Ahoj
dnes jsem se pustil do výmeny filtrů ( diky všem za návody) C4, 2007, 1.4
prosím
po demontáži jsem narazil na možná problém
olejový filtr je od oleje
a od klapky je to potrubí (které se odděluje od té piksly ve které je filtr, tím zmáčknutím žlutách pojistek)
zaneseno nějakým sajrajtem
ten husí krk je toho plný, až po ten plechový kryt ventilů (nemám těsnění, tak nevím zda je sundat)
viz fotky





můžu klidně spát? nebo se mám postupně připravovat na katastrofu
prosím

na víčku od oleje je trochu podobného svinstva
ale ten plech po víčkem je od černého oleje
stejně jako na měrce je jen černý olej

_________________
Citroen C4 1.4i 16v SX Pack 2007

kratke zimni trasy co ?

jedna se o vzdusny kondenzat - vycistit a jezdit (a sledovat ubytek vody, pribivani oleje, atd)

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

manželka
6km do práce a zpět
občas fitko )
to znamená, že žádná katastrofa?

úbytek vody - necelý litr za dva roky
olej asi stejně


a ta trocha oleje na filtru je taky CAJK?

_________________
Citroen C4 1.4i 16v SX Pack 2007

no asi by to taky potrebovalo - otazka kdy byl delanej naposled (kdyz menis filtry ma to asi duvod)

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

dnes všechny filtra a olej
naposledy dělano dle knížky před dvěmi roky a ca 15tis km

polepším se a budu dělat každý rok

_________________
Citroen C4 1.4i 16v SX Pack 2007

jo cajk - kdyz to nejde do klapky tak to kape na filtr

takhle vypadal filtr v Transitu
http://img21.rajce.idnes.cz/d2102/11/11 ... .jpg?ver=0

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

sakra

možná byl problém i v tom že ta plastová hadice propojujíci víko ventilu, byla těch sraček plná
takže ten olej neměl kudy
asi se teď motor i pořádně nadechne

_________________
Citroen C4 1.4i 16v SX Pack 2007

Nechci malovat čerta na zeď,ale že by tohle bylo jen krátkými jízdami se mi nezdá.
Může být,že oleje bylo v motoru víc než by mělo,viděl jsem blahé paměti vzduchový filtr,který doslova plaval v oleji. Tady mi to ale připadá,že je těsnění pod hlavou na odchodu do věčných lovišť.
Píšeš úbytek oleje i vody za 2 roky 1 litr,ale nepíšeš,kolik bylo za 2 roky najeto,což je dost podstatné.Nebo těch 15 tis. km najela za 2 roky najela manželka po těch 6 km? Úbytek oleje 1 l za 15 tis,no dejme tomu,ale litr vody?Kolik má auto najeto?

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

od dubna 2014 najeto 15.110 km
tak do práce je to prý 11km, k tomu do obchodu, fitko
z toho tak 1.500km ujeto 15ti dálkovými jízdami
dnes ukazuje 164tis km, skutečných odkoupeno ze značkového servisu (první majitelka používala podobně - nákupní košík ) a vyměnila C4 za dvojkovou
ten skoro litr (Sheron Antifreeze Maxi D) jsem dolil loni před zimou, po rysku max ( v litrovce ještě zůstalo ) - dnes stále u rysky max
olej jsem dolíval tak dvakrát po pul litru - dnes oleje tak 2cm od toho minima na měrce

olej vypuštěn bez nějaké známky pěny, vody
stejně vypadal i olej filtr

motor dostal Mobil 3000 X1

opravdu strašidelně vypadal ten obsah té T-trubice(husí krk) vedoucí do ventilového víka
ta tenká část trubky byla čistá, ta tlustá toho snad byla plná

_________________
Citroen C4 1.4i 16v SX Pack 2007

RenEdi: Tož snad to tedy bude jen těmi krátkými jízdami,jak psal Lukáš. A při tomhle druhu provozu si ten motor opravdu zaslouží výměnu oleje po max.6 tisících.A voda v nádobce je čistá,nejeví nějaké známky kalu?
A kdyby náhodou,tak takhle vypadá ten motor bez hlavy.
http://lengy.rajce.idnes.cz/Citroen/#20 ... 130737.jpg

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

taky tak nejak podobne vypada motor v manzelcinem aute - 90% cest je do prace a zpatky

sice dnes plna palba na delsi trase ale asi to bylo na to mnozstvi kondenzatu malo

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

A asi by nebylo od věci celý sytém sání vyčistit tímhle.
http://citroeny.eu/technicke-spreje-a-k ... 200ml.html
a do paliva přidávat pravidelně aditivum http://citroeny.eu/do-paliva/2670-aditi ... 250ml.html
protože dnešní benzín s babišovkou,zvlášť pokud je v nádrži dlouho,dokáže nadělat pěknou paseku.

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

Lukáš: Saxík už tedy jezdí?

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

no jasny

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

Ti to zase vylepšili s těmi převody ,tak holt patříš k nám seveřanům.

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002