Dneska mi přišel nový telefon na hraní, ovšem s WindowsPhone (Lumia 520) a jedna z prvních věcí, které jsem vyzkoušel byla aplikace ODB Auto Doctor ovšem ve verzi pro WP a překvapivě hned na první pokus jsem se připojil a načetli se informace, které free verze umožňovala. Koukal jsem, že existuje i verze pro Android, ale tu jsem zatím nezkoušel, ale je to možná šance pro ty, kterým z nějakého důvodu nefunguje Torque.
V ODB doctoru pro WP jsem ještě zjistil, že s autem komunikuje pomocí protokolu "ISO 14230-4 (KWP 5BAUD)" Takže by možná stačilo v Torqu nastavit tento protokol namísto automatického. Každopádně problém nebude v modulu.
Až budu mít chvilku, tak vyzkouším jak ODB doctora pro Android i nastavit onen protokol v Torque a dám vědět!

EDIT: Dobré zprávy ve spolek!
Dneska jsem si pohrál s Torquem a protokolem a ejhle, během 10s jsem se připojil! Stačí jít do nastavení profilu auta a úplně dole změnit komunikační protokol na již zmíněný ISO14230-4 KWP 5bd! Je možné, že tímto protokolem bude kominukovat i s ostatními Citroeny, resp. auty z PSA koncernu.

Dneska jsem vyzkoušel další využití ELMu a aplikace Torque ve spojení s hodinkama LiveView.
Můžete si na malý displej hodinek za pomoci pluginu LiveView for Torque zobrazit v podstatě jakýkoli "budík" který Torque nabízí, já zvolil otáčkoměr, který v Picassu chybí.

A ještě odkaz na VIDEOjak to funguje v praxi

Obrátilo se na mě přes SZ pár lidí, že se jim nedaří se připojit s modulem v2.1. Teď se ke mě jeden takový modul dostal (malý z modrého průhledného plastu, objednaný na e-bay). A také se mi nepodařilo ho připojit.
Našel jsem TOTO fórum kde jsem se dočetl poněkud znepokojující informace.
Podařilo se někomu z vás rozchodit ELM327 v2.1?

ahoj ja ho mam uz pres rok a v pohode pripojim se jak k picassu tak i k jinym napr fabie octavia

_________________
citroen c4 grand picasso exclusive 2.0hdi 120kw plny automat

Takže jsi bez problémů rozchodil adaptér v2.1 s Torquem? Nebo jsi musel dělat nějaké extra nastavení?
Jen pro zajímavost, jakou máš BT adresu modulu?

omlouvam se mam verzi 1.5

_________________
citroen c4 grand picasso exclusive 2.0hdi 120kw plny automat

Zdravím vespolek. Mám pár nových poznatků k problematice ELM 327.
V mém okolí si několik lidí objednalo z různých zdrojů (e-bay, aukro) ELM 327 ve verzi 1.5 bohužel všem přišla verze 2.1.
Některé moduly verze 2.1 fungují s motory 1.8 benzín.
Kolegovi přišel také modul 2.1 a s jeho Renault Espace 2005 to dělalo pěkné divy! Nejen že jsem se nepřipojil k ECU, ale dokonce mu na palubovce začali skákat chyby od ABS po imobilizér! Naštěstí to snad žádné následky nezanechalo. Po připojení mého modulu 1.5 bylo vše OK. Ale když jsme zkoušel tenhle kolegův modul na Picassu 1.8 tak se mi také nespojil. Nevím, jestli je není třeba zrovna jeho modul vadný, nebo jestli to byla jen shoda okolností.
Každopádně to vypadá, že kdo si teď bude chtít objednat ELM327 tak i když prodejce má uvedeny verze 1.5, stejně vám ty ku*vy šikmooký pošlou 2.1 se kterou budete mít problémy.

Môžem potvrdiť príspevok vyššie,objednal som modul s vypínačom s verziou 2.1 a nedokáže sa spojiť s mojím autom,pritom ten istý modul verzia 1.5 nemá problém.Verziu 2.1 som skúšal aj na Renault laguna 1.9 dci 2007,audi a4 2.0tdi asi 2008,tam problém nebol ani s novšou verziou.

_________________
XSARA PICASSO 1.6HDI 2006 66KW+chip Šarkan alfatuning

Jen taková "srandička" Head up display s otáčkoměrem, a krátké video, jak to vypadá za jízdy.

Zdravím všechny, mám otázku funguje ELM někomu s 2,0 HDI r.v. 2003, jeden modul jsem zkoušel již asi v roce 2013 (bohužel verze 2.1) po přečtení tohoto tématu jsem zakoupil z Číny verzi 1.5, ale přes veškeré pokusy a testy s nastavením se ELM není schopen spárovat s řídící jednotkou, téma jsme pročetl a nastavení vyzkoušel, ale stejně se nezadařilo, potřeboval bych asi nejlépe vyzkoušet od někoho komu to funguje jestli je chyba ve špatném nastavení (zatracený lidský faktor) nebo jsem koupil opět něco co nelze spárovat bydlím na Praze - východ a po dohodě pokud by byl někdo tak ochotný jsem schopen popojet za někým komu to na této motorizaci funguje. Předem děkuji za pomoc.

_________________
Xantia 1,8 8V (1995) > Xantia 1,9TD (1998) > Xsara Picasso 2,0 HDI (2003) > ????

Ahoj, pokračoval jsem v tématu ZDE.
Poznatek mám takový, že od doby co jsem si Torque PRO regulerně koupil mi funguje jak modul 1.5, tak 2.1, je teda fakt, že jsem Xsaru Picasso upgradoval na C4 GP.
Můžeš to vyzkoušet a kdyby ti to i přes to nešlo, tak můžeš aplikaci asi do 2 hodin vrátit

Ahoj, díky za radu Torque jsem nekoupil chtěl jsem to zkusit nejdříve ve free verzi, zkusím zakoupit a uvidím o víkendu jestli to půjde.

_________________
Xantia 1,8 8V (1995) > Xantia 1,9TD (1998) > Xsara Picasso 2,0 HDI (2003) > ????

TADY je ještě takové docela pěkné video k tématu.
Škoda, na konkurenční forum o Citroënech jsem psal návod i s obrázky jak to zprovoznit, ale protože mě vadilo arogantní chování tamního admina, návod jsem smazal...
Možná, až budu mít chvíli čas, že bych něco sesmolil sem

Copak ti provedl? Já dostal po napsání druhého příspěvku rovnou doživotní BAN. A docela mi vadí,že mi tam visí mé auto a i s fotkama a nemůžu ho smazat.

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

Ahoj, tak po zakoupení Torque Pro a nastavení doporučovaného komunikačního protokolu mi to hází stále stejnou chybu, komunikace mezi adaptérem a telefonem OK, ale mezi adaptérem a řídící jednotkou nenavázána. Co dělat teď ? Nemáte někdo nápad nebo radu? Nevím jestli někde dělám chybu já nebo zakoupený adapter ELM 327 (verze 1.5) neumí tak staré vozidlo

_________________
Xantia 1,8 8V (1995) > Xantia 1,9TD (1998) > Xsara Picasso 2,0 HDI (2003) > ????