Ahoj kolegove Citroenari,

chtel bych se vas zkusenejsich zeptat jaka je kompatibilita elektronu u C-Elysee s jakymi jinymi modely. Chtel bych nejake pekne 15" z druhe ruky.

Diky moc.

_________________
Citroen C-Elysee 1.6VTi Tendance, 2015

6J15 ET23

takze hledej v inzeratech tohle

jo a stredova dira 56,1mm a roztec 4x108

treba tyhle jsou original na C-ellysse
http://www.autodoplnky-domansky.cz/inde ... ct_id=1595

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

super diky, jdu pohledat.

_________________
Citroen C-Elysee 1.6VTi Tendance, 2015

Chtěl bych se zeptat, když mám na Elysse 15 " kola a chci tam dát 16" kola s nižším profilem pneumatiky musí se nějak upravit data v počítači?

Pokud použiješ schválený rozměr disku a pneumatik,tak nic měnit netřeba.Ono se tam ostatně nic jiného než je uvedeno v TP stejně dát nedá.

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

zdravím taky řeším kola na léto , citroena jsem zakoupil na letních Michelin Save energy na ocelových ráfcích na zimu jsem je přendal a dal na oceláče zimáky.... a ted řeším nějaké 15cky ,bud alu , nebo alcar dělá tzv.hybridní ráfky což by se mi líbilo nejvíce..., ale bohužel jsem je nenašel na elysee.....Dále mě překvapilo ,že je poměrně malý výběr kol 15s ETOU 23mm, která je pro elysee, jinak myslím ,že ta středová díra je obráceně 65,1/obecně prostě 65mm/, jinak nevím co by se stalo kdyby ETA byla 25, tereticky vím ,že jde o to jak kolo bude koukat přes půlku a čím menší je číslo tím víc to je ven..., ale v praxi nevím ,jak to bude fungovat, kol s etou 25 je podsatně víc a za lepší ceny ....jinak se mi líbí jedny z mála kde vše sedí třeba tyto ALU KOLA RACING LINE 7377, 15X6 4X108 ET23, STŘÍBRNÁ , ale ještě asi šrouby a to mi pak děsí cena, nebo holt koupím plecháče a za 1000kč kus nové a bude po starostech.....jinak nevím jak se řeší ,když na alu jsou jiné šrouby a máš normal rezervu to vozíte sadu šroubů na ocelovou rezervu??? No nevím nejsem nějak rozhodnutej ...hrozně se mi líbí to ocel hybrid neřešíš poklice ,super pevnost ,dělaný ve švícarech a šrouby máš jedny a vypadaj na 1..., bohužel jen nan škodárny a vw....možná na C5......

jj obracene , 65,1

ET je doporucene - existuje kalkulacka kde zadas hodnoty a vyblafne to o koli kbudou kola vystrcene nebo zapustene

pak zalezi jestli se do podbehu vlezou

ja mel na C4 kola taky s jinym ET a vypadalo to mnohel lepe

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

díky za odpověd , asi brnknu na nějakej shop našel jsem pěkný 15cky na elysee ale maj tu etu 25 takže teoreticky by nměkly bejt o 2mmvíc dovnitř..., někde jsem dokonce viděl, že píšou 23-25, tak snad by to nebylo tak horký....akorát ty šrouby...zas nějakejch 400kč za všechnykkdyž to koupíš i s kolama......

Dovolím si zde předsedovi oponovat ,ET není doporučené nýbrž schválené a snadno tě mohou z STK vykmitnout. A to nemluvím o případné nehodě,kdy pojišťovny hledají každou skulinku,jak se vyvléci z plnění.

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

jenze na ET by je museli sundat - ET je psane zevnitr
jasny ze te zepsuji ale kdyz to je v nejake norme tak to ani neresi
ET23 a ET25 moc nepoznas

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

Já jen vím,že to už tady na fóru někdo řešil a měl s tím problém.Sundávat nic nemusíš,u nás na STK je kanál,kam technik vleze,posvítí a je doma.
Ale jinak nevím proč řešit alternativy,když tady jsou kola jaká mají na autě být.
http://www.pneumatiky.cz/Alu-kola/citro ... 811&t=3091
P.S. A nebo bych pár tícek přitlačil a koupil origoš,to je nejlepší varianta a kvalita je někde jinde.

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

no myslel jsem si že seženu nějaký slušný kompletně ,bez pneu tak do 5000 kč, mirně jeté... ale jak tak koukám tak za to pořídím tak ocel,,,,,a asi to možná tak nechám ,puklice na nich vypadaj z dálky jak alu a než řešit šrouby , a bay mě to někdo na parkovišti odstrojil,,,na citroeny. cz mj origo nové plechy za 1139kč, budu mít 2 sady a relativně klid,,,,ještě jsem nejezdil na alu ráfkách , je to nějak jízdně poznat??? kromě designu to asi nic víc neřeší....ještě uvidím jak budou kačky.....

Než kupovat jeté liťáky,tak si kup plecháče a máš po starostech.

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

asi to tak dopadne.....