Také tipuji těsnění pod hlavou , následuje standartní přebroušení dosedací plochy a kontrola sedel a tlakování ....

_________________
Citroen C4 Picasso Grand 2,0Hdi r.v.2009 BMP6 tmavě modrá met.
Opel Astra G 1.6 16v 4st. automat

Zdravím klubáci,tak po delší době mám citrónka doma.Příčinou potkání motoru byla opravdu zadřená vodní pumpa.Značka SKF a stáří cca 3,5 roku.Výsledek:všech 8 výfukových ventilů v háji,k tomu nějaké prasklé zdvihátka a to nejlepší na konec,pootočené vačky na vačkové hřídeli.Soudruzi z francie je totiž na hřídel lisují,není to jeden kus.Tak že cena opravy,včetně rovnání hlavy atd kolem 30tis.K tomu jsem si nechal vyměnit komplet spojku,samozřejmě i dvouhmotu,všechny oleje a filtry.Tím jsem se dostal skoro na 50tis .Citronék je teď "jak"nový.Ale:vyskakuje mi chyba Gearbox faultly.Na jízdu ani řazení to vliv nemá.Na normální diag to vypisuje,že prý není převodovka naučená,nebo tak něco.Otázka na Vás,je potřeba k zaučení Lexie,nebo to zvládne i normální diagnostika??Včera jsme se o to s mechanikem pokoušely ale marně.

Díky za rady.

Jinak konečně rozjezdy bez sebemenšího cukání,i řazení dalších převodových stupňů krásně hladce.Spojka i setravák od Sachse.

_________________
Citroen C4 GP 1,6Hdi BMP6 2007

VW Lupo 1,7 SDI 2001

No pane jo,to jsi to vzal z gruntu. Tak snad teď budeš mít nějakou dobu klid a auto bude sloužit bez problémů.

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

Tak dnes hlásim hotovo aj ja. Vodná pumpa to sice nebola, ale mali ste pravdu - prdlo tesnenie pod hlavou. A kedze mame v tátošoch tolko miesta, motor musel von (naprava a vôbec cely predok). Po zhodeni hlavy prislo zistenie, ze lemely v tesneni narobili ryhy nielen v hlave, ale aj v bloku - takze rovnanie oboch dielov. A blok tak, ze von musela cela kluka aj s piestami, tak aby som to skratil, motor bol do srobika rozobrany. Kupene nove gufera, tesnenia, remen rozvodu a motor poskladany. Ked uz bola dole automaticka prevodovka, tak som dal vymenit olej (197 tis. km - kupil som Mobil ATF 3309, 7l - 56€) a po odporucani aj repas turba - 160€. Dnes hotovo, takže celkom 1066€. Uffff, celkom palka, ale dufam, ze bude nejaky cas klud.
Dakujem za Vase rady a postrehy.

_________________
Citroen C4 GP Exclusive, 2.0 HDi 138HP, 16V, FAP, AT, r.v.2009, RT5, NaviDrive, 7,5l/100km

Jste se nějak s příchodem roku rozšoupli.

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002