C2 1.4i SensoDrive VTR Rouge Lucifer (2004-2015)
2. C4 Cactus PureTech 82 Feel Edition Olive Brown (2014-2015)
3. C4 Cactus PureTech 110 Feel Deep Purple (2015-2016)
4. C-Elysée VTi115 BVM Best Collection Blanc Banquise (2016-...)

no preto, ze tato prevodovka ETG6 sa zlepsila v radeni a hlavne sa vie sukat v kolonach. Pusti sa brzda a auto pomalicky ide. A nie su to tie trhave a skakave pohyby pri posuvanii ktore mi na tej prevodovke asi najviac vadia.

Niesom agresivy sofer jazdim snou uz rok a zvikol som si, jej prejavy radenia mi neprekazaju. Viem jej pomoct a viem co od nej pri radeni mozem a nemozem ocakavat.
Za pridany konfort by som bol ochotny dotoho ist kedze mam zalubu v technickych vychitaukach a taka to operacia by bola skorej ako hobby

Ked som si porovnaval fotky tych dvoch prevodoviek ETG6 a BMP6 su skoro identicke lisia sa len v drobnych detailoch.

_________________
C4 Grand Picasso, 2.0 BlueHDi, 110Kw, AT6, rv.2016, 88000km

Potom drzim palce, lebo budes asi prvy, kto sa do niecoho takeho pusti.

_________________
CITROËN POSITIVE
1. C2 1.4i SensoDrive VTR Rouge Lucifer (2004-2015)
2. C4 Cactus PureTech 82 Feel Edition Olive Brown (2014-2015)
3. C4 Cactus PureTech 110 Feel Deep Purple (2015-2016)
4. C-Elysée VTi115 BVM Best Collection Blanc Banquise (2016-...)

verim, ze uz to niekto v europe skusil len by ma zaujimalo ci stym boli problemi. Kedze prevodovka ma vlastnu radiacu jednotku, asi jej bude jedno, ze je usadena na motore o 3Kw slabsom a v generacne starsej kysni Nakolko kabelaz a montovacie otvori su identicke s verziou BMP6.

_________________
C4 Grand Picasso, 2.0 BlueHDi, 110Kw, AT6, rv.2016, 88000km

Tak som si robil hlbsi prieskum ci by bola takato prerabka mozna ale zistil som, ze asi NIE.

Namontovat aj zapojit by to islo to by nebol problem ale problem vznika s riadiacou jednoutkou motora.
Kedze prevodovka ma ine tipy snimacov a iny softver prevodovky takisto asi aj inu riadiacu jednotku, riadiaca jednotka motora by snou nevedela komunikovat.

Tato informacia je stara, prevodovky su identicke co sa ovladania a elektroniky tyka.

_________________
C4 Grand Picasso, 2.0 BlueHDi, 110Kw, AT6, rv.2016, 88000km

Zdravim vsetkych.

Pytal som sa vela servisov a aj vela nezavislich odbornikov ci je mozne prevodovku ETG6 namontovat do mojho picassa rv. 2011. Vsedci tvrdili, ze urcite NIE!, nebude to fungovat.

Nedalo mi to, dlho som studoval prevodovky ETG6, je to nova generacia po BMP6.Montuje sa do noveho Picassa II a a par dalsich modelov takysto aj do Peugeotu.
Porovnaval som moju prevodovku a takysto tu ETG6. oznacenie 20DR28, 20DR27

Dosiel som k zaujimavemu zisteniu, ze vsetky prevodovky su identicke. Jedine co sa moze lisit je trosku ine sprevodovanie pri prevodovke ETG6 a to konkretne je iny staly prevod, a samozrejme verzia softweru pocitaca. Pocitac je na vlas identicky s tym co vysiel v roku 2011, az na softwer vo vnutri a vyrobne cisla. Prevodovka sama o sebe obsahuje identicke komponenty len s inymi vyrobnymi cislami, samozrejme OM kody su identicke.

Zvazoval som to a po dlhom rozhodovani a overovani svojich poznatkov som zakupil pocitac prevodovky EGT6 z Peugeotu 2008 1,6Hdi kod motora DV6CTED rv. 2015. ktory mal poskodeny radiaci clen, za 80eur z Ebay stym, ze ho skusim zamenit za moj.

Dneska som sa na to odhodlal a vymontoval svoj pocitac z prevodovky a namontoval novy z Peugeotu. Spravil som cez DIAGBOX v. 7,58 nacitanie prevodovky a naucil som ju zase radit, Lexiu nepouzivam pre moje auto uz nefunguje korektne .
Programovanie prebehlo uspesne. Dignostika ani nezistila, ze ma pocitac "novej generacie" z ineho auta o 4roky novsieho.

Skusobna jazda, este sa musi naucit moj jazdny stil ale poznatky s novym pocitacom su.
0. Obcas sa este objavuju potrhavania a presmiky razi, davam za vinu opotrebovanej spojke, kotra robila problemi uz pri starom pocitaci obdobnym sposobom.
1. Prevodovka radi hladsie a plinulejsie nez predtym
2. radi o nieco rychlejsie nez predtym
3. dokaze sa posuvat v kolonach bez slapania na pedal plynu a neprijemneho trhania.
4. Dokaze ist v malych rychlostiach a po pusteni plynu s autom netrhne ale pokracuje v jazde s "polovicnym zaberom spojky"
5. rozjazdy su hladsie

Mam uz dost znicenu spojku ktora pojde na vymenu takze verim, ze po vymene to bude este lepsie.
Takze kto by nahodou vymienal prevodoku koli poruche kludne moze siahnut po novej generaacii ETG6 kompaibilita je bez problemov.

Odskusane na aute C4 Picasso grand, 1,6hdi 82Kw, kod motora DV6C rv. 2011 facelift, oznacenie dosky pocitaca MM_BVMP_MCP_CEM1

par foto pred a po

_________________
C4 Grand Picasso, 2.0 BlueHDi, 110Kw, AT6, rv.2016, 88000km

Zdravím, docela by mě zajímalo jestli to půjde u 2.0hdi 100kw a za kolik? Kdyby to byla rozumná cena tak bych byl další který to podstoupí. díky za info

_________________
CITROEN C4 COUPÉ VTR

CITROEN C4 Grand Picasso 2.0hdi bmp6 exclusive

Zdravim,

tak niesom mechanik ani velky odbornik len sa rad hrabem vo veciach a zistujem ako funguju.

Ale ak to islo na 1,6Hdi 82Kw tak by to malo ist aj na 2L, prevodovka je tam ta ista.

Ja som kupoval pocitac za 80euro ale to bola celkom good cena z UK. Na polskych vrakacoch je to podobne +- len treba najst nejaku ktora bola vyrobena po roku 2014, aby to malo uz novy softwere.
Na pocitace pre dvojlitre som natrafil casto, ale verim ze je jedno ci je to pre 1,6hdi alebo 2.0 pocitac si s motorom poradi tak ci tak.

A potom to treba cez DIAGBOX zase nacitat a naucit radit.

Takze cena upravy je cena pocitaca aky sa vam podari zohnat, najdrahsie som videl za 120eur, + niekoho kto vam to namontuje a cez diagnostiku naprogramuje.
Neni to zlozite ja som to robil bez skusenosti a na prvy krat sa mi to podarilo, treba mat ale doma DIAGBOX, Aj ked som predtym dlho studoval ako to urobit

_________________
C4 Grand Picasso, 2.0 BlueHDi, 110Kw, AT6, rv.2016, 88000km