Ale to je také potřeba říct,proč se tak stane. U prvních aut byl problém v nekvalitně nalisovaném ozubeném kole na vačkovém hřídeli,takže lajdácká práce výrobce. Ale vytahaný řetěz jde v plné míře na vrub nevhodnému oleji,tedy pleťové vodě INEO.

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

No, oni to nevhodne nalisovane kolo ale porad nebyly schopni spravit tak, aby to bylo spolehlive do konce zivota motoru - alespon 250.000. A vytahany retez - ono celkove za ty retizky nakopat do zadnice. Co se tim usetrilo? Retizek u 1,6hdi 16V je taky pojem. Zlaty remen. Vymenis pri vymene rozvodu a je klid.

_________________
C4 Grand Picasso, r. 2017, 2,0BlueHDi 16V 110kw, Selection, 6st manuál
Peugeot 308, r. 2010, 1,6HDI 8V 82kw, 6st manuál
C4 Grand Picasso, r. 2008, 1,6HDI 16V 80kw, Exclusive, 5st manuál