Tenhle? http://citroeny.eu/do-paliva/34-cistic- ... 15100.html Taky jsem ho použil,když jsem koupil stávající auto.Není špatný,ale zkus si ten Wynn´s,byť jezdíš na LPG,tak to aditivum benzín v nádrži lépe ochrání a zároveň při startu vstřikovače pročistí.A na co se dost zapomíná a přitom má velký vliv na chod a spalování je olej.On totiž degenerovaný a zřídlý olej už motor řádně neutěsní a dochází ke ztrátě komprese.Nehledě na to,že takto starý olej již pochopitelně v motoru nerozpouští úsady,které se zvláště v městském provozu tvoří mnohem rychleji.Oni to neradi lidi slyší,když se jim řekne,že je olej třeba měnit dřív,než říká výrobce,ale je to zkrátka tak.Já jsem v srpnu,byť to zní jako nesmysl,vyměnil olej po cca 6.5 tis.km a dal nový.Na jaře udělám to samé.Motor si jen pochrochtává a jede jak pila.
Nedávno jsem vezl jednoho známého a ptal se co v tom mám za motor.Když jsem mu řekl,že 1.6 88 kW,tak jen vykulil oči.
Každý si může vyzkoušet,jaká změna nastane,když vymění olej dříve a přitom to nemusí stát bambilión. Ale jezdit s olejem,zvláště v městském provozu 10-15 tis.je největší prasárna,jakou mohu motoru udělat.